Maximilian Graf
VLN: Roloff obsiegt im Herzschlagfinale
Sekundenbruchteile entschieden beim fünften VLN-Rennen über Sieg und Niederlage. Rowe-Pilot Alexander Roloff behauptete sich im Schlussspurt auf der Nordschleife gegenüber Manthey-Schützling Marc Lieb. Die beiden Kontrahenten trennten im Ziel drei Zehntelsekunden. Den Bronzerang erzielte die Raeder-Audi-Equipe.
VLN-Halbzeit: Seyffarth und Roloff auf Siegeskurs
Bravouröse Anfangsphase von Rowe Racing: Mercedes-Benz-Schützling Jan Seyffarth bugsierte sich beim Start in Führung und setzte sich kontinuierlich von der Konkurrenz ab. Marc Lieb und Frank Biela hasteten in der Verfolgerrolle dagegen hinterher. Totalausfall für die Phoenix-Truppe.
Rowe Racing: Vorstoß in den Kreis der Favoriten
Rowe Racing in der Favoritenrolle: Der Bubenheimer Mercedes-Rennstall avanciert sich peu à peu in die VLN-Spitzenklasse. Eine Platzierung unter den besten Zehn beim 24-Stunden-Rennen und Rang zwei beim letzten Wertungslauf untermauern den Vormarsch. Bleibt der Silberpfeil in der Erfolgsspur?
Lola-Insolvenz: Lizenzgebühr für Lieferanten
Komplikationen bei der Lola-Insolvenz: Die Verwaltung der Konkursmasse erweist sich als schwieriges Unterfangen. Da das geistige Eigentum nicht im Besitz der Rennsportabteilung des britischen Konstrukteurs ist, sollen Lieferanten zukünftig eine Lizenzgebühr von 20 Prozent zahlen.
Oak Racing: Schulterschluss zwischen Quesnel und Nicolet
Die französische Equipe Oak Racing kann künftig auf die Expertise von Olivier Quesnel zurückgreifen. Jüngst engagierte Teamchef Jacques Nicolet seinen Landsmann bei JN Holding Group als Direktor für Wettbewerbsaktivitäten. Ziel sei, eine der stärksten Kräfte im Langstreckensport zu werden.
Vorqualifikation: KRK-Mercedes bändigt Ferrari-Armada
Mercedes vor Ferrari und Porsche: Das KRK-Gespann behauptete sich während Vorqualifikation in Le Castellet gegen die beiden dominierenden Rennpferde aus Maranello und Stuttgart. Audi liegt der Hochgeschwindigkeitskurs in der Provence wiederum überhaupt nicht. Die Ingolstädter hinken schonungslos hinterher.
Le Castellet: ProSpeed-Porsche setzt Akzente im Training
Trainingsauftakt nahe der Côte d'Azur: Die belgische Porsche-Delegation von ProSpeed Competition sicherte sich in Le Castellet die erste Bestzeit des Wochenendes. Dicht auf den Fersen: Die Ferrari-Routiniers von AF Corse. An dritter Stelle positionierte McLaren-Schützling Robert Bell.
Training in Nürnberg: Mercedes und BMW federführend
Mercedes hauchdünn vor BMW: In der zweiten Trainingseinheit schnappte sich Jamie Green im Silberpfeil die Bestzeit auf dem Norisring. Dahinter sortierten sich Martin Tomczyk und Markenkollege Gary Paffett ein. Die schnellsten Acht bewegten sich innerhalb einer Zehntelsekunde.
Supercar Challenge: Van’t Hoff und Versluis bejubeln Laufsiege
Sonne und Regen in Spa-Francorchamps: Dominierte das Corvette-Duo am Sonnabend noch das Geschehen in den Ardennen, gerieten die amerikanischen Boliden im zweiten Durchgang ins Hintertreffen. Schlussendlich teilten Alex van't Hoff und Ferrari-Schützling Peter Versluis letztes Wochenenden die Pokale auf.
Fotostrecke: Regenschlacht in den Ardennen
Regen in den Ardennen: Die GT-Open-Protagonisten fielen letztes Wochenende charakteristischem Ardennen-Wetter anheim. Die Neunelfer entpuppten sich dabei als veritable Regentänzer. Schlussendlich obsiegte die Manthey-Equipe über die Markenkollegen von IMSA.
Fotostrecke: Morgenerwachen an der Sarthe
Gefahr im Morgengrauen: Die frühen Stunden des Rennsonntages sind in der Regel ereignisreich, da die Konzentration der Piloten nachlässt. Heuer war es nicht anders. Noch vor dem Sonnenaufgang bei der Jubiläumsauflage der 24 Stunden von Le Mans musste das Sicherheitsfahrzeug das Starterfeld neutralisieren.
Halbzeit in Le Mans: Toyota schließt die Garagentore
Trotz nächtlichem Zwischensprint: Toyota warf rund eine Stunde vor der Rennhalbzeit das Handtuch. Damit behauptet Audi unangefochten die Dreifachführung bei den 24 Stunden von Le Mans. Dahinter profitiert Rebellion. Indes gab es einige Positionsverschiebungen in den anderen Kategorien.
Fotostrecke: Turbulenzen unter der Abendsonne
Wenn die Nacht den Tag verdrängt: Mittlerweile ist die Sonne im Département Sarthe hinter dem Horizont verschwunden, und die Audi-Werksmannschaft behauptet ihre Dreifachführung. Toyota verlor dagegen ein Fahrzeug bei einem heftigen Abflug. Impressionen von den Abendstunden.
Fotostrecke: Die Spiele sind eröffnet
Startschuss in Le Mans: Der längste Tag des Jahres hat begonnen. Erwartungsgemäß hat Audi die Startphase des 24-Stunden-Rennen an der Sarthe kontrolliert, blieb aber nicht von Probelemen verschont. Doch Toyota gab während der ersten Stunden eine erstaunlich gute Figur ab.
Fotostrecke: Nasskaltes Warmlaufen in Le Mans
Noch wenige Stunden bis zum Start: Traditionell bleibt den Akteuren der 24 Stunden von Le Mans am Samstagvormittag nochmals eine Dreiviertelstunde, um einen Funktionstest durchzuführen. Das Warm-up der 80. Jubiläumsausgabe ging im Nassen über die Bühne. Dabei markierte Audi abermals die Bestzeit.
Fotostrecke: Toyota-Endspurt im Qualifikationsfinale
In der letzten Qualifikationssitzung blies Toyota noch einmal zum Angriff. Doch das Audi-Bollwerk verteidigte die erste Startreihe gegen die japanische Offensive. Indes musste die Sitzung kurzweilig unterbrochen werden, da der Dome-Renner der Pescarolo-Mannschaft abgeflogen war.
Le-Mans-Oberhaus: Toyota fordert Rekordsieger Audi heraus
Das Département Sarthe ist seit einem Dezennium Audi-Terrain. Doch im Wettstreit der Hybridtechnologien zeigt sich Toyota gewillt, die Ingolstädter Dominanz bei der Jubiläumsauflage der 24 Stunden von Le Mans zu brechen. Wer erkämpft die französische Krone des Motorsports?
Le Mans: Im Herzen der Sportwagenwelt
Eine Stadt im Ausnahmezustand: Das 80. 24-Stunden-Rennen von Le Mans steht bevor – Wissenswertes über den Traditionskurs an der Sarthe, die berüchtigte Hunaudières, den klassischen Le-Mans-Start, die Tragödie von 1955 und einen ganz normalen französischen Ort.
Oak Racing: Montagny vertritt Moreau in Le Mans
Franck Montagny springt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans für Guillaume Moreau ein. Der Oak-Stammpilot verletzte sich bei den Testfahrten an der Sarthe schwer, weshalb der Franzose am kommenden Wochenende nicht einsatzfähig ist. Seine Vertretung stand während der letzten Jahre bei Peugeot unter Vertrag.
Orechová Potô?: Buurman und Bartels taktieren sich zum Sieg
Entscheidung im Fernduell: Buurman und Bartels lavierten sich dank rapider Boxenarbeit in Führung und gewannen das GT-WM-Hauptrennen in Orechová Potô?. Die McLaren-Schützlinge Makowiecki und Dusseldorp brillierten in der ersten Halbzeit, mussten sich jedoch letztlich geschlagen geben.
