Richard Lietz: „Wir können hoffentlich ums Podium kämpfen“
Bislang hat Porsche noch nicht richtig Fuß gefasst in der Langstrecken-WM. Doch die Stimmung in der Zuffenhausener Werksmannschaft ist optimistisch. In Spa-Francorchamps streben die Neunelfer-Piloten einen Podestplatz an, wobei das Wetter eine wichtige Rolle spiele. Stimmen vor dem Rennen.
Le Mans: Audi marschiert voran
Audi hat nach neun Stunden eine weitgehend sichere Dreifachführung inne. Nachdem der erste Toyota in der Drangphase der Japaner abgeschossen wurde, dezimierte sich der Schwesterwagen durch ein vollkommen sinnloses Manöver selber aus dem Geschehen.
Silverstone: Porsche setzt Bestmarke im Abschlusstraining
Die Porsche-Besatzung rund um Formel-1-Star Mark Webber hat sich im Abschlusstraining der Langstrecken-Weltmeisterschaft in Silverstone in Front manövriert. AF Corse übernahm derweil die Oberhand in den beiden GTE-Klassen.
Spa-Francorchamps: Audi gewinnt Generalprobe
Beim letzten Kräftemessen der Prototypen-Elite vor dem Saisonhöhepunkt in Le Mans zeigte die Audi-Equipe eine Galavorstellung. Die Plätze eins, zwei und drei gingen nach Ingolstadt. Allerdings waren die Kontrahenten von Toyota lange nicht so weit weg, wie es zeitweise den Anschein hatte.
Langstrecken-WM: Toyota rotiert im Fahrerkader
Toyota hat innerhalb seines Fahrerkaders rotiert. Stéphane Sarrazin wechselt in das Fahrzeug mit der Startnummer sieben und startet an der Seite von Alexander Wurz und Kazuki Nakajima. Tauschpartner Nicolas Lapierre formiert folglich mit Anthony Davidson und Sébastien Buemi die zweite Besatzung.
Spa-Francorchamps: Ferrari siegt in beiden GT-Wertungen
Das Ferrari-Duo Giancarlo Fisichella und Gianmaria Bruni gewann die GTE-Kategorie in den Ardennen – nur neun Sekunden vor den Aston-Martin-Piloten Bruno Senna, Frédéric Makowiecki und Robert Bell. Dahinter erreichten Kamui Kobayashi und Toni Vilander im zweiten AF-Corse-Renner das Ziel. Die Amateurwertung ging ebenfalls an Ferrari.
Le Mans: Der Schlusssprint ist eingeläutet
Das 80. 24-Stunden-Rennen von Le Mans geht in die letzten drei Stunden und noch immer ist der Gesamtsieg nicht entschieden. Der führende Audi hat nach dem Ausfall der Toyota-Renner einen neuen Erzfeind gefunden: seinen Teamkollegen. Auch die LMP2 und die GTE-Am sind noch offen.
Le Mans: Perrinn initiiert Open-Source-Projekt
Um die Pläne seines Le-Mans-Prototyps umzusetzen, hat Perrinn ein neues Konzept entworfen: das Open-Source-Projekt „myTeam“. Die Daten zur Entwicklung und Konstruktion des LMP1-Rennwagen sind jedermann zugänglich. Ziel sei es, in Le Mans und der Langstrecken-WM um Gesamtsiege zu fahren.
Langstrecken-WM: Porsche sichert sich Startplatz eins
In einem kuriosen Qualifying haben sich Romain Dumas, Neel Jani und Marc Lieb hauchdünn den ersten Startplatz vor Anthony Davidson und Sébastien Buémi gesichert. Beide Mannschaften fuhren dabei den gleichen Rundenzeitenschnitt, wenngleich Porsche diesen zuerst erreichte. Aston Martin Racing wurde derweil schnellstes GTE-Team.
Langstrecken-WM: ACO führt Testbeschränkung für Werke ein
Der ACO präzisiert sein Vorhaben, die Kosten in der Langstrecken-WM rechtzeitig zu deckeln. Daher hat der Veranstalter eine entsprechende Arbeitsgruppe gegründet. Erste Maßnahme: eine Limitierung der Probefahrten auf fünfzig Tage im Jahr. Die Werke sind in diesen Entscheidungsprozess involviert.
Überraschungsmannschaft Starworks: Daytona-Zweite vertrauen auf Honda
Die Daytona-Silbermedaillengewinner von Starworks Motorsports übernehmen den vierten Honda-Prototyp in der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Unter der Ägide des amerikanischen Rennstalls pilotieren Ryan Dalziel und Enzo Potolicchio den HPD ARX 03b. Ein dritter Fahrer wird gesucht.
Manama: Porsche erficht dritte Poleposition
Auch in der Qualifikation auf dem Bahrain International Circuit hat Toyota seinen Führungsrang nicht zurückerobert. Stattdessen startet Porsche beim WM-Halbfinale in Manama von der Poleposition. Neel Jani und Romain Dumas sicherten der Traditionsmarke zum dritten Mal in diesem Jahr die beste Ausgangslage.
Langstrecken-WM: Rebellion Racing verpflichtet Daniel Abt
Daniel Abt und Alexandre Imperatori treten in der diesjährigen Saison der Langstrecken-WM für Rebellion Racing an. Ihr Stallgefährte: Dominik Kraihamer. Die zweite Besatzung rekrutiert sich nach wie vor aus Nicolas Prost, Nick Heidfeld und Mathias Beche. Allerdings fehlt die Truppe in Silverstone und Spa-Francorchamps.
Silverstone: Audi übernimmt am Abend Federführung
In zweiten freien Training in Silverstone ging diesmal Audi als Schnellster hervor. Nachdem Porsche am Mittag noch obenauf war, schlug der Branchenprimus mit 1:43,134 Minuten zurück. Hinter den beiden Audi reihten sich Toyota und Porsche ein. In der GTE-Pro-Wertung behielt Manthey-Racing dagegen weiterhin die Oberhand.
Le Mans: Erste Bestzeit für Toyota
Toyota konnte beim zweiten Qualifikationstraining zum ersten Mal die Bestzeit setzen. Allerdings ist die heutige Bestleistung von Alexander Wurz, Nicolas Lapierre und Kazuki Nakajima noch um Welten von Loïc Duvals Bestmarke von gestern entfernt. Regen bestimmte das Geschehen.
Qualifikation in Shanghai: Toyota schnappt sich Startplatz eins
Eine Zehntelsekunde entschied in Shanghai über die Poleposition. Letztendlich behielt Toyota-Schützling Alexander Wurz die Oberhand über Audi-Routinier Allan McNish und erfocht die beste Ausgangsposition. Tabellenführer André Lotterer muss sich beim Finale mit der zweiten Reihe begnügen.
WEC-Saisonauftakt: Audi gewinnt in Silverstone
Mit einem Doppelsieg hat Audi die Titelverteidigungssaison in der Langstrecken-Weltmeisterschaft 2013 im britischen Silverstone begonnen. Toyota musste sich damit hinten anstellen. Aston Martin dominierte das Wochenende in den GTE-Klassen.
Le Mans: Riley Motorsports nimmt am Testtag teil
Riley Motorsport plant eine Teilnahme am traditionellen Le-Mans-Testtag. Zwar hat der ACO die Viper-Mannschaft auf die Warteliste verwiesen, aber das Gespann aus den Vereinigten Staaten bleibt zuversichtlich. Die bestätigten Fahrer: Jeroen Bleekemolen und Ben Keating.
Audi-Stimmen: „Ein ganz großer Moment in meiner Karriere“
Audi hat seinen Titel in Le Mans verteidigt und seine Siegesserie fortgesetzt. Der Hersteller aus Ingolstadt erzielte den bereits zwölften Gesamtsieg beim Langstrecken-Klassiker in Frankreich. „Das war das verrückteste Le Mans, das wir bisher erlebt haben“, gestand Ralf Jüttner. Stimmen aus dem Audi-Lager.
WM-Prolog: Porsche dominiert weiterhin das Geschehen
Auch am Samstagvormittag diktiere Porsche das Tempo in der Provence. Timo Bernhard umrundete den Circuit Paul Ricard in 1:39,157 Minuten. Rivale Audi hingegen konnte sich gegenüber dem Vortag auf die Plätze zwei und drei verbessern. Aston Martin war hingegen in beiden GTE-Wertungen federführend.
