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Le Mans: Toyota in die LMP1

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Toyota wird im kommenden Jahr in der Sportwagen-Weltmeisterschaft und in Le Mans mit einem selbstentwickelten LMP1-Hybridfahrzeug an den Start gehen. Hierzu nutzen die Japaner die vorhandene Infrastruktur der ehemaligen Formel-1-Produktionsstätte in Köln-Marsdorf.

Kommentar: Der uneinholbare Dieselvorsprung

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Die Selbstzünder werden eingehegt, die Benzinmotoren begünstigt. Zum Jahresende verkündete der ACO erneut Maßnahmen, um das Ungleichgewicht zwischen den konkurrierenden Antrieben auszubalancieren. Doch solange es keinen Referenzwert gibt, bleiben die Anpassungen wirkungslos.

SWM: Doppelte Punktemenge in Le Mans

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Mit der Bekanntgabe des Terminkalenders lassen sich ACO und FIA weiterhin Zeit. Allerdings haben die Veranstalter der Sportwagen-Weltmeisterschaft die Punkteverteilung für die Premieresaison festgelegt. Bei den 24 Stunden von Le Mans können die Wettstreiter doppelt absahnen.

LMP-Reglement: Neuerliches Handicap für den Dieselsektor

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Die Le-Mans-Organisatoren ACO und FIA haben einige Anpassungen im Reglement abgesegnet. Im Mittelpunkt der Diskussionen stand zum wiederholten Male die Balance zwischen Benzin- und Dieselmotoren. Darüber hinaus wurden erneut Sicherheitsmaßnahmen getroffen und das Hybrid-Konzept angeschnitten.

Lotus: LMP2-Projekt vorerst hintangestellt

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Lotus legt seine Pläne für ein LMP2-Engagement auf Eis. Augenscheinlich hadern die Techniker mit der Motorenentwicklung. Überdies scheint die Finanzierung bis dato nicht gesichert zu sein, deshalb richtet der britische Kleinhersteller seine Aufmerksamkeit zunächst auf die bestehenden Kundensportprogramme.

Le-Mans-Wiederkehr: Bentley prüft die Modalitäten

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Audi engagiert sich bereits seit einer Dekade in der Sportwagenbranche. Porsche kündigte seine Rückkehr an. Folgt Bentley als Dritter im Bunde des VW-Konzerns? Motorsportchef Brian Gush versichert, der Einstieg in das Rennsportgeschäft sei lediglich eine Frage der Gegebenheiten – LMP1 im Fokus.

Sportwagen-WM: Veranstalter unter Zugzwang

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Warten auf die Enthüllung: Bis dato tappt die Sportwagengemeinde bei ihren Saisonplanungen im Dunkeln. Weder ACO und FIA, noch die LMS-Veranstalter haben bisweilen einen vollständigen Terminkalender veröffentlicht. Indes werden die Teams hingehalten.

Strakka und Acura: Aufstieg in die Weltmeisterschaft

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Honda mit Strakka in der WM: Die britische Mannschaft wagt den Schritt zur Welttournee. Als Einsatzgerät fungiert der neue LMP1-HPD ARX-03a, den Acura für dieses Engagement entwickelt hat. Ins Steuer greifen erwartungsgemäß Nick Leventis, Danny Watts und Jonny Kane.

Le Mans: Termin für das Jubiläumsrennen

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Termin für die Jubiläumsauflage steht: Die 80. Ausgabe des 24-Stunden-Rennens im Département Sarthe findet vom 16. bis zum 17. Juni 2012 statt. Zudem eröffnet der ACO den Akteuren neuerlich die Möglichkeit, zwei Wochen vor der Veranstaltung selbst, auf dem 13 Kilometer langen Kurs Testfahrten zu unternehmen.

Le Mans: Peugeot-LMP1-Test für Kimi Räikkönen

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Wie verschiedene Medien heute berichten, wird Kimi Räikkönen diese Woche einen Peugeot 908 in Spanien testen. Damit setzt Peugeot die Tradition fort, statt wie Gegner Audi auf erfahrene Sportwagen-Piloten zu setzten, ex-Formel1-Fahrer ans Steuer zu lassen.

Hope Racing: Letzter Funke Hoffnung erloschen

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Hoffnungslose Situation bei Hope Racing: Die LMP1-Delegation aus der Schweiz bricht die laufende Saison vorzeitig ab, da die Ingenieure technische Schwierigkeiten nicht in den Griff bekommen. Dennoch treibt die Mannschaft die Entwicklungen weiter voran, um baldig wieder angreifen zu können.

Aston Martin: Rückgriff auf Lola-Jahreswagen

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Kompromissbereitschaft in Gaydon: Um die Schmach der bisherigen Saison zu rehabilitieren, schickt Aston Martin Racing seinen altbewährten Jahreswagen wieder ins Rennen. Die Arbeiten an dem aktuellen AMR-One-Engagement werden nichtsdestotrotz im Hintergrund fortgesetzt.

SWM: Bruchstücke des Kalenders sickern durch

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Es dringen Informationen an die Öffentlichkeit, die Aufschlüsse über den Kalender der neuen Sportwagen-Weltmeisterschaft geben. Anstatt zwei Stopps in Nordamerika tingelt der Langstrecken-Tross demzufolge nach Brasilien. Die Europatour führt wahrscheinlich in die Ardennen und nach Silverstone.

Jaguar in Le Mans: Baldige Wiederkehr in den Prototypensport?

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Der nächste Hersteller steckt in den Startlöchern: Offensichtlich liebäugelt Jaguar mit einem Start bei den 24 Stunden von Le Mans. Demnach plane der britische Konstrukteur, in naher Zukunft einen LMP1-Prototyp auf Kiel zu legen. Wann der Einsatz erfolgt, ist bisweilen unklar.

Audi zum Porsche-Comeback: „Freuen uns über jeden neuen Konkurrenten“

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Audi meldet sich zur Porsche-Rückkehr zu Wort. In Ingolstadt haben die Verantwortlichen die Nachricht positiv aufgefasst, dementieren jedoch den eigenen Zwangsrücktritt. Demnach treten die beiden süddeutschen Hersteller unabhängig gegeneinander an.

Porsche: Rückkehr nach Le Mans in 2014

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Der König kehrt zurück zu alter Wirkungsstätte: Le-Mans-Rekordsieger Porsche hat just proklamiert, ein LMP1-Werksengagement in sein Rennsportprogramm aufzunehmen. Die Rückkehr an die Sarthe ist für das Jahr 2014 angesetzt.

GTE: Corvette gewinnt nach Achterbahnfahrt der Gefühle

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In der neu formierten Grand Tourismo-Riege, der ehemaligen GT2, rollten insgesamt 28 Fahrzeuge an den Start. Davon in der Unterkategorie der Profis 18 Wagen und bei den Amateuren zehn. Trotz einer fast verloren geglaubten Führung nach anfänglicher Überlegenheit triumphierte Corvette in beiden Divisionen.

Le-Mans-Drama: Der letzte Audianer hält stand

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Tortur zum zehnten Le-Mans-Triumph: Trotz zahlreicher Strapazen und Horroszenen am Samstag und in der Nacht behielt Audi gegenüber Peugeot die Oberhand. In zahlenmäßiger Unterlegenheit siegten die Herren der Ringe André Lotterer, Benoit Téluyer und Marcel Fässler im Löwengehege.

Le Mans: Himmel und Hölle für Audi

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Audi führt das Rennen zur Rennmitte mit dem R18 #2 an, musste jedoch nun schon den zweiten Ausfall hinnehmen. Die drei Werks-Peugeot jagen den Ingolstädter Einzelkämpfer und können mit dem Führenden in einer Runde bleiben.

Le Mans: Audi-Schutzengel im Dauereinsatz

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Gleich zweimal mussten Motorsportbegeisterte auf der ganzen Welt bei den diesjährigen 24 Stunden von Le Mans den Atem anhalten. Zwar kam in beiden Fällen schnelle Entwarnung, doch der Schock sitzt tief. SportsCar-info über die Motorsportwelt zwischen Wundern und Sicherheitstechnik.

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