Abschlusssitzung: Grand-Tourer allein in Daytona
Für den letzten Test der United SportsCar Series in diesem Jahr wurden nach den gestrigen Ereignissen außer dem DeltaWing keine Prototypen mehr zugelassen. Die GT aus beiden Klassen bildeten damit die deutliche Mehrheit auf der Strecke.
Alton: Porsche feiert Start-Ziel-Sieg
Der Virginia International Raceway ist die neue Lieblingsstrecke von Nick Tandy und Patrick Pilet. Das Porsche-Duo gelang ein ungefährdeter Start-Ziel-Sieg mit deutlichem Vorsprung auf die Teamkollegen Jörg Bergmeister und Earl Bamber. In der GTD-Klasse feierte die Scuderia Corsa ihren ersten Saisonsieg.
Petit Le Mans: Rebellion-Toyota zieht einsam seine Kreise
Rebellion-Toyota fährt unlängst außer Konkurrenz. Andrea Belicchi, Nicolas Prost und Neel Jani verwalten ihre Führungsrolle beim Petit Le Mans, nachdem die Konkurrenten von Picket und Dyson außerplanmäßig an der Box verweilten. Die Corvette-Piloten duellieren sich um die GT-Spitzenposition.
USCC: Neue Einstufungen für Indianapolis
Zum wiederholten Male in dieser Saison hat die IMSA Änderungen an der Balance of Performance vorgenommen. Bis auf die Prototype-Challenge-Klasse sind alle anderen Kategorien davon betroffen. Die größten Anpassungen gibt es bei den GT-Le-Mans.
Detroit: Richard Westbrook sichert Poleposition für Corvette
Spirit of Daytona Racing hat sich die Poleposition für das USCC-Rennen in Detroit gesichert. Richard Westbrook behauptete sich in der Qualifikation gegen ESM Racing und die Markenkollegen von Action Express Racing. In der GTD-Kategorie platzierte sich Audi vor Viper und Porsche.
Green Racing: Joint Venture hegt Zukunftsvisionen
Mit dem jüngst vereinbarten Zusammenschluss planen die IMSA, die ALMS und der Nachhaltigkeitsexperte Quimera eine neue, völlig brennstofffreie Rennserie. Dabei wollen sie ihre Kompetenzen bündeln, um in die nächste Generation des nachhaltigen Motorsports einzusteigen.
Elkhart Lake: Nervenkrieg und Millimeterentscheidungen
Nach den Rennen in Lime Rock, Mosport und Mid-Ohio folgt der nächste Klassiker im ALMS-Kalender: das „Roadrace Showcase“ auf der Road America. 36 Wagen haben sich zum vierstündigen Traditionsrennen angekündigt, das seit jeher von engen Kämpfen geprägt ist.
Lime Rock: Dyson Racing revanchiert sich
Nachdem der Lola-Aston Martin von Cytosport die schnellsten Runden in beiden Trainings fuhr, konnten sich im Qualifying beide Dyson-Lola vor den von den Deutschen Klaus Graf und Lucas Luhr gesteuerten LMP1-Prototyp setzen.
Laguna Seca: Erste Monterey-Pole für Muscle Milk
Klaus Graf sicherte seinem Team Muscle Milk Picket Racing die Poleposition beim Lauf der American Le Mans Series im kalifornischen Monterey. Mit seiner schnellsten Runde distanzierte er den zweitplatzierten Dyson-Racing-Kutscher Guy Smith um satte 1,785 Sekunden.
Monterey: Smith im ersten Training tonangebend
Nachdem Klaus Graf sich in der gestrigen Testsession die Bestzeit sicherte, konnte der Meisterschaftsführende Guy Smith vom Erzrivalen Dyson Racing im ersten Training zurückschlagen. Insgesamt hatten die Teilnehmer eine Stunde Zeit.
USCC-Test in Sebring: Tag der Debüts
Tag eins der Testfahrten auf dem Sebring International Raceway ist absolviert. Es war die erste Ausfahrt für das Evo-Paket der Corvette-Daytona-Prototypen sowie der Shakedown für viele weitere neue Autos. Die schnellste Runde ging an Action Express Racing.
Podium im Visier: Corvette zeigt sich optimistisch
Die neue Corvette C7.R hat inzwischen zwei Läufe und so insgesamt 36 Rennstunden absolviert. Neben einigen starken Momenten, die zur zwischenzeitlichen Führung reichten, verhinderten die Kinderkrankheiten aber bessere Ergebnisse. Das soll sich in Long Beach ändern.
Daytona: Wayne Taylor Racing an der Spitze
Die Truppe von Wayne Taylor Racing hat die Führung übernommen bei den 24h von Daytona. Dahinter lauern die beiden DP von Chip Ganassi Racing. Kurz vor der Rennhalbzeit ist das Rennen durch viele Safety-Car-Phasen durchzogen.
Trainingsauftakt in Sebring: Audi an der Spitze
Im ersten offiziellen Training vor dem Zwölf-Stunden-Rennen setzten sich die letztjährigen Rennsieger von Audi, vor Muscle Milk Racing und Dyson Racing, an die Spitze. Bei den GT-Fahrzeugen fuhr Stefan Mücke im Aston Martin auf die erste Position.
Qualifikation in Long Beach: Smith behält die Oberhand
Die Qualifikation auf dem kalifornischen Straßenkurs bot in den Klassen zwei knappe und zwei deutliche Entscheidungen. Knapp ging es in den Klassen LMP1, trotz nur zwei Fahrzeugen, und erwartungsgemäß in der GT aus. In den Klassen LMPC und GTC konnten die Polesetter den Rest des Feldes deutlich distanzieren. Aus der LMP2-Kategorie trat kein Wagen im Qualifying an.
Sebring: Jahreswagen beim Training in Front
Das erste freie Training der ALMS im Jahre 2011 ist Geschichte. In der LMP1 zeigten sich die älteren Modelle ganz vorne. Der beste Neuwagen rangierte auf Platz fünf. Ingolstadt belegt hierbei die beiden Plätze an der Sonne.
Dysons Nummer 20 feiert ihr Comeback
Das im US-Bundesstaat New York beheimatete ALMS-Team Dyson Racing plant den Einsatz eines zweiten Lola-LMP1-Coupés ab dem nächsten Rennen im Lime Rock Park. Im Gegensatz zum Wagen mit der Startnummer 16 im G-Oil-Look wird der Zweitwagen die Farben des Hauptsponsors Oryx tragen.
Sebring: ALMS-Test im kleinen Kreis
In dieser Woche endet auf dem Sebring International Raceway die Winterpause der American Le Mans Series – zumindest für einen Teil der Starter. Insgesamt 15 Autos wurden für die vier Sitzungen am Donnerstag und Freitag von zwölf Teams gemeldet.
Daytona-Test: Jordan Taylor bringt Corvette in Front
Der zweite Tag des „Roar before the Rolex“, den Testfahrten vor den 24 Stunden von Daytona, ging an Corvette. Jordan Taylor fuhr die Tagesbestzeit, war aber langsamer als Joey Hand am Freitag. Porsche verbesserte die Zeit von Aston Martin in der GTLM-Klasse.
Extreme Speed: Neue HPD-Coupés sind bestellt
Honda Performance Development wird für die Saison 2015 zwei neue Coupés an Extreme Speed Motorsports ausliefern. Die Mannschaft, die mit der aktuellen Generation an HPD-Rennern unterwegs ist, will in der USCC starten. Auch ein Einsatz in Le Mans sei möglich.
