Maximilian Graf
Sachsenring: Alessi und Keilwitz erringen Start-Ziel-Sieg
Die Tabellenführer Diego Alessi und Daniel Keilwitz lieferten auf dem Sachsenring eine fehlerfreie Vorstellung ab und gewannen den ersten Durchgang des GT Masters. Das Corvette-Gespann verteidigte selbst die Offensive der Alpina-Equipe im Endspurt, deren Boxentaktik wiederum nicht aufging.
Sachsenring: BMW-Doppel bestimmt Trainingstempo
Trainingsauftakt auf dem Sachsenring: Die Schubert-Mannschaft sortierte sich in der ersten Zeitsitzung des Wochenendes am oberen Ende des GT-Masters-Klassements ein. Dominik Schwager und Claudia Hürtgen ließen sich die schnellste Rundenzeit notieren – unmerklich flotter als ihre Markenkollegen.
Callaway Competition: Die Bürde der Tabellenführer
Handicap für die Spitzenreiter der deutschen GT-Meisterschaft: Infolge der letzten Anpassungen der Balance of Performance wurde die Leistung der Corvette reduziert. Obendrein reisen die Callaway-Piloten Alessi und Keilwitz als die Gejagten zum Sachsenring. Die Mission lautet: Verteidigung der Tabellenführung.
Oak-Unfall: Moreau auf dem Weg der Genesung
Entwarnung im Fall Guillaume Moreau: Der Oak-Schützling verletzte sich bei einem schweren Unfall während der Le-Mans-Testfahrten. Infolge einer Notoperation in der Universitätsklinik in Angers macht der Franzose jedoch bereits erste Fortschritte auf dem Weg seiner Genesung.
Le-Mans-Test: Audi hält Toyota in Schach
Stelldichein der Hybrid-Avantgarde: Obwohl zwischen Audi und Toyota beim Le-Mans-Test im Großen und Ganzen ein ausgewogenes Kräfteverhältnis herrschte, setzten sich die Ingolstädter bei der Zeitenjagd schlussendlich durch. In der Verfolgergruppe duellierten sich Rebellion und Honda.
Le-Mans-Test: Audi am Vormittag obenauf
Erster Probelauf an der Sarthe: Audi und Toyota konkurrieren beim Le-Mans-Test offenbar auf Augenhöhe. Die Novizen aus Japan waren am Vormittag in der Lage, mit dem arrivierten Konstrukteur aus Bayern Schritt zu halten. Dennoch gewannen die Herren der Ringe bei der Zeitenjagd letztlich Oberwasser.
Honda: Offizielles Sportwagen-Engagement im nächsten Jahr?
Mittlerweile liebäugelt auch Honda mit einem Einstieg ins Langstrecken-Geschäft. Bei einem Besuch der Presse im englischen Werk Swindon verlautbarte die Chefetage, bereits im kommenden Jahr eine Wiederkehr in die Sportwagen-Szene zu planen. Toyota und Nissan haben vorgelegt.
Brasilianische GT: Mercedes-Doppelsieg in Curitiba
Mercedes-Gala in Curitiba: Paulo Bonifácio und Sérgio Jimenez gewannen beide Wertungsläufe der brasilianischen GT-Serie in der Millionenstadt. Einzig die Akteure aus dem BMW-Lager boten der silbernen Dominanz die Stirn. Indes verloren die Audi-Piloten wertvolle Punkte im Meisterschaftskampf.
Pescarolo: Neuer Prototyp startklar für Le-Mans-Test
Der neue Pescarolo-03-Prototyp ist tatsächlich einsatzbereit. Nachdem das Debüt des Fahrzeuges auf Aston-Martin-Basis in Spa-Francorchamps abgesagt werden musste, erfolgt der erste Vergleich mit der Konkurrenz beim Le-Mans-Testtag. Im Vorfeld wird der Renner in Magny-Cours erprobt.
DSC: Corvette und Ferrari dominieren am Ring
Die Corvette- und Ferrari-Piloten waren beim Supercar-Challenge-Wochenende in der Eifel das Maß der Dinge und teilten sich die Podiumsplätze untereinander auf. Die Siege gingen an Nol Köhler und Ardi van der Hoek sowie Peter Versluis. Einzig die Mosler-Kontrahenten boten Paroli.
GT Open: Ferrari-Dreifachsieg am Sonntag
Ferrari-Siegeszug durch die Eifel: Andrea Montermini und Juan Manuel López schleusten sich während der Boxenstopp an die Spitze des Feldes und gewannen den zweiten Lauf auf dem Nürburgring. Die Markenkollegen rundeten das Ergebnis ab. Manthey fiel dagegen aufgrund einer Kollision aus.
Toyota: Sarrazin springt für Ishiura ein
Mittlerweile wurde der Toyota-Werkskader für das Engagement im Département Sarthe komplettiert. Stéphane Sarrazin ersetzt den verletzten Hiroaki Ishiura im Hybrid-Cockpit beim 24-Stunden-Klassiker von Le Mans. Tom Kimber-Smith füllt die vakante Stelle bei Starworks.
GT Open: Ferrari dominiert ersten Durchgang
Ferrari-Gala auf dem Nürburgring: Das AF-Corse-Duo Gianmaria Bruni und Federico Leo fuhr ein fehlerfreies Rennen und sicherte sich einen mustergültigen Start-Ziel-Sieg im ersten Durchgang. Dahinter profitierten Villios Racing und Aston Martin von den Strafsekunden der Porsche-Piloten.
GT Open: Ferrari im Training tonangebend
Zweimal Ferrari obenauf: Derzeit bestimmt das springende Pferd aus Italien das Tempo auf dem Nürburgring. In den beiden Trainingssitzungen der GT-Open-Meisterschaft sicherten sich Kessel Racing und AF Corse die schnellsten Rundenzeiten. Manthey belegte die Ränge zwei und drei.
Fotostrecke: 40. Jubiläum des Eifel-Schlagers – Teil IV
Seit nunmehr vier Dezennien wird Jahr für Jahr das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring ausgetragen. Heuer glückte Audi beim vierten Versuch endlich der Gesamtsieg beim Klassiker in der Eifel. SportsCar-Info präsentiert im Laufe der Woche einige Impressionen von der Jubiläumsausgabe.
Oak Racing: Nissan-Judd-Vergleich in Le Mans
Jacques Nicolet und Gefolge wagen den Vergleich zwischen Judd und Nissan. Nebst dem altgedienten HK-Motor vertraut die Oak-Mannschaft künftig auf ein Aggregat des japanischen Herstellers. Verpflanzt wird der neue Antrieb im Fahrzeug mit der Startnummer 35.
Haribo Racing: Goldbär stolpert auf der Zielgeraden
Der Mannschaft von Haribo Racing blieb eine Zielankunft verwehrt. Keines der Vehikel im Goldbären-Gewand überstand die 24-Stunden-Distanz auf der Nürburgring-Nordschleife, denn der Neunelfer flog im anfänglich Tumult ab, die Corvette erlitt elf Minuten vor Schluss einen Motorschaden.
Fotostrecke: 40. Jubiläum des Eifel-Schlagers – Teil III
Seit nunmehr vier Dezennien wird Jahr für Jahr das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring ausgetragen. Heuer glückte Audi beim vierten Versuch endlich der Gesamtsieg beim Klassiker in der Eifel. SportsCar-Info präsentiert im Laufe der Woche einige Impressionen von der Jubiläumsausgabe.
Peugeot: Hattrick für das RCZ-Sportcoupé
Dritter Triumph im dritten Rennen: Peugeot feierte vergangenes Wochenende mit dem RCZ-Renner bereits den dritten Klassensieg in Folge beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Trotz nächtlicher Intermezzi bezwangen Englert, Palette, Roman und Rueflin die Mini-Konkurrenten.
Fotostrecke: 40. Jubiläum des Eifel-Schlagers – Teil II
Seit nunmehr vier Dezennien wird Jahr für Jahr das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring ausgetragen. Heuer glückte Audi beim vierten Versuch endlich der Gesamtsieg beim Klassiker in der Eifel. SportsCar-Info präsentiert im Laufe der Woche einige Impressionen von der Jubiläumsausgabe.
