Splash & Dash: DSC in Spa, GT Open in Monza
Während die Protagonisten der Dutch Supercar Challenge ihre Reise ins belgische Spa-Francorchamps antraten, zog es die GT Open-Teilnehmer ins italienische Monza. Für Sijthoff wurde es in Spa ein perfektes Wochenende, in Italien jubelten Kessel und Villorba.
Hockenheim: Landmann/Rast stauben ab
Im finalen Rennen des ADAC GT Masters 2011 siegten René Rast und Stefan Landmann mit einem klassischen Abstauber. Den bis dahin führenden Stuck-Brüdern ging kurz vor dem Ziel der Sprit aus.
Hockenheim: Margaritis/Lunardi hasten zum Titel
Die Würfel sind gefallen: Alexandros Margaritis und Dino Lunardi sind die neuen Champs des ADAC GT Masters. Überlegen gewannen sie das letzte Samstagsrennen der Saison, während die beiden Stuck-Buben sowie Mies und Ludwig abermals strauchelten – hitzige Action auf den Plätzen.
Hockenheim: Margaritis/Lunardi nach Fabel-Freitag obenauf
Alpina-BMW in Bestform: Alexandros Margaritis und Dino Lunardi werden das Finale des ADAC GT Masters 2011 gleich zweimal von der Poleposition starten. Während Audi neuerlich alt aussah, setzten sich Stuck und Stuck im Nacken der Meisterschaftsfrühenden fest – „die Buben“ auf den Plätzen zwei und drei.
GT Masters: Kalender für 2012 mit acht Veranstaltungen
Im Rahmen des Saisonfinales des GT Masters in Hockenheim präsentierte der ADAC den Kalenderentwurf für die Saison 2012. Erstmals fährt die deutsche GT-Meisterschaft niederländischen Assen. Die Kooperation mit dem Truck GP auf dem Nürburgring wird ebenso eine Fortsetzung erfahren, wie das Gastspiel auf dem Red Bull Ring in Spielberg.
GT-WM: GT3 wird das Maß der Dinge
Stéphane Ratel rudert zurück: Um sein Sorgenkind, die GT1-Weltmeisterschaft, am Laufen zu halten, wirft er mal wieder alle ursprünglichen Planungen über den Haufen. Künftig werden leicht modifizierte GT3-Wagen das WM-Feld bestimmen. Die GT1 der aktuellen Generation wird noch ein Jahr lang geduldet.
Sepang: Petronas-Mercedes siegreich, Audi im Pech
Mercedes rüttelt an Audi-Vormachtstellung: Die Petronas-Silberpfeile sorgten bei den Zwölf Stunden von Sepang für klare Verhältnisse – Rang eins und drei in der Endabrechnung. Audi bekam dagegen keinen Fuß auf den Boden. Jedwede Siegesambitionen wurden durch technische Gebrechen zu Nichte gemacht.
Assen: Bei Ferrari platzt der Knoten
Erster Sieg für den Farnbacher-Ferrari F458 Italia GT3 im ADAC GT Masters. Dominik Farnbacher und Niklas Kentenich holten in Lauf 14 den Sieg vor den beiden Mercedes SLS-Teams Dominik Baumann / Harald Proczyk und Lance-David Arnold / Andreas Zuber.
Assen: Margaritis/Lunardi holen Start-Ziel-Sieg
Schritt für Schritt arbeiten sich Dino Lunardi und Alexandros Margaritis im BMW ALPINA B6 des LIQUI MOLY Team Engstler Richtung Meistertitel der ADAC GT Maters-Saison 2011.
GT Masters: Titelkandidaten bringen sich in Position
Die Meisterschaftskontrahenten im ADAC GT Masters nehmen vor dem vorletzten ADAC Masters Weekend 2011 im niederländischen Assen (16. bis 18. September) langsam Kontur an. Drei Fahrerpaarungen mit BMW ALPINA B6, Lamborghini Gallardo und Audi R8 haben sich an der Tabellenspitze leicht abgesetzt. Doch dahinter lauert eine breit aufgestellte Verfolgergruppe, die noch rechnerische Titelchancen hat.
Goldenport Park: Doppelsieg für Young Driver AMR
Young Driver AMR feierte im Goldenport Park nahe Peking den zweiten Doppelsieg in der noch jungen WM-Geschichte des paderborner Teams. Stefan Mücke schafft an der Seite seines Partners Darren Turner seinen ersten Sieg in einem Meisterschaftsrennen der GT-Weltmeisterschaft.
Goldenport Park: Ford GT weiter gut in Form
Maxime Martin setzt den Lauf des Marc VDS Ford GT in China fort. Der Gewinner des Rennens in Ordos steht morgen früh beim Qualifikationsrennen auf der Pole. Die beiden Young Driver Aston Martin folgen auf den Plätzen zwei und drei.
GT3: Weiterer Zuwachs bei McLaren-Teams
United Autosport, das junge Team von Zak Brown und Richard Dean, wird 2012 zwei McLaren MP 4-12 GT3 in der Blancpain Endurance Series einsetzten. Bislang trat man mit zwei Audi R8 LMS in der GT3 EM und in der britischen GT an.
Zolder: WRT mausert sich zum 24-Stunden-Spezialisten
Bert Longin, Franz Verbist, Xavier Maassen und Enzo Ide gewannen die diesjährige Ausgabe der 24 Stunden von Zolder. Nach Spa schafft WRT somit den Sieg bei beiden 24-Stunden-Rennen auf heimischem Terrain. Nach einer furiosen Aufholjagd holte der ProSpeed-Porsche Platz zwei. KRK schafft nach Problemen noch als Dritter den Sprung aufs Podium.
Lausitz: Jäger/Stoll lassen Mercedes jubeln
Gestern Porsche, heute Mercedes – der EuroSpeedway Lausitz ist nun gänzlich in die Hände der Schwaben übergegangen. Das MS Racing-Team gewann nach einem langen Duell mit ESET Farnbacher bravourös den zwölften Saisonspurt der GT Masters. Indes abermals im Pech: Stuck und Stuck.
Ordos: Ford dominiert im Reich der Mitte
Für Marc VDS Racing hat sich der Ausflug ans andere Ende der Welt gelohnt. Im Championship Race kontrollierten Maxime Martin und Fred Makowiecki das Rennen von der Sitze und holten den zweiten Sieg des Wochenendes. Platz zwei ging an Westbrook / Dumbreck im Nissan, während Hexis mit den Plätzen drei und vier die gute Form bestätigte.
Zolder-Zwischenstand: Mercedes führt nach monotonem ersten Drittel
Rabenschwarze Nacht in Limburg: Das Teilnehmerfeld schrumpft sukzessive, die Protagonisten fahren wie beim Schaulaufen hintereinander her, angeführt von KRK-Mercedes. Keine Positionswechsel, keine Positionskämpfe, stattdessen gähnende Leere auf der Piste. Kurzum: Der Wind ist aus den Segeln.
Lausitz: Ferrari verliert, Porsche brilliert
Porsche-Topleistung in Klettwitz: Sebastian Asch und Michel Ammermüller erwiderten ihr Spielberg-Pech und dominierten Rennen eins der GT Master 2011 auf dem EuroSpeedway Lausitz. Ein Fiasko erlebte hingegen abermals das Farnbacher-Team – Reifenprobleme verhinderten möglichen Sieg.
Ordos: Start-Ziel-Triumph für Marc VDS
Ford legt vor: Maxime Martin und Frederic Makowiecki gewannen für das belgische Marc VDS Racing-Team das Qualifikationsrennen der FIA-GT1-WM in Ordos. Zweite wurden Westbrook/Dumbreck, während die Meisterschaftsfrühenden ins Niemandsland strauchelten.
Porsche: Detailarbeit am GT3 R
Porsche zieht nach. Um die Konkurrenzfähigkeit des Elfers in den GT3-Meisterschaften sicherzustellen, hat Porsche am Dauerbrenner des Hauses geschraubt. Der Kundenrenner wird fortan mit Schaltwippen und mehr Leistung ausgeliefert.
