Fotostrecke: Porsche enthüllt 911 RSR der nächsten Generation
Anlässlich des Automobilsalons in Los Angeles hat Porsche den GTE-Neunelfer der nächsten Generation enthüllt. Die überraschende Motorisierung der Neuentwicklung: ein Sechs-Zylinder-Boxer mit vier Litern Hubraum und Benzindirekteinspritzung, welcher ungefähr fünfhundertzehn Pferdestärke leistet.
GTE-Sport: Porsche präsentiert neuen 911 RSR in Los Angeles
Zahlreiche Trailer im Twitter-Kanal Porsches künden bereits von der bevorstehenden Präsentation: Der Traditionshersteller aus Stuttgart-Zuffenhausen enthüllt am Mittwoch in Los Angeles den GTE-Neunelfer der nächsten Generation. Technische Einzelheiten sind offiziell noch nicht bekannt.
IMSA: Mercedes-Benz steigt 2017 in die GTD-Klasse ein
Die GTD-Klasse in der IMSA-Serie wächst stetig weiter. Neben Lexus und Acura wird nun auch Mercedes-Benz in der kommenden Saison einsteigen. Als Speerspitze wurde das Team Riley Motorsports akquiriert, ein drittes Auto setzt SunEnergy1 Racing ein. Weitere Fahrzeuge sind zu erwarten.
IMSA: Honda stellt Werksprogramm mit dem NSX GT3 vor
Der lang erwartete Acura NSX GT3 kommt in der nächsten Saison auf die Rennstrecke. Im Rahmen der WEC in Austin verkündete Honda ein Werksprogramm in der IMSA-Serie und der Pirelli World Challenge. Michael Shank Racing und RealTime Racing werden je zwei Autos einsetzen. Nach Europa kommt der NSX jedoch nicht.
Fotostrecke: Porsche präsentiert GTE-Neunelfer für 2017
Porsche hat mit dem GTE-Neunelfer der nächsten Generation eine erste Ausfahrt auf dem hauseigenen Testgelände in Weissach unternommen. Das Debüt des grundlegend neuentwickelten Modells erfolgt im nächsten Jahr bei den 24 Stunden von Daytona. Nächster Schritt: weitere Probefahrten auf anderen Rennstrecken.
Sebring: Extreme Speed holt den zweiten Sieg in Folge
Nach Daytona sicherte sich die Mannschaft von Extreme Speed Motorsport nun auch den Sieg bei den zwölf Stunden von Sebring. Mit einer fulminanten Schlussattacke drehte Pipo Derani am Ende erneut den Rennverlauf und überquerte den Zielstrich im Ligier-Honda als Erster.
Sebring: Corvette führt nach Rennhalbzeit
Die zwölf Stunden von Sebring mussten nach gut drei Stunden Rennzeit unterbrochen werden. Ein Unwetter ergoss sich über den Flugplatzkurs und setzte die Strecke dermaßen unter Wasser, dass an ein weiter fahren unter Rennbedingungen nicht mehr zu denken war. Nach gut zwei Stunden Pause wird nun der Neustart vorbereitet.
Sebring: Rennabbruch wegen Unwetterfront
Die Zwölf Stunden von Sebring sind der zweite große Klassiker im Sportwagenkalender. Auf der Buckelpiste des ehemaligen Flughafens kämpfen zum zweiten Mal in diesem Jahr LMP und DP um die Vorherrschaft in der IMSA SportsCar Championship. SportsCar-Info begleitet die Startphase im ersten Live-Blog.
Sebring: Ligier-Duo hält die DP-Konkurrenz in Schach
Die erste Startreihe bei den Zwölf Stunden von Sebring ist in Ligier-Händen. Olivier Pla und Luis Felipe Derani sicherten sich freie Sicht für den Start mit nur knapp 0,2 Sekunden Abstand. Die Konkurrenz in Daytona-Protoypen hatte hingegen das Nachsehen. In der GTLM-Klasse geht die erste Reihe geschlossen nach München.
Sebring: Action Express Racing dominiert Trainingsdonnerstag
Auch im Nachttraining in Vorbereitung auf das Zwölf-Stunden-Rennen von Sebring ist Action Express Racing die schnellste Rundenzeit gefahren. Flottester Verfolger im Gesamtklassement: Mazda Motorsports. Ein schwerer Unfall von Michael Shank Racing sorgte für eine viertelstündige Unterbrechung. In der GTLM-Wertung agierte unterdessen BMW federführend.
Sebring: Action Express Racing legt im zweiten Training nach
Auch das zweite Training vor den Zwölf Stunden von Sebring wird von Action Express Racing angeführt. Christian Fittipaldi platzierte sich in der zweiten Sitzung vor Scott Pruett. In den GT-Klassen führten Patrick Pilet für Porsche und Mathias Lauda für Aston Martin das Klassement an.
Sebring: Action Express Racing führt den Trainingsauftakt an
Beim ersten Training zu den Zwölf Stunden von Sebring an diesem Wochenende hat Action Express Racing die schnellste Rundenzeit verbucht. Das Corvette-Team setzte sich damit gegen die Teamkollegen durch und sicherten eine Doppelführung in der ersten Sitzung. Auf den Plätzen folgten ESM auf Ligier und Michael Shank Racing. In der GTLM-Wertung behielt derweil BMW die Nase in Front.
IMSA: Scott Tucker wegen Kreditbetruges inhaftiert
Der Rennfahrer und ehemalige Teambesitzer Scott Tucker wurde am Mittwoch in Kansas festgenommen. Ihm wird vorgeworfen durch ein Kreditbetrugssystem Millionen Kunden um ihr Geld gebracht zu haben. Das FBI beziffert die Summe auf mehrere Milliarden Dollar. Unter anderem floss das Geld in Level 5 Motorsports.
IMSA: Bentley plant LMP2-Programm in Nordamerika
Bentley plant ein werksseitiges Programm in der LMP2-Kategorie der IMSA SportsCar Championship. Bislang hat der Konstrukteur aus dem Vereinigten Königreich sein Vorhaben nur konturiert, testet zum Monatsende aber einen LMP3-Prototyp mit Twin-Turbo-Motor.
Daytona: Ford zahlt mit dem GT viel Lehrgeld
Ford hat beim 24-Stunden-Rennen von Daytona seine Sportwagenikone GT zurück auf die Rennstrecke gebracht. Trotz einer ordentlichen Grundgeschwindigkeit, musste das Team seine Ziele darauf beschränken die Zielankunft zu erreichen. Beide Fahrzeuge wurden von ähnlichen Problemen geplagt.
Daytona: Corvette Racing und die 0,034 Sekunden
Das Rennen in der GTLM-Klasse bei den 24 Stunden von Daytona wurde buchstäblich um eine Haaresbreite entschieden. Mit lediglich 0,034 Sekunden Abstand überquerten die beiden Corvette-Teamkollegen Oliver Gavin und Antonio García den Zielstrich. Gavin fand dabei das bessere Ende für sich.
Daytona: ESM Racing bezwingt die Corvette-Armada
Das 24-Stunden-Rennen von Daytona wurde erstmals von einem LMP2-Boliden gewonnen. ESM Racing bezwang die zahlenmäßig überlegene Konkurrenz aus dem Daytona-Prototype-Lager, Luis Felipe Derani avancierte derweil zum Mann des Tages. Die GTLM-Klasse gewann Corvette einen Hauch vor Corvette.
Daytona: Luis Felipe Derani gegen Jordan Taylor
SportsCar-Info begleitet die Schlussphase der 24 Stunden von Daytona. Nach Problemen in der Nacht hat sich ESM Racing zurück an die Spitze gekämpft. Luis Felipe Derani lässt die Konkurrenz in Daytona-Prototypen deutlich hinter sich. Kann er Ricky Taylor bis zum Schluss hinter sich halten? Der Liveblog aus Daytona.
Daytona: Michael Shank Racing führt durch die Nacht
Ligier Honda vor zweimal Corvette. Michael Shank Racing hat nach gut fünf Stunden in Daytona die Führung inne. Immer wieder wechselte die Führung in dieser frühen Phase des Rennens und eine Vorhersage auf den Rennsieger ist derzeit unmöglich. Die besten Acht des Klassements befinden sich in der Führungsrunde und somit in Schlagdistanz zum Spitzenreiter. Die Geschehnisse bisher im Live-Blog.
Daytona: DeltaWing führt im Abschlusstraining
Der DeltaWing überrascht im letzten Training mit einer Fabelzeit. Katherine Legge lässt die versammelte LMP2-Elite hinter sich. Die Daytona-Prototypen müssen mehr als zwei Sekunden Rückstand hinnehmen. In der GTLM-Klasse macht BMW den Anspruch auf den Sieg mit einer Doppelspitze deutlich.
