N’ring 24: Sportkommissare disqualifizieren Octane 126 und Frikadelli Racing
Die Regelhüter haben die Pro-Am-Besatzung von Frikadelli Racing sowie Octane 126 nachträglich disqualifiziert, da nicht alle Piloten Mindestdistanz von fünfzehn Umläufen bewältigten. Weitere sechs Teams verletzten diese Regelung beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring.
Fotostrecke: HTP Motorsport kehrt zu Mercedes-AMG zurück
Nach einem Jahr kehrt HTP Motorsport zur Marke mit dem Stern zurück. In einer Ein-Satz-Mitteilung hat die Mannschaft aus Altendiez offiziell bestätigt, mit einem Vier-Wagen-Gespann des Herstellers Mercedes-AMG anzutreten. Auf der Agenda stehen die SRO-GT-Serie sowie ein Programm auf der Nordschleife des Nürburgrings.
Sabine Schmitz: „GT3 sind im Grunde zu schnell für den Ring“
Sind die GT3-Sportwagen zu schnell für die Nürburgring-Nordschleife? Sabine Schmitz bejaht diese Frage, „die Grenzen“ seien erreicht. Dahingegen betont BMW-Werksfahrer Jens Klingmann die generelle Gefahr. Derweil fordert DMSB-Präsident Hans-Joachim Stuck eine Reduktion des Abtriebs.
Fotostrecke: Test- und Einstellfahrt, die Zweite
Ende des Monats startet die Nürburgring-Langstreckenserie nach der Corona-Zwangspause in ihre diesjährige Saison. Einige Teams nutzten aber bereits die Möglichkeit, vorab einen Test auf dem Eifelparcours zu absolvieren. Die Bilder der Testfahrt in einer Galerie von Ralf Kieven (1VIER.com).
Fotostrecke: WTM Racing präsentiert neue Lackierung
WTM Racing gestattet einen Blick auf die künftige Optik seines Porsche-Sportwagens für den Einsatz auf der Nordschleife des Nürburgrings. Zwei Bildsynthesen porträtieren den Wochenspiegel-Neunelfer mit der neuen Lackierungen in der Front- und Heckansicht.
Danny Kubasik: „Wir stehen vor einem Riesenproblem“
Das grassierende Coronavirus nötigt dem Team McChip-DKR die Entscheidung ab, die Rennaktivitäten in diesem Jahr zu pausieren. „Wer braucht in der Krise schon Motorsport?“, fragt Geschäftsführer Danny Kubasik, für dessen Unternehmen die Pandemie zur Unzeit kommt.
Laura Kraihamer: „Das ist einfach etwas Einzigartiges“
Die österreichische KTM-Pilotin Laura Kraihamer hat kürzlich zwei Veranstaltungen an einem Wochenende bestritten. In der Reportage gibt sie SportsCar-Info Einblicke in das Erlebte und wie sie dem mentalen Stress begegnet ist. „Ich weiß nicht, ob ich das jemals in meinem Leben noch einmal erleben werde.“, so Kraihamer.
Video: Was führte zur roten Flagge?
Eine Massenkarambolage und die Auslastung der Rettungskräfte haben den VLN-Veranstaltern am Samstag die Entscheidung abgerungen, das Reinoldus-Langstreckenrennen mit der roten Flagge abzubrechen. Was hatte sich zugetragen? Der Fuchsschwanz-Manta erlitt im Bereich Flugplatz einen Motorschaden und verlor daraufhin Öl.
VLN: GetSpeed Performance sichert sich die Startnummer eins
Die amtierenden VLN-Meister Alexander Mies und Michael Schrey wechseln zur kommenden Saison ihr Team und das Einsatzgerät. Künftig startet das Duo gemeinsam mit Adam Osieka bei dessen GetSpeed-Performance-Mannschaft auf einem Porsche in der Klasse Cup 2.
Fotostrecke: Manthey-Racing enthüllt Porsche 911 GT3 Cup MR
Anlässlich der Essener Motorshow hat Manthey-Racing den Porsche 911 GT3 Cup MR enthüllt. Der Elfer des Meuspather Rennstalls basiert auf der aktuellen Generation des Markenpokalmodells aus Stuttgart-Zuffenhausen. Der Vorgänger erzielte beim diesjährigen 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring den Klassensieg. Das Gefährt im Porträt.
VLN und N’ring 24: Frikadelli Racing startet mit zweitem GT3-Neunelfer
Frikadelli Racing hat bestätigt, einen zweiten Porsche 991 GT3 R in der VLN-Langstreckenmeisterschaft und beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring einzusetzen. Bislang bestätigte das Gespann aus Barweiler allerdings lediglich Norbert Siedler als Fahrer des zusätzlichen Neunelfers.
VLN: Fuchsschwanz-Manta erreicht Fünfzigtausend-Kilometer-Marke
Der Opel Manta von Olaf Beckmann hat beim Ruhrpokal eine Laufleistung von fünfzigtausend VLN-Kilometern erreicht. Seit den neunziger Jahren betreut Kissling Motorsport den Einatz des Kultrenners mit dem Fuchsschwanz auf der Nordschleife des Nürburgrings.
VLN: Tesla entwickelt GT3-Sportwagen, SPX-Einsätze im Herbst
Debütiert noch im Herbst dieses Jahres eine Tesla-Roadster-Rennversion auf der Nürburgring-Nordschleife? Denn der nordamerikanische Konstrukteur trägt sich mit der Absicht, einen GT3-Sportwagen zu fertigen. Zu Entwicklungszwecken stehe ein SPX-Einsatz in der VLN-Langstreckenmeisterschaft auf der Agenda.
N’ring 24: Die Favoriten
Wer sind die Hauptfavoriten beim 24-Stunden-Rennen? Wer kämpft um eine Podiumsplatzierung? Wie sieht das Mittelfeld aus und wer sieht sein Kernziel in einer Zieldurchfahrt am Sonntag? SportsCar-Info hat die Klassen SP9 und SPX unter die Lupe genommen. Vierter Teil: die Favoriten.
VLN: Frikadelli Racing erwägt Einsatz eines „zweiten Topautos“
Frikadelli Racing trägt sich mit dem Gedanken, seinen Fuhrpark um einen zusätzlichen gesamtsiegfähigen Sportwagen zu erweitern. Allerdings sei dieses Vorhaben noch nicht „in trockenen Tüchern“, betont Teamchef Klaus Abbelen. Den Einsatz ihres Elfers hat die Equipe wiederum bestätigt.
VLN-Klasse SPX: Neue Plattform für mehr Vielfalt?
Seit diesem Jahr schreibt die VLN eine neue Wertung aus. Die „SPX“ genannte Kategorie ebnet Fahrzeugen, die aktuell nicht gänzlich in das 24-Stunden-Reglement passen, möglicherweise aber ihren Platz in der VLN finden könnten, schon jetzt an den Rennen teilzunehmen. Erster Starter: die aktuelle Cup-Version des Porsche 991.
N’ring 24: Die Ankömmlinge
Wer sind die Hauptfavoriten beim 24-Stunden-Rennen? Wer kämpft um eine Podiumsplatzierung? Wie sieht das Mittelfeld aus, und wer betrachtet als Kernziel eine Zieldurchfahrt am Sonntag? SportsCar-Info hat die Klassen SP9 und SPX unter die Lupe genommen. Erster Teil: die Ankömmlinge.
VLN: Black Falcon startet mit drei AMG-Sportwagen
Black Falcon hat bestätigt, neben dem Programm in der SRO-GT-Langstreckenserie auch auf der Nürburgring-Nordschleife zu starten. Mit drei Mercedes-AMG-Sportwagen nimmt die Meuspather Truppe an der VLN-Langstreckenmeisterschaft, dem 24-Stunden-Rennen und der Qualifikationsveranstaltung teil.
Frank Unverhau: „Wir können jemanden wie Jürgen Alzen verstehen“
Wegen des Umgangs mit den kleinen Rennställen hat Pricon Racing die Entscheidung getroffen, in diesem Jahr auf eine Teilnahme an der VLN-Langstreckenmeisterschaft zu verzichten. „Wir können jemanden wie Jürgen Alzen verstehen, der sich in anderen Rennserien umschaut“, gesteht Teamchef Frank Unverhau.
Wolfgang Land: „Bei fast 5.000 Euro Nenngeld erwarten wir vernünftige Plattform“
Aufgrund eines wiederholten Defektes an der Tankanlage machte sich Wolfgang Land Luft über die Vorgehensweise der Rennleitung. „Die Zapfsäulen sind mittlerweile zwanzig Jahre alt. Die müssten mal erneuert werden“, meint der Teamchef. Gleichwohl gelang Land Motorsport letztlich der Gesamtsieg.
