Austin: Ligier bei US-Premiere auf der Poleposition
Alex Brundle hat den Ligier-HPD-Prototyp bei seinem ersten Auftritt in den Vereinigten Staaten auf die USCC-Poleposition gestellt. Der Abstand zu den Verfolgern war mit fast einer Sekunde mehr als deutlich. Bei den GTLM-Fahrzeugen profitierte Dodge von einer Bestrafung gegen Porsche.
Petit Le Mans: Dreimal Audi, einmal Peugeot
Für die Protagonisten des Petit Le Mans 2011 startete das Rennwochenende bereits eine Woche vor dem eigentlichen Renntermin. Grund waren vier Testsitzungen, verteilt auf Sonntag und Montag. An der Spitze teilen sich Audi und Peugeot die Trainingsbestzeiten, bei den GT war die Falken Tire-Mannschaft bislang zweimal am schnellsten.
Richard Lietz: „Wir sind immer noch nicht schnell genug“
Das Jahr begann bei Porsche North America vielversprechend. Es wurden die beiden Klassiker am Jahresanfang gewonnen. Anschließend blieb den Zuffenhausenern der Sprung auf das Podium verwehrt, so auch im Canadian Tire Motorsport Park.
Baltimore: Pole für Guy Smith
Guy Smith wird in Baltimore mit freier Sicht nach vorne ins Rennen gehen. Neben ihm genießt sein Teamkollege Steven Kane ebenfalls den freien Blick. Im Qualifying musste er sich nur knapp geschlagen geben. Bei den GTs fuhr BMW-Kutscher Dirk Werner die schnellste Zeit. Bester LMPC-Pilot ist Gunnar Jeannette, die GTC-Pole geht an Jeroen Bleekemoolen.
Baltimore: Doppelsieg für Level 5 Motorsport
Christophe Bouchut und Scott Tucker gewannen die Baltimore Sports Car Challenge nach einem wilden und unübersichtlichen Rennen vor ihren Teamkollegen Luis Díaz und Ricardo Gonzalez. In der GT-Klasse verteidigte das Team Falken Tire seinen Triumph aus dem Vorjahr.
Zurück aus der Pause: Focus on Lime Rock
Nach der Le-Mans-Pause geht es für die American Le Mans Series im Lime Rock Park weiter. Für das vierte Rennen des Jahres im Bundesstaat Connecticut sind 33 Autos in den bekannten fünf Klassen gemeldet. Mit dabei ist wieder der DeltaWing, Rebellion Racing dagegen fehlt.
USCC: Bentley prüft seine Optionen
Bei Bentley schweifen die Blicke gen Nordamerika. Ein USCC-Programm sei vorstellbar. Konkrete Pläne nennt der Traditionshersteller aus dem Vereinigten Königreich allerdings nicht. Prototyp oder GTLM? „Wir beobachten mit Interesse, wie sich das Reglement entwickelt“, erklärt Motorsportchef Brian Gush.
Porsche-Stimmen: „Ein harter Kampf vom Start bis ins Ziel“
Porsche bestreitet die 24 Stunden von Daytona mit einer speziellen Le-Mans-Lackierung, welche auf die diesjährige Mission an der Sarthe hindeutet. „Für Porsche beginnt mit diesem Rennen eine neue Ära“, glaubt Motorsportchef Hartmut Kristen. Die Stimmen aus dem Zuffenhausener Lager.
USCC in Mosport: OAK Racing will den ersten Sieg
Nachdem OAK Racing beim Sechs-Stunden-Rennen von Watkins Glen nur ganz knapp am ersten Sieg vorbei geschrammt ist, will die französische Mannschaft in Mosport unbedingt den ersten Erfolg. Fahrern und Team fehlt jedoch jegliche Erfahrung auf der schwierigen Rennstrecke.
Sebring: Die Karten in der PC-Kategorie werden neu gemischt
Die Prototype-Challenge ist wohlmöglich die ausgewogenste Klasse in der neu geschaffenen USCC. Bei den Zwölf Stunden von Sebring treten elf Oreca-Prototypen gegeneinander an. Indes versucht Auftaktsieger Core Autosport seinen Erfolg von Daytona zu wiederholen.
Petit Le Mans: Regen verhindert das Abschlusstraining
Das letzte Training im Vorfeld des Petit Le Mans wurde wegen starken Regens abgebrochen. Lediglich die Porsche-Besatzung von Muehlner Motorsports America aus der GTD-Klasse setzte eine Zeit. Ob die Qualifikation wie geplant stattfindet, ist derzeit noch unklar.
Petit Le Mans: Porsche gewinnt bei vorzeitigem Rennende
Die Sieger des Petit Le Mans 2015 heißen Nick Tandy, Patrick Pilet und Richard Lietz. Den Porsche-Piloten ist mit ihrem GTLM-Fahrzeug der große Coup gelungen, indem sie bei schwierigsten Bedingungen das Prototypen-Feld hinter sich gelassen haben. Die Meisterschaftstitel gehen an AX Racing, CORE Autosport, Porsche und die Scuderia Corsa.
Laguna Seca: Zweiter Saisonsieg für Luhr/Graf
Klaus Graf und Lucas Luhr sicherten sich in einem für sie weitgehend ruhigen Rennen den Sieg im Sechs-Stunden-Rennen von Laguna Seca und ziehen in der Tabelle den Erzkonkurrenten Guy Smith und Chris Dyson davon. Corvette gewann unterdessen die GT-Klasse.
Abschlusstraining in Braselton: Rebellion sendet letzte Warnsignale
Rebellion-Toyota im letzten Training obenauf: Der eidgenössische Lola-Rennstall machte dem Honda-Ensemble von Picket Racing in der Abschlusssitzung die Führungsrolle abspenstig. Die Dyson-Mannschaft hielt sich dagegen vornehm zurück. Ferrari setzte sich in der GT-Wertung gegen Corvette und BMW durch.
Petit Le Mans: Michael Shank Racing fährt erste Bestzeit
Die Truppe von Michael Shank Racing hat die erste Referenzzeit beim Petit Le Mans gesetzt. Oswaldo Negri junior zeigte sich für die erste Trainingsbestmarke verantwortlich. Nur knapp geschlagen wurde Chip Ganassi Racing und die DeltaWing-Trupe. In der GTLM-Klasse war BMW schneller als Porsche und Corvette.
ALMS-Check: Der Stand nach drei Rennen
Mit drei Saisonrennen hat die ALMS rund ein Drittel der Saison 2012 absolviert. Während im Juni der Langstrecken-Klassiker in Le Mans stattfindet, macht die ALMS eine rund einmonatige Pause. Lassen wir also Revue passieren, was bislang geschah.
Sebring: 47 Teilnehmer beim Zwölf-Stunden-Rennen
Die USCC reist mit einem ordentlichen Teilnehmerfeld nach Sebring an. Für einen Teil davon ist es vorerst der letzte Teil des Abenteuers Langstrecke, da anschließend eine Reihe von Sprintrennen ansteht. Für die Titelkandidaten hingegen ist es eine gute Chance viele Punkte zu sammeln.
Mid-Ohio: Arbeitsbeginn in Troy Township
Mit einem „Promoter-Test“ begann das Rennwochenende für die 33 zur Mid-Ohio Sports Car Challenge angetretenen Gespanne bereits früher als gewohnt. Dies nutzte Guy Smith im Dyson-Racing-Lola-Mazda, um ein großes Ausrufezeichen in Richtung der Erzrivalen von Cytosport zu senden. Jene traten jedoch nicht zum Testen an.
Sebring: Michael Shank Racing erobert Trainingsspitze
Michael Shank Racing hat sich in Sebring an der Trainingsspitze platziert. Justin Wilson erzielte im zweiten Durchgang die beste Rundenzeit. Derweil war Picket Racing schnellster LMP-Rennstall. Im GT-Sektor führte wiederum Porsche das Klassement an. Corvette und BMW rangierten unter den ersten Dreien.
Petit Le Mans: Wayne Taylor Racing gelingt Bestzeit im Nachttraining
Das neunzigminütige Nachttraining beim Petit Le Mans wurde seitens der Mannschaft von Wayne Taylor Racing angeführt. Dahinter platzierten sich Action Express Racing und Chip Ganassi Racing. Die GTLM-Klasse dominierte Porsche. Dabei war Team Falken Tire schneller als die beiden Werkselfer-Besatzungen.
