Le-Mans-Test: Audi am Vormittag obenauf
Erster Probelauf an der Sarthe: Audi und Toyota konkurrieren beim Le-Mans-Test offenbar auf Augenhöhe. Die Novizen aus Japan waren am Vormittag in der Lage, mit dem arrivierten Konstrukteur aus Bayern Schritt zu halten. Dennoch gewannen die Herren der Ringe bei der Zeitenjagd letztlich Oberwasser.
Audi: Marc Gené ersetzt Timo Bernhard in Le Mans
Audi-Reservefahrer Marc Gené wird bei den 24 Stunden von Le Mans anstelle von Stammpilot Timo Bernhard an den Start gehen. Während die vollständige Genesung des deutschen Routiniers Priorität genießt, kämpft der Ingolstädter Konstrukteur bereits um den elften Gesamtsieg beim Klassiker an der Sarthe.
Honda: Offizielles Sportwagen-Engagement im nächsten Jahr?
Mittlerweile liebäugelt auch Honda mit einem Einstieg ins Langstrecken-Geschäft. Bei einem Besuch der Presse im englischen Werk Swindon verlautbarte die Chefetage, bereits im kommenden Jahr eine Wiederkehr in die Sportwagen-Szene zu planen. Toyota und Nissan haben vorgelegt.
Pescarolo: Neuer Prototyp startklar für Le-Mans-Test
Der neue Pescarolo-03-Prototyp ist tatsächlich einsatzbereit. Nachdem das Debüt des Fahrzeuges auf Aston-Martin-Basis in Spa-Francorchamps abgesagt werden musste, erfolgt der erste Vergleich mit der Konkurrenz beim Le-Mans-Testtag. Im Vorfeld wird der Renner in Magny-Cours erprobt.
Toyota: Sarrazin springt für Ishiura ein
Mittlerweile wurde der Toyota-Werkskader für das Engagement im Département Sarthe komplettiert. Stéphane Sarrazin ersetzt den verletzten Hiroaki Ishiura im Hybrid-Cockpit beim 24-Stunden-Klassiker von Le Mans. Tom Kimber-Smith füllt die vakante Stelle bei Starworks.
Audi: Digitaler Rückspiegel soll Sicht verbessern
Die Ingolstädter Ingenieure haben einen signifikanten Beitrag zur aktiven Sicherheit im Audi R18 geleistet. Fortan ermöglicht modernste AMOLED-Technologie einen freien Blick in den Rückspiegel. Besagte Technologie findet erstmals in drei Wochen bei den 24 Stunden von Le Mans Anwendung.
Oak Racing: Nissan-Judd-Vergleich in Le Mans
Jacques Nicolet und Gefolge wagen den Vergleich zwischen Judd und Nissan. Nebst dem altgedienten HK-Motor vertraut die Oak-Mannschaft künftig auf ein Aggregat des japanischen Herstellers. Verpflanzt wird der neue Antrieb im Fahrzeug mit der Startnummer 35.
Zahlungsunfähigkeit: Lola meldet Insolvenz an
Hiobsbotschaft aus Huntingdon: Der englische Automobilhersteller Lola ist zahlungsunfähig. In einer Pressemitteilung kündigte das Unternehmen die Anmeldung eines Insolvenzverfahrens an, um die Diskussionen mit möglichen Investoren und Käufern fortführen zu können.
Hybrid-LMP: Was steckt dahinter?
Audi und Toyota treten dieses Jahr in der Langstrecken-WM und in Le Mans mit einem Hybridsystem an und versuchen, dies auch in der Werbung auszuschlachten. Aber wie funktionieren diese Systeme und welchen Vorteil erhoffen sich die beiden Hersteller davon?
GT-Rückblick: Porsche bezwingt Ferrari-Armada in Spa-Francorchamps
Das Porsche-Werksduo hat dem Ferrari-Triumvirat im Alleingang die Stirn geboten. Richard Lietz setzte sich im Herzschlagfinale gegen Gianmaria Bruni durch und gewann somit die zweite Runde der Langstrecken-WM in den Ardennen. Unterdessen beklagte Aston Martin technische Probleme.
Spa im Rückspiegel: Audi-Spazierfahrt durch die Ardennen
Eine Klasse, zwei Rennen, kein Wettbewerb: Die zweite Runde der Langstrecken-WM akzentuierte neuerlich die Spaltung des Prototypen-Oberhauses. Audi spielte in Spa-Francorchamps den Alleinunterhalter und testete ausgiebig seine beiden Konzepte. Die Privatiers fochten dahinter ihre eigenen Duelle aus.
Spa-Francorchamps: Audi belebt Tradition des Siegens wieder
Nach den Vierfachführungen in allen vergangenen Sitzungen des Wochenendes musste es auch im Rennen so kommen: Audi gewann nach sechs Stunden. Die zwei Antriebskonzepte waren dabei in der Reihenfolge ultra, e-tron quattro, ultra und e-tron quattro bunt gemischt.
Spa-Francorchamps: Poleposition für die Altmeister
Audi belegt nach dem Qualifying in Spa-Francorchamps wie zu erwarten die beiden ersten Startreihen. Etwas Farbe kam lediglich durch die Ausgeglichenheit der Ringträger ins Spiel. Je ein e-tron quattro und ein R18 ultra werden beim Start nebeneinander stehen. Schnellster heute war der Hybrid mit Kristensen, Capello und McNish.
Spa-Francorchamps: Audi weiter souverän
An der Spitze des Feldes in Spa-Francorchamps gibt es wenig Neues zu vermelden. Die Audi-Truppe spult ihr Testprogramm souverän ab. Aber auch die Rebellen zeigten sich gut sortiert. Erste Tragödien werden auch das Starterfeld in Le Mans beeinflussen.
Spa-Francorchamps: Hybrid-Audi neuerlich federführend
Unverändertes Bild in Spa-Francorchamps: Audi deklassiert gegenwärtig den Rest der Sportwagen-Welt. Im zweiten freien Training zogen die Ingolstädter das Tempo nochmals an und setzten sich geschlossen von Rebellion-Toyota und Entourage ab. Intern lag die Hybridversion vorne.
Auftakt in den Ardennen: Audi-Quartett pflichtgemäß in Front
Viermal Audi am oberen Ende des Zeitentableaus: Die Ingolstädter dominierten die erste Trainingssitzung im belgischen Spa-Francorchamps, legten dabei allerdings eine gemächliche Gangart an den Tag. Rebellion-Toyota und Pescarolo-Dome waren unterdessen im Benzinlager obenauf.
Streckenporträt: Achterbahnfahrt im Ardennen-Idyll
Bermudadreieck im Ardenner Wald: Die Straßenroute Spa-Malmedy-Stavelot fungiert seit den zwanziger Jahren als Rundstrecke. Im Laufe der Zeit erlangte der belgische Traditionskurs unter anderem durch die Mutkurve Eau Rouge weltweite Berühmtheit – die Achterbahn von Spa-Francorchamps.
Spa-Francorchamps: Wettlauf der Technologien beginnt
Auftakt einer neuen Ära: Obgleich Toyota den Wertungslauf zur Sportwagen-WM in Spa-Francorchamps versäumt, eröffnet Audi am nächsten Samstag den Wettstreit der Hybrid-Technologien. Reicht das Potenzial des konservativen Lagers, um Widerstand zu leisten? Ein Blick in die LMP1.
Le-Mans-Vorbereitung: Toyota nimmt Testfahrten wieder auf
Die Toyota-Rennsportabteilung hat ganze Arbeit geleistet. Binnen kürzester Zeit wurde ein zweites Fahrzeug präpariert, nachdem das erste Monocoque bei einer Probefahrt in Le Castellet zerstört wurde. Die Wiederaufnahme des Testprogramms beginnt dieses Wochenende in Magny-Cours.
Le Mans: Dyson zieht beide Nennungen zurück
Dyson Racing muss den Le-Mans-Trip abblasen. Die Lola-Equipe hat es nicht geschafft, die finanziellen Mittel aufzutreiben, um den Einsatz zweier Prototypen beim Langstreckenklassiker an der Sarthe zu bewältigen. Stattdessen liegt der Fokus auf der ALMS-Titelverteidigung.
