Langstrecken-WM: 8 Star Motorsports engagiert Ruberti und Roda
Die GTE-Am-Titelverteidiger der Langstrecken-WM haben sich auf Fahrerseite neu formiert. 8 Star Motorsports hat die ehemaligen Proton-Piloten Paolo Ruberti und Gianluca Roda verpflichtet, welche sich das Ferrari-Steuer mit Teamchef Vicente „Enzo“ Potolicchio teilen. Das Ziel: der neuerliche Meisterschaftsgewinn.
Toyota: Freude über den Heimsieg
„Eines der beiden Heimrennen des Teams zu gewinnen, war fantastisch“, meinte Toyota-Pilot Anthony Davidson nach dem Sechs-Stunden-Rennen in Spa Francorchamps. Zuvor hatte der Brite mit seinen Mitstreitern Nicolas Lapierre und Sébastien Buemi den zweiten WM-Sieg in Folge eingefahren. Die Stimmen aus dem TMG-Lager.
Video: Boxenstopp aus der Sicht eines Mechanikers
Das Fahrzeug kommt in die Boxengasse, fährt die Garage an, hält - und nun gilt es für die Mechaniker. Ein Boxenstopp kann über Sieg oder Niederlage entscheiden. Oftmals duellieren sich die Mechaniker im direkten Wettstreit. Platz für Fehler? - Fehlanzeige. Ein Boxenstopp in der Langstrecken-WM aus der Sicht eines Aston-Martin-Mechanikers.
Mexiko-Stadt: Audi erficht Poleposition, Porsche belegt Platz zwei
Audi hat die Poleposition für das Sechs-Stunden-Rennen von Mexiko-Stadt errungen. Allerdings steht Porsche ebenfalls in der vordersten Reihe. Toyota ordnet sich in der Werkshierarchie vorerst unter. Derweil verschaffte sich Aston Martin in den GTE-Wertungen die beste Ausgangslage.
GTE: Porsche gibt 911 RSR für Kunden frei
Porsche orientiert sich nach dem LMP1-Aussteig um. Neben dem Einstieg in die Formel E soll auch die GT-Sparte gestärkt werden. Die Werksprogramme mit dem 911 RSR in der Langstrecken-WM und der IMSA-Meisterschaft laufen weiter. Zusätzlich bieten die Zuffenhausener den Mittelmotor-Sportwagen für Kunden an.
Toyota-Wiederkehr: Mit zwei Fahrzeugen in Le Mans
Bei Toyota sind die Würfel gefallen: Der Automobilhersteller aus Japan schickt bei den 24 Stunden von Le Mans zwei nagelneue TS030-Prototypen ins Rennen. Das Debüt erfolgt beim Langstrecken-Weltmeisterschaftslauf in Spa-Francorchamps – weitere Einsätze vorerst nicht in Aussicht.
GTE-Am in Le Mans: Wer hält bei den Amateuren durch?
Mehr als ein Dutzend Fahrzeuge sind in der Amateurfahrerklasse GTE-Am gemeldet. Porsche und Ferrari sind in der Überzahl, aber Corvette und Aston Martin können mit guten Testzeiten aufwarten. Für die Teams aus der Sportwagen-Weltmeisterschaft geht es neben dem Sieg auch um Meisterschaftspunkte.
Streckenporträt: Urstätte britischer Rennsportkultur
Zu Zeiten des Zweiten Weltkrieges hoben nahe Northampton noch britische Kampfflieger ab, mittlerweile kreischen auf dem Silverstone Circuit lediglich die Motoren von Rennfahrzeugen. Ferner wird der Traditionskurs auf dem ehemaligen Militärgelände vielerorts als „Home of British Motor Racing“ gepriesen.
Le Mans: Regenschauer wirbeln die Startphase durcheinander
Toyota ging als Sieger aus dem Rennstart in die 24 Stunden von Le Mans hervor. Die Konkurrenz von Porsche und Audi ließ sich aber nicht ganz abschütteln, bis zwei starke Regenschauer für Chaos an der Sarthe sorgten. Aktuell wechselt die Spitze im Boxenstopp-Rhythmus.
Fuji: ACO vermeldet zwei Gaststarter aus Japan
Fünfeinhalb Wochen im Vorfeld hat der ACO bereits die vorläufige Teilnehmerliste für das WM-Gastspiel am Fuji präsentiert. Das Starterfeld umfasst 28 Sportwagen – darunter zwei Gaststarter aus Japan. Oak Racing setzt einen Morgan-Prototyp ein, während Team Taisan mit einem Ferrari antritt.
Schanghai: Young Driver bricht ab, Personalwechsel im LMP-Lager
Young Driver AMR zieht sich wegen der Balance of Performance in der GTE-Klasse zurück, Mathéo Tuscher ersetzt Daniel Abt bei Rebellion Racing. Auch Signteach-Alpine vollzieht einen Personalwechsel vor dem Halbfinale in Schanghai: Tom Dillmann nimmt den Platz von Vincent Capillaire ein. Nachrichten zur Langstrecken-WM im Überblick.
Toyota-Rückkehr: Die offene Rechnung mit Le Mans
Der ewige Zweite an der Sarthe: Oftmals platzte der Traum vom Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans in der finalen Phase des Rennens. Toyota hat eine bemerkenswerte, aber sieglose Historie beim französischen Langstreckenklassiker. Glückt im anbrechenden Hybrid-Zeitalter der Durchbruch?
Felbermayr-Kader: Pilet und Henzler verstärken Stammfahrer
Felbermayr-Chef Christian Ried greift in Sebring und Le Mans auf die Kompetenz zweier Neunelfer-Routiniers zurück: Patrick Pilet und Wolf Henzler. Das Duo ergänzt die Profibesatzung bei den Saisonhöhepunkten. Der Häuptling selbst wird von Gianluca Roda und Paolo Ruberti unterstützt.
Auftakt an der Sarthe: Audi in leichten Schwierigkeiten
Die 24 Stunden haben gerade erst zu ticken begonnen, und schon kämpfen die ersten Teams mit Problemen: Während man bei Pescarolo gleich mit beiden Flitzern in der Box parkte, notierte Audi einen ersten Reifenschaden. Indessen gab es bereits einige Positionsverschiebungen. – Heiße Kämpfe im GT-Feld.
Langstrecken-WM: Audi verliert zwei Einsatzmotoren
Audi hat aufgrund einer fehlerhaften Handhabung mit der Versiegelung der Motoren bei der Startnummer sieben zwei Einsatzmotoren in der Saison verloren. Da die Versiegelung aufgrund eines Fehlers seitens Audi beschädigt und damit nicht auslesbar war, bleibt Benoît Tréluyer, André Lotterer und Marcel Fässler lediglich noch ein neuer Motor für die verbleibenden fünf Saisonrennen.
WEC: ACO präsentiert Kalender mit einer Änderung
Der ACO hat den Kalender für die Saison 2017 der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft vorgestellt. Abermals werden Prototypen und GT-Sportwagen neun Rennen auf drei Kontinenten bestreiten. Der Start findet traditionell in Silverstone statt, das Finale in Bahrain. Das dritte Rennen bilden wiederholt die 24 Stunden von Le Mans. Neu im Kalender ist jedoch Monza als Teststrecke.
Honda: Offizielles Sportwagen-Engagement im nächsten Jahr?
Mittlerweile liebäugelt auch Honda mit einem Einstieg ins Langstrecken-Geschäft. Bei einem Besuch der Presse im englischen Werk Swindon verlautbarte die Chefetage, bereits im kommenden Jahr eine Wiederkehr in die Sportwagen-Szene zu planen. Toyota und Nissan haben vorgelegt.
Le Mans am Vormittag: Audi bleibt in Front
In der Nacht hat Audi die Führung weiter stabilisiert. Tom Kristensen, Allan McNish und Loïc Duval führen mit Rundenvorsprung vor den beiden wacker durchrollenden Toyota. Safety-Car-Phasen prägen das Bild am Morgen.
Le Mans: Dempsey Racing kooperiert erneut mit Proton Competition
Der Automobilklub des Westens hat das Gespann um Dempsey Racing offiziell für die 91. Auflage der 24 Stunden von Le Mans bestätigt. Patrick Dempsey und Joe Forster kooperieren dabei abermals mit dem deutschen Rennstall Proton Competition. Einsatzgerät an der Sarthe ist der Neunelfer GT3 RSR von Porsche.
Langstrecken-WM: Rebellion Racing bestätigt Fabio Leimer
Rebellion Racing hat Fabio Leimer als Fahrer für die kommende Langstrecken-WM-Saison bestätigt. Für den GP2-Meister ist es die erste Saison in der Le-Mans-Serie. Neben ihm werden Nicolas Prost, Nick Heidfeld, Andrea Belicchi, Mathias Beche und Dominik Kraihamer den neuen R-One pilotieren.
