Langstrecken-WM: ACO und FIA veröffentlichen Teilnehmerlisten
Die Teilnehmer für die 24 Stunden von Le Mans und die Langstrecken-WM sind gesetzt. ACO und FIA haben die Meldelisten in Paris veröffentlicht. Überraschend: Toyota setzt ein zweites Fahrzeug in der Weltmeisterschaft ein. Außerdem startet SRT Motorsports mit Dodge Viper an der Sarthe.
Le Mans: ACO erhält 71 Nennungen für den Sarthe-Klassiker
Den ACO erreichte neuerlich eine Nennungsflut. Insgesamt 71 Rennställe haben sich für die 56 zu vergebenen Startplätze bei den 24 Stunden von Le Mans beworben. Dabei bilden die LMP1-Gespanne eine Majorität. Die endgültige Teilnehmerliste wird allerdings erst am 1. Februar publiziert.
Doppeleinsatz: Rebellion startet in der Langstrecken-WM
Rebellion Racing weitet sein LMP-Engagement aus. Neben den ALMS-Aktivitäten setzt das eidgenössische Gespann ein Lola-Coupé in der Langstrecken-WM ein. Darüber hinaus wurden Nick Heidfeld und Cheng Congfu in den Fahrerkader aufgenommen. Zudem bleibt die Toyota-Partnerschaft bestehen.
LMP2-Division: Status GP steigt in die Langstrecken-WM auf
Die Teams Status Grand Prix und HVM Racing präsentieren ihr erstes Gemeinschaftsprojekt. Das angelsächsische Gespann hat einen LMP2-Startplatz für die Langstrecken-WM beantragt. Als Arbeitsgerät dient weiterhin das Lola-Coupé, welches im letzten Jahr in der ELMS zum Einsatz kam.
Langstrecken-WM: Lotus setzt zwei neue T128-Prototypen ein
Lotus hat im letzten Augenblick zwei Fahrzeuge für die Langstrecken-WM und die 24 Stunden von Le Mans gemeldet. Der britische Rennfahrzeughersteller setzt sein LMP2-Engagement mit zwei nagelneuen T128-Prototypen fort. Als erste Fahrer wurden Thomas Holzer und Kevin Weeda aufgestellt.
Honda: JRM konzentriert sich auf Le Mans
JRM Racing hat seine zweite Le-Mans-Teilnahme bestätigt, erteilt der Langstrecken-WM aber eine Absage. Der britische Rennstall wolle seine Kapazitäten auf den 24-Stunden-Klassiker konzentrieren. Überdies intensiviert das in Sussex ansässige Gespann sein Nismo-Kundenprogramm.
Silverstone: RAC Tourist Trophy wird Lauf zur Langstrecken-WM
Am 14. April startet die Langstreckem-WM in Silverstone in die neue Saison. Dem Gewinner des Sechs-Stunden-Rennens wird die „RAC Tourist Trophy“ verliehen. Damit wird eine der traditionsreichsten Veranstaltungen im englischen Motorsport Teil der ACO-Welttournee.
Le Mans: Handelsgericht liquidiert Pescarolo Team
Die Causa Pescarolo hat einen neuen Tiefpunkt erreicht. Vergangene Woche hat das französische Handelsgericht das Urteil gefällt, den Rennstall aus Le Mans zu liquidieren. Doch die Sarthe-Legende gibt sich unverwüstlich und schmiedet bereits neue Pläne für die Zukunft.
Rennsaison 2013: Wieder ein Übergangsjahr?
Wird die Sportwagensaison 2013 erneut ein Jahr des Übergangs? In der Langstrecken-WM wird die Zeit, bis zur Einführung des neuen Reglements überbrückt. In Amerika arrangieren sich die Veranstalter im Hinblick auf die Fusion von ALMS und Grand-Am. Neuanfang im SRO-Sektor und der ELMS.
Russische Runde: Gastiert die Langstrecken-WM in Sotschi?
Macht die Langstrecken-WM im Jahr 2015 in Russland Halt? Streckenbetreiber Alexander Bogdanov schließt ein Gastspiel auf dem neuen Grand-Prix-Kurs in Sotschi nicht aus. Bisweilen existieren keine konkreten Planungen. Aber ist ein weiterer Retortenkurs im Kalender erwünscht?
GTE-Sparte: Aston Martin testet überarbeiteten Vantage
Im Hause Aston Martin haben bereits die Vorbereitungen für die kommende Saison begonnen. Der britische Hersteller testet derzeit die überarbeitete GTE-Variante seines Vantage-Vehikels. Im Fokus der Entwicklungen stand die Verlagerung des Schwerpunkts. Optisch ändert sich das Fahrzeug nur geringfügig.
Audi: Joest setzt drei Hybridfahrzeuge in Le Mans ein
Im Hause Audi haben sich die Akteure das Ziel gesteckt, den Titel in Le Mans und der Langstrecken-WM zu verteidigen. An der Sarthe tritt der Ingolstädter Konstrukteur daher mit einem Drei-Wagen-Gespann an, im Meisterschaftskampf wird das Aufgebot auf zwei Wagen beschränkt. Di Grassi neu im Kader.
Porsche: Werksteam nimmt Gestalt an
Porsche Motorsport hat die Fahrerpaarungen für die beiden Werks-Neunelfer in der Langstrecken-Weltmeisterschaft und bei den 24 Stunden von Le Mans benannt. Auch das Restprogramm des Werkskaders wurde fixiert. Nick Tandy wird Werksfahrer.
Lola: Birrane trifft Abkommen mit Multimatic und Haas
Traditionshersteller Lola bleibt dem Rennsport erhalten. Geschäftsführer Martin Birrane hat eine Lizenzvereinbarung mit Multimatic Engineering und Carl A. Haas Automobile Imports getroffen, welche sich künftig für die technische Betreuung und die Ersatzteilelieferung verantwortlich zeichnen.
Langstrecken-WM: FIA beschließt Neuerungen in den Regularien
Beim Gipfeltreffen des FIA-Weltrates in Istanbul wurden einige Änderungen im technischen und sportlichen Regelwerk der Langstrecken-WM vorgenommen. Neben der Gleichberechtigung von Benz- und Dieselmotoren wurde die Kostenreduzierung und ein neues Qualifikationsformat thematisiert.
Le Mans: Porsche-Werksmannschaft betreut LMP1-Einsatz selbst
Porsche stemmt das Le-Mans-Projekt 2014 auf eigene Faust. Der LMP1-Einsatz wird demnach von der hauseigenen Werksmannschaft aus Weissach betreut. Manthey wird wiederum nicht involviert. Unterdessen erfolgt die erste Ausfahrt des Prototyps im Sommer; die Fahrerfrage bleibt dagegen offen.
LMP2-Kooperation: Status GP und HVM spannen zusammen
Kooperation zwischen Status GP und HVM Racing: Der LMP-Rennstall macht in Zukunft gemeinsame Sache mit dem Formel-Gespann aus den Vereinigten Staaten. Das angelsächsische Abkommen umfasst ein Engagement in der Langstrecken-WM. Als Einsatzgerät fungiert das Lola B12/80 Coupé.
Le Mans: Olaf Manthey geht nach Le Mans
Porsche wird in der kommenden Saison der Langstrecken-Weltmeisterschaft und in Le Mans werksseitig zwei Neunelfer der neuesten Generation einsetzen. Olaf Mantheys langstreckenerfahrene Truppe fungiert als Einsatzteam, Manthey selbst wird Teammanager der Werksequipe.
Motorland Aragón: Michelin testet neue Reifenmischungen
Reifentests in Nordspanien: Michelin arrangierte für seine Partner eine dreitägige Probefahrt im Motorland Aragón. Gemeinsam mit Audi, Ferrari, Felbermayr-Proton und Strakka Racing stellte der französische Pneulieferant verschiedene Reifenmischungen unter trockenen Bedingungen auf den Prüfstand.
Saison 2014: Dome skizziert neues Prototypen-Projekt
Im Anschluss an die abgebrochene Saison hegt Dome bereits Pläne für die Zukunft. Der japanische Autobauer erwägt die Fertigung eines Straßenfahrzeuges und hat bereits mit den Entwicklungen eines Prototyps begonnen. Bis dato wurde noch keine Entscheidung zwischen LMP1 und LMP2 getroffen.
