Prototypen

Die Veranstalter konturieren die Saisonplanung der asiatischen Le-Mans-Meisterschaft im nächsten Jahr. Darum hat der ACO ein weiteres Abkommen mit seinen Kooperationspartnern aus Fernost getroffen. Eines der sechs Langstreckenrennen findet demzufolge im Dezember auf der indonesischen Insel Java statt.

Sven Barth schlug in der Magdeburger Börde zweimal zu. Der PRC-Audi-Pilot gewann beide Wertungsläufe der vierten SCC-Meisterschaftsrunde in Oschersleben. Die restlichen Podiumsränge teilten sich Andreas Fiedler und Tony Sinclair. Überdies debütierte der Scotty GT.

Nach einem ereignisreichen Sechs-Stunden-Rennen in Watkins Glen konnten sich João Barbosa und Darren Law in die Siegerlisten eintragen. Es war für beide der zweite Saisonsieg. Robin Liddell und John Edwards fuhren hingegen den ersten Triumph des Jahres ein.

Auch Frankreich betreibt Motorsport für die breite Masse. Das Besondere an der V de V ist, das anders als in der VLN in Deutschland auch Prototypen für die Langstreckenrennen zugelassen sind. Aber auch Fans von GT-Fahrzeugen kommen auf ihre Kosten.

Im Ganassi-Lager herrscht weiterhin große Freude: Nach dem ersten Saisonsieg folgt nun die erste Pole seit zwei Jahren. Jordan Taylor konnte hingegen bei den GT die zweite Pole in Folge in Watkins Glen holen, aber für zwei unterschiedliche Teams.

Nach neun sieglosen Rennen für die Vorjahreschampions Memo Rojas und Scott Pruett aus dem Team von Chip Ganassi ist der Bann durchbrochen. Gleichzeitig wurde die Corvette-Siegesserie gestoppt. Ferrari konnte die GT-Klasse einmal mehr gewinnen.

Ein weiteres Mal musste in der US-Langstreckenszene eine Qualifikation abgesagt werden. Nach der ALMS in Long Beach und der Grand-Am in Homestead fiel ein weiteres Qualifying buchstäblich ins Wasser. Die Startaufstellung entspricht daher den Punktständen.

In einem spannenden Schlusssprint konnte sich der Brite Richard Westbrook im Spirit of Daytona-Corvette DP gegen den US-Amerikaner Scott Pruett vom Team Ganassi durchsetzen und den Sieg in Mid-Ohio einfahren. BMW gewinnt die GT-Wertung.

Schon eine Woche nach dem Rennen auf der Belle Isle in Detroit geht es weiter im Programm der Grand-Am. Nächste Station: Mid-Ohio Sports Car Course. Im gestrigen Qualifying holte Jon Fogarty im Corvette-DP die 21. Poleposition seiner Karriere.

Für Chevrolet wurde es ein perfektes Rennen: Sowohl in der DP- als auch in der GT-Klasse konnte der Hersteller beim Heimrennen in Detroit gewinnen. Bei den Prototypen war es ein Doppelsieg für Action Express Racing, bei den GT siegte Autohaus Motorsports.

Die Grand-Am ist zu Gast auf der Belle Isle im Detroit River als Rahmenprogramm des IndyCar-Rennens. Am gestrigen Abend nach mitteleuropäischer Zeit fand das Qualifying statt. Schnellste waren Jon Fogarty bei den Prototypen und Guy Cosmo bei den GT-Kriegern.

Stuttgarts Blick in die Zukunft: Der Porsche 918 Spyder hat erstmals Asphalt unter die Räder genommen, womit sich der Hybrid-Prototyp im finalen Entwicklungsstadium befindet. Schließlich soll der Supersportwagen ab September 2013 in Serie gehen und an Kunden ausgeliefert werden. 

Die Serie von unterschiedlichen Rennsiegern in jedem Rennen der Grand-Am-Saison 2012 ist gebrochen: Max Angelelli und Ricky Taylor aus dem Team SunTrust konnten in ihrem Daytona-Prototyp von Corvette den zweiten Saisonsieg holen.

Vergangenes Wochenende gastierte die österreichische SCC-Prototypen-Meisterschaft in der Lausitz. Am Sonnabend triumphierte PRC-Chauffeur Sven Barth und sicherte sich seinen zweiten Gesamtsieg der Saison. Am Folgetag reüssierte Andreas Fiedler vor Thorsten Rüffer.

Max Angelelli und Ricky Taylor trotzten in ihrem SunTrust-Corvette-DP im wahrsten Sinne des Wortes allen Wettern und gewannen den Grand Prix of Miami auf dem Homestead-Miami Speedway. Ihnen gleich taten es die Ferrari-Kutscher in der GT-Klasse.

Die ersten Laufsiege der neuen Saison gehen an Andreas Fiedler und Sven Barth. Die beiden PRC-Piloten gewannen die SCC-Rennen auf dem Nürburgring. Dabei spielte das Wetter insbesondere am Samstag eine nicht unbedeutende Rolle.

Klare Angelegenheit in der Eifel: Der Wiesbadener FLM-Pilot Mirco Schultis bot bei den AvD 100 Meilen eine makellose Vorstellung und tütete den Sieg beim Auftaktrennen ein. Zweiter wurden Carton/Latif. In der GT-Wertung dominierten die Mannen aus dem Porsche-Lager.

Nach dem suboptimal verlaufenen 24-Stunden-Rennen von Daytona brannten vor allem die Corvette-Starter darauf, endlich ihre volle Leistung zeigen zu können. Am vergangenen Wochenende im Barber Motorsports Park war es nun endlich soweit.

Mit großen Erwartungen von allen Seiten ist das Corvette-Team in das 24-Stunden-Rennen von Daytona und damit den Auftakt für das nordamerikanische Motorsportjahr und die Grand-Am gegangen. Dabei ging jedoch nicht alles glatt.

Dreifachsieg in Florida: Titelverteidiger Chip Ganassi musste sich bei den 24 Stunden von Daytona der Ford-Übermacht geschlagen geben. Das Michael-Shank-Quartett Allmendinger, Negri, Pew und Wilson triumphierte denkbar knapp vor den Markenkollegen. Corvette lieferte eine durchwachsene Vorstellung ab.

Ein sehr bewegtes erstes Rennviertel in Florida ist vergangen und eine Entscheidung ist noch lang nicht absehbar: Safety-Car-Phasen schieben das Feld regelmäßig zusammen und entfachen erneut die vielen Positionskämpfe.