Maximilian Graf
Dörr Motorsport: BMW siegreich, McLaren-Totalausfall
Ambivalentes Rennwochenende für Dörr Motorsport: Das Frankfurter Gespann gewann mit seinem altgedienten Z4-Coupé die SP6-Division, doch musste die Garagentüren der McLaren-Renner frühzeitig schließen. Mit dem Seat-Brummer wurde wiederum ein Bronzeplatz erzielt.
Porsche-Fiasko: Ende der Zuffenhausener Dominanz
Porsche-Pleite beim Eifel-Klassiker: Das 24-Stunden-Rennen wurde für die Zuffenhausener Entourage zu einem Desaster. Die Manthey-Delegation musste infolge eines denkwürdigen Zieleinlaufes eine bittere Niederlage einstecken. Einzig Frikadelli und Timbulli hielten die Stuttgarter Fahnen hoch.
Toyota: GT86-Renner meistern Feuertaufe mit Bravour
Toyota und Lexus reüssieren beim Klassiker in der Eifel: Der japanische Automobilhersteller hat mit dem GT86-Renner sein neuestes Rennfahrzeug beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring mit zwei Klassensiegen erfolgreich eingeweiht. Indes triumphierte der LFA-Bolide in der SP8-Wertung.
Fotostrecke: 40. Jubiläum des Eifel-Schlagers – Teil I
Seit nunmehr vier Dezennien wird Jahr für Jahr das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring ausgetragen. Heuer glückte Audi beim vierten Versuch endlich der Gesamtsieg beim Klassiker in der Eifel. SportsCar-Info präsentiert im Laufe der Woche einige Impressionen von der Jubiläumsausgabe.
24 Stunden: Phoenix-Audi profitiert von Mercedes-Desaster
Führungswechsel in der Eifel: Das Phoenix-Ensemble Marc Basseng, Christopher Haase, Frank Stippler und Markus Winkelhock hat die Führungsposition übernommen, nachdem die Konkurrenten von Mercedes unplanmäßig an die Box hasteten. Dahinter lauern BMW und Porsche.
Zahlungsunfähigkeit: Lola meldet Insolvenz an
Hiobsbotschaft aus Huntingdon: Der englische Automobilhersteller Lola ist zahlungsunfähig. In einer Pressemitteilung kündigte das Unternehmen die Anmeldung eines Insolvenzverfahrens an, um die Diskussionen mit möglichen Investoren und Käufern fortführen zu können.
Mohr mit Audi TT-RS: Besuch auf dem Podium ist Pflicht
Die Audi-Truppe „race & event“ visiert beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring einen Podiumsrang in der SP4T-Wertung an. Das Quartett Schmersal, „C Tiger“, Kaiser und Sluis demonstrierte bei den bisherigen VLN-Rennen bereits sein Potenzial. Für Teammanager Mohr sei alles andere eine Enttäuschung.
Haribo Racing: Corvette-Quartett ergänzt Gummibärenbande
Die Gummibären feiern auf der Nordschleife ihren 90. Geburtstag. Zum Jahrestag des goldenen Haribo-Fruchtgummis starten zwei Fahrzeuge in entsprechender Lackierung. Neben dem bekannten Neunelfer rollt ein Corvette-Renner in den Händen von Westbrook, Milner, Magnussen und Keilwitz an den Start.
Dörr Motorsport: Mit Großaufgebot beim Eifel-Schlager
Die Frankfurter Truppe rund um Rainer Dörr plant förmlich eine Invasion auf die Eifel. Beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring schicken die Hessen zwei professionell besetzte McLaren-Boliden ins Rennen. Zudem kommen Fahrzeuge von BMW, Porsche und Seat zum Einsatz in der Grünen Hölle.
GT-Rückblick: Porsche bezwingt Ferrari-Armada in Spa-Francorchamps
Das Porsche-Werksduo hat dem Ferrari-Triumvirat im Alleingang die Stirn geboten. Richard Lietz setzte sich im Herzschlagfinale gegen Gianmaria Bruni durch und gewann somit die zweite Runde der Langstrecken-WM in den Ardennen. Unterdessen beklagte Aston Martin technische Probleme.
Fotostrecke: Audi-Gala in Spa-Francorchamps
Audi, Audi, Audi, Audi: Der süddeutsche Hersteller veranstaltete in den Ardennen ein mustergültiges Schaulaufen. Dahinter entpuppte sich die Rebellion-Equipe als stärkste Kraft aus den Reihen der Ottomotoren. Der Rest strauchelte zum Teil in puncto Zuverlässigkeit.
Spa im Rückspiegel: Audi-Spazierfahrt durch die Ardennen
Eine Klasse, zwei Rennen, kein Wettbewerb: Die zweite Runde der Langstrecken-WM akzentuierte neuerlich die Spaltung des Prototypen-Oberhauses. Audi spielte in Spa-Francorchamps den Alleinunterhalter und testete ausgiebig seine beiden Konzepte. Die Privatiers fochten dahinter ihre eigenen Duelle aus.
Spa-Francorchamps: Hybrid-Audi neuerlich federführend
Unverändertes Bild in Spa-Francorchamps: Audi deklassiert gegenwärtig den Rest der Sportwagen-Welt. Im zweiten freien Training zogen die Ingolstädter das Tempo nochmals an und setzten sich geschlossen von Rebellion-Toyota und Entourage ab. Intern lag die Hybridversion vorne.
Auftakt in den Ardennen: Audi-Quartett pflichtgemäß in Front
Viermal Audi am oberen Ende des Zeitentableaus: Die Ingolstädter dominierten die erste Trainingssitzung im belgischen Spa-Francorchamps, legten dabei allerdings eine gemächliche Gangart an den Tag. Rebellion-Toyota und Pescarolo-Dome waren unterdessen im Benzinlager obenauf.
Streckenporträt: Achterbahnfahrt im Ardennen-Idyll
Bermudadreieck im Ardenner Wald: Die Straßenroute Spa-Malmedy-Stavelot fungiert seit den zwanziger Jahren als Rundstrecke. Im Laufe der Zeit erlangte der belgische Traditionskurs unter anderem durch die Mutkurve Eau Rouge weltweite Berühmtheit – die Achterbahn von Spa-Francorchamps.
Spa-Francorchamps: Wettlauf der Technologien beginnt
Auftakt einer neuen Ära: Obgleich Toyota den Wertungslauf zur Sportwagen-WM in Spa-Francorchamps versäumt, eröffnet Audi am nächsten Samstag den Wettstreit der Hybrid-Technologien. Reicht das Potenzial des konservativen Lagers, um Widerstand zu leisten? Ein Blick in die LMP1.
Le-Mans-Vorbereitung: Toyota nimmt Testfahrten wieder auf
Die Toyota-Rennsportabteilung hat ganze Arbeit geleistet. Binnen kürzester Zeit wurde ein zweites Fahrzeug präpariert, nachdem das erste Monocoque bei einer Probefahrt in Le Castellet zerstört wurde. Die Wiederaufnahme des Testprogramms beginnt dieses Wochenende in Magny-Cours.
Fotostrecke: DTM-Eröffnungsfeier auf der „Rue“
Die DTM-Gemeinde präsentierte sich ihren Liebhabern vergangenes Wochenende in der Weltkurstadt. Auf der Wiesbadener Wilhelmstraße und vor dem Kurhaus inszenierten die Akteure Boxenstopps und ließen die Motoren jaulen. Einige Impressionen.
Qualifikation in Zolder: Porsche gewinnt Reifenpoker
Porsche steht mit Matt Halliday und Mike Parisy auf der Poleposition für das Qualifikationsrennen in Zolder. Grundstein war eine riskante Reifenwahl im dritten Abschnitt. Audi errang mit Frank Stippler und Oliver Jarvis Startplatz zwei. Lamborghini landete auf Position drei.
GT-WM in Zolder: Audi im Visier der Konkurrenz
Jagd auf Dominator Audi: Nach dem Triumphmarsch in Nogaro gilt es für die WRT-Truppe bei der zweiten GT-WM-Runde in Zolder, ihren Platz in der Beletage zu festigen. Schließlich sind Mercedes und Ferrari gewillt, den Ingolstädtern ihre Vormachtstellung abspenstig zu machen.
