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Silverstone: Peugeot und Audi teilen sich Startreihe eins

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Remis in der Qualifikation: Peugeot errang in Silverstone die Poleposition und Platz drei. Audi quetschte sich dazwischen auf die Ränge zwei und vier. Rebellion-Toyota hielt wiederum die Benzinkanne hoch und wies Oak Racing in die Schranken. Indes dominierte BMW die GTE-Division nach Belieben.

Le Castellet: Jota Sport verliert Laufsieg nach Zeitstrafe

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Die Sportkommissare haben im Anschluss an das ELMS-Rennen in Le Castellet eine Zeitstrafe gegen Laufsieger Jota Sport ausgesprochen. Somit fallen Filipe Albquerque, Harry Tincknell und Simon Dolan auf den Bronzerang zurück, wohingegen die Gibson-Markenkollegen von Greaves Motorsport profitieren.

Zhuhai: Zwei Löwen an der Spitze

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Peugeot bestimmt bei den beiden freien Trainings am Freitagmorgen das Tempo und belegt jeweils die beiden Spitzenpositionen. Audi ist bemüht den Anschluss zu halten. Der Oak Racing Pescarolo ist bislang schnellster Benziner. BMW dominiert die GTE-Klasse.

ELMS-Kalender: ACO verschiebt zwei Termine

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Der ACO hat die ELMS-Termine für die Gastspiele in Imola und Estoril jeweils um eine Woche verschoben. Damit entstehen größere Pausen zwischen den Läufen der ELMS-Meisterschaft sowie der Langstrecken-WM. Ansonsten ergeben sich keinerlei Änderungen im Fahrplan für die kommende Saison.

Pegasus: Expansion in die FLM, hohe Ansprüche in der LMP2

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Zweites Fahrzeug für Pegasus Racing: Das Französische LMP-Team ergänzt sein Aufgebot um einen Formula-Le-Mans-Prototypen. Indes wird im altgedienten Courage-Chassis ein HPD-Motor verbaut. Des Weiteren kündigen die Elsässer durch die Blume ein innovatives Projekt an.

ELMS: Michelin wird Reifenlieferant für LMPC und GTC

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Die ELMS-Organisatoren haben Michelin als Reifenlieferant für die Kategorien LMPC und GTC engagiert. Die LMPC-Teilnehmer werden mit demselben Gummi ausgestattet wie im letzten Jahr. Unterdessen werden die Pneusätze der GTC-Akteure pro Rennwochenende limitiert, um Kosten zu sparen. 

ELMS in Estoril: Jota Sport fährt auf Poleposition

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Harry Tincknell hat für Jota Sport die Poleposition beim ELMS-Finale in Estoril errungen. Die erste Reihe in der Startaufstellung komplettierte wiederum Tristan Gommendy von TDS Racing. Die anderen Titelanwärter hielten sich noch im Hintergrund. Vorneweg: Singatech-Alpine an dritter Stelle im Klassement.

Spielberg: Jota Sport verbucht die erste Trainingsbestzeit

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Jota Sport führt das erste Training der ELMS in Spielberg an. Die Meisterschaftsaspiranten distanzierten die Konkurrenz um etwa eine halbe Sekunde. In der LMGTE-Klasse setzten sich zwei Ferrari durch. Das Marc VDS Racing Team hatte hingegen mit Problemen am BMW Z4 zu kämpfen.

LMP3: Riley Technologies und Ave Motorsports bauen AR-2-Prototyp

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Die beiden Fahrzeugbauer Riley Technologies und Ave Motorsports kooperieren beim Bau eines Prototyps für die neu geschaffene Kategorie LMP3. Damit führen die Konstrukteure ihre Zusammenarbeit fort. Die Rennställe präsentieren den Sportwagen auf der Autoshow in London.

Oak Racing: Eichen wollen an alte Erfolge anknüpfen

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Frühlingserwachen bei den Eichen: Oak Racing lastet sich in der kommenden Saison ein umfangreiches Programm auf. Neben den Aktivitäten auf globaler Ebene in der Sportwagen-WM hat sich das französische Ensemble den Meisterschaftskampf in der ELMS zum Ziel gesetzt.

ELMS-Fahrerlager: Boutsen benennt LMP2-Besatzung

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Das LMP2-Gespann Boutsen Ginion Racing hat seinen ELMS-Fahrerkader vorgestellt. Bastien Brière, John Hartshorne und Thomas Dagoneau wechseln sich im Oreca-Cockpit ab. Wer als dritter Pilot für die 24 Stunden von Le Mans aufgestellt wird, hat die Equipe noch nicht festgelegt.

Fotostrecke: Norma enthüllt LMP3-Prototyp

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Der ACO hat die Liste der LMP3-Konstrukteure um einen weiteren Hersteller erweitert: Norma. Anlässlich der Le-Mans-Woche präsentierte die Marke aus Saint-Pé-de-Bigorre den M30-Prototyp. Die Mannschaft von TDS Racing bestätigte bereits, mit dem neuen Gefährt in der Europäischen Le-Mans-Serie zu starten.

ELMS: Yvan Muller Racing ersteht Ligier JS P3

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Yvan Muller Racing hat einen Ligier JS P3 erstanden. Ihre Planungen präzisierte die Equipe aus Frankreich bislang nicht. Entweder eine Teilnahme an der GT Tour oder an der Europäischen Le-Mans-Serie – alternativ auch ein Engagement in beiden Wettbewerben.

ELMS: ProSpeed Competition verfolgt Corvette-Pläne

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ProSpeed Competition spannt mit dem Team AAI zusammen, um eine Corvette C7.R GTE in der Europäischen Le-Mans-Serie einzusetzen. Auch eine Teilnahme am 24-Stunden-Rennen von Le Mans plant das belgisch-taiwanesisch Doppel. Die Zusammenstellung des Fahrerkaders erfolgte noch nicht.

Mit Werkspower in der ELMS: Lotus nennt offizielles Team

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Die Motorsportoffensive Lotus' nimmt immer konkretere Züge an: Gestern bestätigte das Unternehmen Lotus Giudici Racing als seine offizielle Einsatzmannschaft für die European Le Mans Series 2012. Noch nicht fix: die Pilotenschaft für den Evora GTE.

ELMS-Test in Le Castellet: Gachnang erzielt Tagesbestzeit

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Le Castellet, Tag eins: Morand Racing hat sich bei der ELMS-Probefahrt vorläufig an die Spitze des Klassements gesetzt. Natacha Gachnang fuhr eine minimal schnellere Bestzeit als Jota-Konkurrent Simon Dolan. Race Performance profilierte sich unterdessen in puncto Höchstgeschwindigkeit auf der Mistral-Geraden.

Zeltweg: Jota Sport triumphiert im Schatten der Alpen

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Simon Dolan darf ein perfektes Wochenende seiner Mannschaft in den österreichischen Alpen bejubeln. Mit einer fehlerfreien Leistung setzte sich Jota Sport an die Spitze der ELMS-Tabelle. In den beiden GT-Klassen triumphierte Ferrari durch Formula Racing und AF Corse in Zeltweg.

ELMS: Gulf Racing benennt Fahrerkader

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Gulf Racing hat seinen Fahrerkader für die neue Saison der ELMS präsentiert. Demnach starten James Winslow, Mike Wainwright und Adam Caroll für die britische Mannschaft. Als Einsatzgerät fungiert das aktuelle RSR-Modell von Porsche. Die Aston-Martin-Abordnung hingegen tritt fortan in der Langstrecken-WM an.

ELMS: TDS Racing wechselt von Oreca zu Morgan

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Fabrikatwechsel bei TDS Racing: Anstatt eines Oreca-Prototyps setzt die Mannschaft um Pierre Thiriet künftig einen Morgan LMP2 in der ELMS-Meisterschaft ein. Neben dem Teamchef höchstpersönlich greift Ludovic Badey ins Steuer. Weitere Einzelheiten verkünde die Equipe in Kürze.

Le Castellet: Murphy Prototypes sichert Startplatz eins

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Murphy Prototypes startet bei den Vier Stunden von Le Castellet von der Poleposition. Damit entschied der Oreca-Rennstall den Zweikampf mit Jota Sport für sich. In beiden GT-Kategorieren setzte sich Ferrari in Vertretung von SMP Racing an die Front.

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