LMP2-Riege: Dominik Kraihamer wird Lotus-Werksfahrer
Lotus hat Dominik Kraihamer als fünften Werksfahrer verpflichtet. Damit fehlt lediglich noch ein Pilot im Kader für die Langstrecken-WM. Der Österreicher startete im letzten Jahr für Oak Racing in der ELMS, der Langstrecken-WM und beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
Werksunterstützung: Nissan beruft ADR-Delta als Partner-Rennstall
Nissan hat das LMP2-Gespann ADR-Delta als Partner-Rennstall auserkoren. Deshalb startet einer der Oreca-Boliden unter der Nennung „G-Drive Racing“ in der Langstrecken-WM. Die Abteilung des Mineralölunternehmens Gazprom Neft kooperiert auf verschiedenen Ebenen mit dem japanischen Hersteller.
Sébastien Loeb Racing: Le-Mans-Nennung zurückgezogen
Sébastien Loeb Racing hat seine Nennung für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans zurückgezogen. Nachdem ein Sponsor abgesprungen ist, kann der französische Rennstall eine Teilnahme beim Langstrecken-Klassiker nicht finanzieren.
Silverstone: Vorläufige Meldeliste umfasst 35 Fahrzeuge
Bereits ein Monat vor dem Saisonauftakt der Langstrecken-WM haben die Veranstalter eine erste Starterliste veröffentlicht. Insgesamt haben sich 35 Rennställe für den Wertungslauf in Silverstone eingeschrieben. In den beiden LMP-Divisionen stoßen drei Gaststarter hinzu.
Langstrecken-WM: ACO und FIA geben GT-Einstufungen bekannt
Die Fahrzeugeinstufungen in den GT-Klassen der Langstrecken-WM sind abgeschlossen. ACO und FIA haben die Angleichungen nun in Paris veröffentlicht. Insbesondere Porsche und Aston Martin sind Nutznießer der Balance of Performance. Ferrari und Corvette erfuhren ebenfalls Anpassungen.
Le Mans: Alpine kehrt nach fünfzig Jahren zurück
Der ACO hat die Gerüchte um Alpine und Renault bestätigt. Die wiederbelebte Traditionsmarke tritt in Kooperation mit Caterham bei den 24 Stunden von Le Mans an. Betreut wird der LMP2-Einsatz seitens des Signatech-Rennstalls. Als erste Fahrer wurden Nelson Panciatici und Pierre Ragues benannt.
LMP2 in Le Mans: Heimliche Spitzenklasse
Die LMP2-Sparte entpuppt sich als Nutznießer der anstehenden Übergangssaison. Das Le-Mans-Unterhaus verbucht neuerlich Rekordstarterzahlen und nimmt sukzessive einen professionellen Charakter an. Doch solch eine Entwicklungen stößt ebenso auf negative Resonanz.
Elektroantrieb im Motorsport: Eine lösbare Herausforderung
Nissan hat angekündigt, im kommenden Jahr mit einem emissionsfreien Fahrzeug in der 56. Garage antreten zu wollen. Doch welche Alternativen stehen dem japanischem Hersteller zur Verfügung? Und welche Vor- und Nachteile hat solch ein Elektrofahrzeug? Eine Analyse der Funktionsweise und möglicher Probleme.
LMP2-Division: Oak Racing erweitert Fahrerkader
Das Eichengespann hat sein zweites Einsatzfahrzeug besetzt. Bertrand Baguette, Martin Plowman und Ricardo González starten für Oak Racing in der Langstrecken-WM und bei den 24 Stunden von Le Mans. Dabei schätzt sich die Truppe selbst als siegfähig ein und schielt auf den Titelgewinn.
LMP2-Kategorie: Oak besetzt erstes Fahrzeug
Der Oak-Rennstall hat sein erstes Fahrzeug für die Langstrecken-WM besetzt. Olivier Pla, Alex Brundle und David Heinemeier Hansson teilen sich das Pescarolo-Lenkrad der Startnummer 24. Derweil bleibt die Fahrerfrage im Schwesterauto offen. Ende März schließt das Eichengespann sein Testprogramm ab.
Le Mans: ESM zieht zurück, fünfter Aston Martin rückt auf
Das Ferrari-Gespann ESM Racing nimmt seinen Le-Mans-Startplatz nicht in Anspruch. Der US-amerikanische Rennstall hat seine Nennung nach dem ALMS-Klassenwechsel zurückgezogen. Stattdessen rückt ein fünfter Aston Martin Vantage der britischen Werksmannschaft ins Teilnehmerfeld auf.
Fliegende Sportwagen: Warum immer das gleiche Bild?
Zuletzt traf es Anthony Davidson, aber schon seit den siebziger Jahren ereignen sich wiederholt schwere Unfälle, bei denen die Sportwagen den Boden verlassen. Wie kommt es dazu? Und kann man sicherstellen, dass es nicht mehr vorkommt? Ein Blick auf die Schattenseite der Aerodynamik.
56. Garage: Nissan plant Le-Mans-Wiederkehr
Nissan hat die 56. Garage für die nächste Saison gebucht. Der japanische Konstrukteur plant derzeit seine Rückkehr nach Le Mans – mit einem Elektrofahrzeug. Dabei hält sich die Werksmannschaft aus Fernost die Option offen, sich in naher Zukunft auch der Konkurrenz in der LMP1-Klasse zu stellen.
Porsche: Neuer 911 RSR absolviert Testfahrten in Sebring
Porsche hat am Donnerstag eine Testfahrt auf dem Flughafenkurs von Sebring absolviert. Die Entwicklung am neuen GTE-Modell 911 RSR befindet sich bereits im Endstadium. Am Steuer des Zuffenhausener Sportwagens wechselten sich die Werksfahrer Richard Lietz und Patrick Pilet ab.
Le-Mans-Projekt: Dome schließt Rückkehr 2014 nicht aus
Dome plant die Entwicklung eines neuen Le-Mans-Prototyps. Zurzeit ist das Projekt allerdings noch nicht spruchreif, denn erste Tests im Windkanal beginnen frühstens in wenigen Monaten. Dennoch schließt der fernöstliche Konstrukteur eine Teilnahme am Sarthe-Klassiker 2014 nicht aus.
Saisonvorbereitung: Aston Martin testet an der Algarve
Aston Martin hat am Wochenende an der Algarve getestet. Trotz Regenschauer am Sonntag legte die britische Werksmannschaft zahlreiche Kilometer zurück. Darren Turner bestätigt „signifikante Verbesserungen“. Unterdes machten sich die Neuzugänge mit dem überarbeiteten Fahrzeug vertraut.
Jota Sport: Lucas Luhr vervollständigt Le-Mans-Aufgebot
Jota Sport hat seinen Le-Mans-Kader komplettiert. Lucas Luhr verstärkt die Stammfahrer Simon Dolan und Oliver Turvey beim Klassiker an der Sarthe. Eine erste gemeinsame Probefahrt absolvierte das Trio bereits im Motorland Aragón. Zielsetzung für das Rennen im Juni: Klassensieg in der LMP2.
Lotus: Entwicklungen am T128 schreiten voran
Lotus hat erste Aufnahmen vom Monocoque des T128-Prototyps veröffentlicht. Im Rahmen der Entwicklung lag der Schwerpunkt auf der Verbesserung der Sicherheit. Künftig hat der Fahrer im Cockpit ein größeres Sichtfeld. Zudem genießt der Pilot im Interieur mehr Komfort als im Vorgängermodell.
Fahrerkader: Aston Martin präsentiert Piloten für Jubiläumssaison
Aston Martin zelebriert sein 100-jähriges Bestehen. Daher plant der britische Autobauer ein Mammutprogramm in der Langstrecken-WM. Am Mittwoch hat der Rennstall den Kader für sein Vier-Wagen-Gespann vorgestellt. Zu den Neuverpflichtungen gehören: Senna, Makowiecki, Dumbreck, Bell und Campbell-Walter.
Langstrecken-WM: ACO und FIA veröffentlichen Teilnehmerlisten
Die Teilnehmer für die 24 Stunden von Le Mans und die Langstrecken-WM sind gesetzt. ACO und FIA haben die Meldelisten in Paris veröffentlicht. Überraschend: Toyota setzt ein zweites Fahrzeug in der Weltmeisterschaft ein. Außerdem startet SRT Motorsports mit Dodge Viper an der Sarthe.
