CTMP: OAK Racing bestimmt das Trainingsgeschehen
In den ersten beiden Trainingssitzungen auf dem Canadian Tire Motorsport Park ging die Bestzeit an OAK Racing trotz fehlender Erfahrungswerte. Auch die anderen LMP zeigten sich in Reichweite. Bei den GTLM legten BMW und Corvette die Richtzeit vor.
Long Beach: Porsche fährt knapp am Stockerl vorbei
Die Mannschaft von Porsche North America fand nach einem suboptimalen Start in Long Beach zwar zurück in die Spur, konnte daraus aber kein Kapital mehr schlagen. Während ein Wagen Vierter wurde, betrieb das zweite Team Schadensbegrenzung mit Rang acht.
Petit Le Mans: Auf der Suche nach den Titelträgern
Die United SportsCar Championship bereitet sich auf ihren letzten Auftritt im Jahr 2015 vor. Am kommenden Wochenende geht es zum großen Finale, dem Petit Le Mans auf der Road Atlanta. Dieses Rennen wird wichtiger, denn je in seiner Geschichte, muss es doch die Entscheidung über Sieger und Verlierer in allen Klassen herbeiführen.
Sebring: Action Express Racing führt den Trainingsauftakt an
Beim ersten Training zu den Zwölf Stunden von Sebring an diesem Wochenende hat Action Express Racing die schnellste Rundenzeit verbucht. Das Corvette-Team setzte sich damit gegen die Teamkollegen durch und sicherten eine Doppelführung in der ersten Sitzung. Auf den Plätzen folgten ESM auf Ligier und Michael Shank Racing. In der GTLM-Wertung behielt derweil BMW die Nase in Front.
Road America: Muscle Milk gibt Pace vor
In einer zusätzlichen Testsitzung im Vorfeld des Vier-Stunden-Rennens auf der Road America zeigte sich das Muscle-Milk-Team am besten aussortiert. Bei den GT-Rennern setzte das Flying-Lizard-Team mit beiden Wagen in den Topdrei ein Ausrufezeichen.
Sebring, Testtag eins: Audi ist im Plan
Nach dem ersten freiwilligen Testtag vor den Zwölf Stunden von Sebring steht Audi wie erwartet an der Spitze. Der Abstand zu den Verfolgern aus privaten Mannschaften ist aber geringer als zuletzt. Bei den GT gibt Corvette den Ton an.
ALMS: Guy Cosmo wechselt zu Level 5 Motorsports
Gestern wurde bekannt, dass Guy Cosmo mit sofortiger Wirkung Extreme Speed Motorsports verlassen wird. Heute kam der Grund dafür ans Licht: Er wechselt für den Rest der Saison ins Lager der LMP2-Konkurrenz von Level 5 Motorsports.
Sebring: Chip Ganassi Racing siegt im Endspurt
Chip Ganassi Racing hat das Zwölf-Stunden-Rennen von Sebring gewonnen. Im Endspurt hielt Marino Franchitti ESM-Mitstreiter Ryan Dalziel auf Distanz. In der GTLM-Wertung triumphierte derweil Porsche über Viper und BMW, womit der Zuffenhausener Hersteller seinen Auftakterfolg wiederholte. Die Chronologie zur Schlussphase.
IMSA: Taylor-Brüder gewinnen das Stadtrennen von Long Beach
Nachdem ESM Racing mit einem Ligier überraschend beide Auftaktrennen der IMSA-Langstreckenserie gewinnen konnte, war in Long Beach der Weg frei für Corvette und Wayne Taylor Racing. Die Taylor-Brüder dominierten das Rennen auf dem Straßenkurs in der kalifornischen Küstenstadt. Porsche gewinnt die GTLM-Wertung.
Laguna Seca: Zweiter Saisonsieg für Luhr/Graf
Klaus Graf und Lucas Luhr sicherten sich in einem für sie weitgehend ruhigen Rennen den Sieg im Sechs-Stunden-Rennen von Laguna Seca und ziehen in der Tabelle den Erzkonkurrenten Guy Smith und Chris Dyson davon. Corvette gewann unterdessen die GT-Klasse.
VIR: Guy Smith erkämpft sich die Poleposition
Bei seiner Rückkehr in die American Le Mans Series kaperte Guy Smith im Lola-Mazda von Dyson Racing den ersten Startplatz vor dem Muscle-Milk-Duo. In der GT-Klasse holte Maxime Martin bereits die dritte BMW-Pole in einer Reihe.
OAK Racing: Erstes USCC-Podium in Detroit
Olivier Pla und Gustavo Yacamán haben OAK Racing zum ersten Podiumsergebnis in der USCC-Kampagne geführt. In der „Motor-City“ Detroit beendeten sie das Rennen hinter zwei Corvette-Prototypen und damit vor deren Lokalrivalen Ford.
24 Stunden von Daytona – Starterliste 2015
Nr. Rennstall Fahrzeug Fahrer Prototypes 0 DeltaWing Racing Cars DWC13 Memo Rojas Katherine Legge Gabby Chavez Andy Meyrick 1 Tequila Patron ESM HPD Arx-04b Scott Sharp Ryan Dalziel David Heinemeier-Hansson 2 Tequila Patron...
Neue Strecke: Virginia International Circuit debütiert 2012
Die Liste der von der ALMS angesteuerten Rennstrecken wird einmal mehr länger. Anno 2012 gesellt sich der „VIR“ zu Strecken wie Sebring, Road Atlanta oder Baltimore, welche im letzten Jahr ihr Debüt feierte. Am 15. September wird dem VIR diese Ehre zuteil.
Training in Braselton: Honda hält Lola-Fraktion in Schach
Im Laufe der zweiten Trainingssitzung auf der Road Atlanta gewann das Honda-Ensemble von Picket Racing Oberwasser. Klaus Graf setzte sich gegen das rivalisierte Lola-Duo durch. In der LMP2-Riege ist Morgan tonangebend, während BMW in der Grande-Touring-Wertung Akzente setzte.
ALMS-Rückschau: Die Hitzeschlacht von Lime Rock
Das Muscle-Milk-Duo Klaus Graf und Lucas Luhr gewann den vierten Lauf der ALMS im Lime Rock Park, bei den GT fuhr BMW in dominanter Manier zum nächsten Saisonsieg. Neben der Belastung des Rennen Fahrens an sich machte den Fahrern aber auch das Wetter in Connecticut zu schaffen.
Training in Daytona: Spirit of Daytona bleibt vorn
Auch in der zweiten Trainingseinheit hat Spirit of Daytona mit einer Corvette die schnellste Rundenzeit markiert. Auf Platz vier folgte der schnellste LMP2-Renner. In der GTLM-Klasse verlagerte sich das Kräftegleichgewicht in Richtung Viper, die mit beiden Autos den Ton angaben.
Road America: Muscle Milk mit Qualifikationsbestzeit
Das Team Muscle Milk wird einmal mehr von der Poleposition starten – diesmal auf der Road America, der längsten Strecke im Kalender. Bei den GT konnten beide Flying-Lizard-Porsche das Corvette-Werksteam in Schach halten und setzten so die Leistung aus den Trainings fort.
Baltimore: Klaus Graf mit freier Sicht nach vorn
Auch in der Qualifikation zum Grand Prix of Baltimore waren Lucas Luhr und Klaus Graf nicht zu schlagen und holten überlegen die Poleposition vor Dyson Racing. In der GT-Klasse trumpfte BMW wieder auf, um die Meisterschaftschancen zu wahren.
Porsche: Dominanter GTLM-Klassensieg in Daytona
Porsche überragte in der GTLM-Wertung der 24 Stunden von Daytona und sicherte sich den Klassensieg. Dabei hatte es lange nach einem Doppelsieg ausgesehen, ehe einer der beiden Boliden mit Motorproblemen das Rennen beenden mussten. Auch in der GTD schafften es die Zuffenhausener bis aufs Stockerl.
