IMSA: Nick Tandy steht vor Wechsel zu Corvette
Der amtierende Sebring-Sieger Nick Tandy wird aller Voraussicht Oliver Gavin bei Corvette Racing beerben. Tandy würde zusammen mit Tommy Milner ein Tandem in der Covette C8.R mit der Startnummer vier bilden.
Fotostrecke: Land-Motorsport zeigt Daytona-Design
Land-Motorsport hat das Design seines Audi R8 LMS Evo für die 24 Stunden von Daytona präsentiert. Das Evolutionsmodell des Ingolstädter Sportwagens bewegen Christopher Mies, Dries Vanthoor, Ricardo Feller und Daniel Morad an diesem Wochenende durch den Nudeltopf von Daytona.
Fotostrecke: BMW entwirft Art Car für die 24 Stunden von Daytona
BMW startet beim 24-Stunden-Rennen von Daytona mit einem Art Car, welches der Münchner Konstrukteur auf der Art Basel in Miami präsentiert hat. Die Gestaltung stammt von John Baldessari. Den GTLM-Sportwagen mit der Startnummer neunzehn pilotieren Bill Auberlen, Alexander Sims, Augusto Farfus und Bruno Spengler.
Sebring: Daten und Fakten zum Zwölf-Stunden-Rennen
Kann Wayne Taylor Racing den Schwung aus Daytona mit nach Sebring nehmen? Oder gelingt Chip Ganassi Racing die Revanche? Und wiederholen Corvette und Mercedes-AMG ihre Siege? SportsCar-Info hat alle wichtigen Daten und Fakten zu den Zwölf Stunden von Sebring zusammengetragen.
Daytona: Mazda fährt auch zweite Tagesbestzeit, P1 Motorsports erneut disqualifiziert
Das Mazda Team Joest erzielte auch am zweiten Testtag die Bestzeit. Dieses Mal setzte sich Jonathan Bomarito hauchdünn gegen Wayne Taylor Racing durch. Ford und Acura waren in den GT-Klassen federführend. Unterdessen wurde P1 Motorsport wie im Vorjahr disqualifiziert.
Video: Regengetränkte Qualifikation in Daytona
Der erste Veranstaltungstag in Daytona war gezeichnet von starken Regenfällen. In der Qualifikation war somit eine echte Zeitenjagd nur schwer möglich. Porsche-Pilot Nick Tandy tastete sich zur Bestzeit. Angeführt wird das Feld jedoch von Mikhail Aleshin im BR-Nissan. Die Wiederholung des Qualifyings in Daytona.
GT-Sport: Porsche präsentiert Motorsportprogramm für 2019
Porsche wird im kommenden Jahr sein großes Engagement im GT-Sport fortsetzen und leicht ausbauen. In Langstrecken-Weltmeisterschaft und IMSA-Serie werden zwei Werksfahrzeuge eingesetzt, in Le Mans deren vier. Für die Intercontinental GT Challenge und den Blancpain Endurance Cup wird auf zwei Autos erweitert.
Daytona: Land-Motorsport verliert den Podestplatz
Die Veranstalter der 24 Stunden von Daytona haben die Autos von Land-Motorsport und Scuderia Corsa mit einer Zeitstrafe belegt. Piloten beider Mannschaften hatten ihre vorgeschriebene Mindestfahrzeit nicht erreicht, was eine Zeitstrafe nach sich zieht. Land verliert hierdurch den zweiten Platz.
IMSA: Porsche beendet GTLM-Werksprogramm
Porsche hat in einem Presseschreiben bekannt gegeben, sein Werksprogramm in der GTLM-Kategorie der IMSA SportsCar Championship einzustellen. Die diesjährige Saison führt der Stuttgarter Hersteller allerdings noch zu Ende. Das Ziel: die Titelverteidigung.
GT-Sport: Audi plant Evo-Version für den R8 LMS ab 2022
Der Audi R8 LMS wird ab der Saison 2022 ein weiteres Evo-Paket erhalten. Damit soll das Auto für den neuen Homologationszyklus zwischen 2022 und 2024 einsatzfähig bleiben. Der R8 LMS ist in mehreren Ausbaustufen bereits seit 2009 am Markt und konnte mehr als 300 Rennsiege holen.
Sebring: Wer gewinnt in der GTLM-Klasse?
In der GTLM-Klasse geht es um die Krone des Motorsports in Nordamerika. Fünf Hersteller kämpfen bei den Zwölf Stunden von Sebring um den Titel. Corvette ist der Titelverteidiger - langt es erneut für den Sieg? Oder stehlen Ford und Porsche wie schon in Daytona die Show? Der Favoritencheck.
IMSA: Corvette baut 2022 keine homologierte GT3-Variante der C8.R
Corvette Racing wird für die nächste Saison, wenn die GTLM-Klasse durch die GTD-Pro ersetzt wird, keine homologierte GT3-Variante der C8.R im Programm haben. Stattdessen hofft man auf den Einsatz einer modifizierten GTE C8.R.
Fotostrecke: Lexus präsentiert GT3-Programm in Tokio
Anlässlich des Autosalons in Tokio hat Lexus sein GT3-Kundenprogramm mit dem Lexus RC F präsentiert. Bekanntermaßen leitet 3GT Racing den Einsatz zweier Sportwagen in der IMSA SportsCar Championship. In der Super-GT-Serie fungiert LMcorsa als Einsatzmannschaft. Das Gefährt im Porträt.
Daytona: Corvette Racing und die 0,034 Sekunden
Das Rennen in der GTLM-Klasse bei den 24 Stunden von Daytona wurde buchstäblich um eine Haaresbreite entschieden. Mit lediglich 0,034 Sekunden Abstand überquerten die beiden Corvette-Teamkollegen Oliver Gavin und Antonio García den Zielstrich. Gavin fand dabei das bessere Ende für sich.
DPi gegen LMP2: Ein Duell unter Brüdern?
Ab Donnerstag wird es ernst in Daytona. Am Nachmittag starten die ersten freien Trainings für den Saisonauftakt, dem 24-Stunden-Rennen in Florida. Es wird das Debüt gleich zweier Fahrzeuge sein: Der LMP2 der Generation 2017, sowie der DPi. Der DPi stammt vom LMP2 ab, doch wie viel Gleichheit ist noch übrig?
Langstrecken-WM: Hypercar von ByKolles Racing soll 2021 startbereit sein
Das Hypercar-Projekt von ByKolles lebt und die Gredinger hoffen im März 2021 erstmals in der Startaufstellung zu stehen. Unterdessen ist der Rennstall auf die erste Position der Reserveliste zu den 24 Stunden von Le Mans vorgerückt.
Fotostrecke: Riley Motorsports enthüllt Daytona-Sonderlackierung
Anlässlich des diesjährigen 24-Stunden-Rennens von Daytona ist Riley Motorsports eine Partnerschaft mit der Gas Monkey Garage eingegangen. Daher startet die Dodge Viper GT3-R mit der Startnummer dreiunddreißig mit einer Sonderlackierung in Florida. Die Besatzung: Ben Keating, Jeroen Bleekemolen, Dominik Farnbacher und Marc Miller.
IMSA: Veranstalter stampft GTLM ein, GTD-Pro kommt 2022
Die IMSA schreibt die GTLM-Kategorie ab 2022 nicht mehr aus. Stattdessen kommt zur neuen Saison die GTD-Pro-Klasse, in der nur GT3-Fahrzeuge startberechtigt sind.
Fotostrecke: BMW M6 GTLM im Stars-and-Stripes-Look
BMW ist am vergangenen Wochenende bei den Sechs Stunden von Watkins Glen im historischen Design des M3 GTR angetreten, das sich an der US-Amerikanischen Flagge orientiert. Bill Auberlen und Jörg Müller erreichten hinter den beiden Ford den dritten Rang, nachdem Joey Hand Auberlen noch kurz vor dem Ziel überholt hatte.
IMSA: Mazda vollzieht Wechsel von Joest Racing zu Multimatic
Mazda hat in der Corona-Zwangspause seine angekündigte Umstrukturierung vollzogen. Dabei übernimmt nun Multimatic alle Aufgaben von Joest Racing und ist nun alleiniger Partner des Herstellers.
