N’ring 24: Black Falcon markiert erste Referenzzeit
Beim freien Training zum 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring ist Black Falcon bei optimalen Bedingungen die schnellste Zeit gefahren. Haribo Racing platzierte sich auf dem zweiten Rang, während Land Motorsport auf Platz drei rangierte. Schon im freien Training sind die Abstände zwischen den Favoritenfahrzeugen äußerst gering.
Fotostrecke: Veranstaltungsauftakt in Adenau
Der Adenauer Racing Day markierte am Mittwochabend den Veranstaltungsauftakt zum 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Zahlreiche Teilnehmer präsentierten auf den Straßen der Johanniterstadt ihre Sport- und Tourenwagen. Eine Galerie von Julian Schmidt.
Tipp der Redaktion: Wer triumphiert am Fuße der Nürburg?
Verteidigt Audi seinen Titel beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring? Zeitigt die AMG-Offensive Erfolgt? Wo ordnet sich Rückkehrer Porsche ein? Steigert sich BMW noch einmal? Weitere Geheimtipps? Die SportsCar-Info-Redaktion wagt eine Prognose für das kommende Wochenende.
N’ring 24: Daten und Fakten zum Eifel-Marathon
An diesem Wochenende konkurriert die GT3-Werksriege um die Siegertrophäe beim 24-Stunden-Wettstreit auf der Nordschleife des Nürburgrings. Titelverteidiger bei der Machtprobe in der Vulkaneifel: Audi und das W Racing Team. SportsCar-Info hat Daten und Fakten zum Prestigerennen zusammengetragen.
BMW: Mit Rückenwind zum lang ersehnten Sieg?
Durch den Dreifacherfolg beim letzten VLN-Rennen reist BMW mit viel Rückenwind zum 24-Stunden-Rennen in die Eifel. Insgesamt starten gleich sechs der neuen BMW M6 GT3, eingesetzt von Schubert Motorsport, Rowe Racing und Walkenhorst Motorsport, die zudem noch ein Vorjahresmodell einsetzen. Mit dem hochkarätigen Aufgebot möchte BMW den Fluch beenden und erstmals seit 2010 die Ziellinie als Erster überqueren.
Porsche: Erfolgsgarantie durch Manthey-Racing?
Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, Porsche und Manthey-Racing – eine Kombination, die bei vielen Fans für Gänsehaut sorgt. In diesem Jahr tritt das Team unter der Leitung der Raeder-Brüder mit offizieller Unterstützung aus Weissach und dem neuen Porsche 911 GT3R an. Ist das der Schlüssel zum Gesamtsieg?
Audi: Die Titelverteidigung als einzig mögliches Ziel
Nachdem im vergangenen Jahr WRT mit dem damals brandneuen Audi R8 LMS triumphierte, kann das Ziel für den Antritt beim diesjährigen 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring nur eines sein: die Titelverteidigung. Mit insgesamt neun Sportwagen aus Ingolstadt treten insgesamt fünf Einsatzteams zum Saisonhighlight in der Eifel an, um den Triumph auch in diesem Jahr für die vier Ringe einzufahren.
Mercedes-Benz: Großangriff der Sternenkrieger
Neun Mercedes-AMG GT3 machen sich beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring auf die Jagd nach dem zweiten Gesamtsieg für die Stuttgarter. Sieben davon erhalten direkte Unterstützung aus dem AMG-Werk. Der AMG GT3 erwies sich in den ersten VLN-Rennen als standhaft und konkurrenzfähig.
Bentley: Mit C. Abt Racing zum großen Wurf?
Nach dem Werkseinsatz im vergangenen Jahr startet bei der diesjährigen Ausgabe des 24-Stunden-Rennens nur C. Abt Racing mit Bentley in den Kampf um den Gesamtsieg. Gelingt es dem Einsatzteam den anderen Herstellern in der Eifel die Rücklichter zu zeigen und am Ende der Marathondistanz ganz oben auf dem Treppchen zu stehen?
Aston Martin: Außenseiter oder Mitfavorit?
Seit Beginn des Werksengagements geht Aston Martin daran, beim 24-Stunden-Rennen seine Stellung im Favoritenkreis zu behaupten. Erzielte Prodrive zunächst Ergebnisse unter den besten Zehn, widerfuhr dem royalen Konstrukteur zuletzt ein Fiasko. Wo positioniert sich das Gespann am nächsten Wochenende?
Nissan: Große Überraschung oder fehlende Zuverlässigkeit?
Für das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring schickt Nissan zwei Boliden auf die Traditionspiste in die Eifel. Neben einem Mercedes-Benz AMG GT3 startet das Team Zakspeed erstmals mit dem GT-Schwergewicht des Nippon-Herstellers. Auch das Academy Team RJN ist mit einem Boliden vertreten. Die Chancen auf eine vordere Platzierung hingegen sind eher klein.
Lamborghini: Allein auf weiter Flur
Das Motorsport-Urgestein Franz Konrad setzt beim 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife seinen Lamborghini Huracán GT3 in der SP9-Klasse ein. Bislang stehen aber offiziell lediglich der Teamchef selbst sowie Christopher Zöchling als Fahrer fest. Gelingt ein Achtungserfolg?
N’ring 24: Die Trendverweigerer im Fahrerlager
Abseits der Balance of Performance und Herstellerpolitik widersetzen sich etliche Mannschaften dem GT3-Trend – oder verzichten auf die Teilnahme an einem Markenpokal. SportsCar-Info hat eine Zusammenschau besonderer Fahrzeuge beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring erstellt.
N’ring 24: Die Cup-Klassen im Überblick
Beim 24-Stunden-Rennen auf der Nordschleife bestreiten die Protagonisten von drei Cup-Klassen ihr Rennen im Rennen. BMW-, Opel- und Porsche-Mannschaften kämpfen dort um den Klassensieg und um Punkte in der Jahreswertung.
VLN: Corvette startet bei den Läufen vier und neun
Nach dem Debüt im ADAC GT Masters hat Corvette Motorsport bestätigt, zwei Einsätze mit dem C7-GT3-Modell auf der Nordschleife des Nürburgrings zu absolvieren. Demgemäß beabsichtigt der Hersteller aus den Vereinigten Staaten eine Teilnahme an den Läufen vier und neun.
N’ring 24: ADAC Nordrhein überarbeitet Balance of Performance
Der ADAC Nordrhein hat die Balance of Performance für das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring noch einmal angepasst. Die Nutznießer der Neuerungen: Aston Martin, Bentley, Nissan und Porsche. Einen Nachteil birgt das Korrektiv hingegen für Titelverteidiger Audi.
Olaf Manthey: „Es gibt keinen Rennfahrer auf der Welt, der ausgelernt hat“
In seiner VLN-Kolumne tritt Olaf Manthey als überzeugter Fürsprecher der Nordschleifen-Zusatzlizenz auf. Diese garantiere den fortwährenden Lernprozess der Profis und Amateure. Scharfe Kritik richtet der ehemalige Teamchef hingegen an Fahrer, die aus Kostengründen auf den Erwerb verzichten.
Nürburgring: Frikadelli Racing bestätigt Teilnahme am 24-Stunden-Rennen
Klaus Abbelen hat nach einer neuerlichen Änderung der Einstufung des Porsche 911 GT3R die Teilnahme seiner Mannschaft am 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring bestätigt. Die Kultmannschaft war enttäuscht von der vorherigen BoP-Runde und erklärte daraufhin nicht am Rennen teilnehmen zu wollen.
Fotostrecke: Wachablösung an der Tabellenspitze der VLN
Da die bisherigen VLN-Tabellenführer, Anders Fjordbach und Frank Stippler, nicht am dritten Lauf der Eifel-Rennserie teilnahmen, war von vorneherein klar, dass es nach dem Rennen einen Wechsel an der Tabellenspitze geben würde. Michael Schrey und Alexander Mies von Bonk Motorsport ließen sich die Chance nicht nehmen und setzen sich mit ihrem dritten Sieg in der BMW-M235i-Cup-Klasse auf den vordersten Platz der Wertung.
Fotostrecke: Die Klassensieger beim dritten Lauf der VLN
Beim ADAC-ACAS-Cup der VLN haben Teilnehmer in dreiundzwanzig Klassen die maximale Punktzahl für die Meisterschaft eingefahren. Zwei Klassen blieben ohne Sieger, weil keiner der Starter der Wertung die Zielflagge sah. Die höchste Punktzahl ging an Michael Schrey und Alexander Mies, die im BMW M235i Racing den Sieg in der Klasse Cup 5 einfuhren und einundzwanzig Gegner hinter sich ließen.
