Maximilian Graf
Le Mans: ACO verschiebt Termin des 24-Stunden-Rennens
Terminänderung im Kalender der Langstrecken-Weltmeisterschaft: Die 90. Jubiläumsausgabe der 24 Stunden von Le Mans wurde auf das vierte Juniwochenende verlegt. Dementsprechend wurde auch der Testtag verschoben und findet am 9. Juni 2013 statt. Damit folgte der ACO einem Ratschlag der FIA.
Motorwechsel bei Oak: Eichen steigen auf Honda um
Motorwechsel im Hause Oak Racing: Die Eichen satteln zum Ende der Saison auf Honda um. Künftig rüstet das französische Ensemble seinen Pescarolo-Renner mit einem neuen Motor aus und wechselt zurück in die LMP1-Division. Erprobt wird die neue Kombination während der beiden asiatischen Wertungsläufe.
ELMS-Krise: ACO riskiert Neuanfang im nächsten Jahr
Bisweilen wurde die ELMS-Meisterschaft noch nicht aufgegeben. ACO und Peter Auto wagen nun den nächsten Rettungsversuch. Ab der kommenden Saison wird das Le Mans Endurance Management die Organisation der Serie übernehmen. Patrick Peter selbst ist künftig in einem entsprechenden Komitee tätig.
Audi-Erfolg in Silverstone: Rennsieg auf Sparflamme
Audi feierte in Silverstone einen Triumph der Effizienz. Im regelrechten Spritsparmodus beförderten André Lotterer, Marcel Fässler und Benoît Tréluyer ihren Elektrorenner zum Sieg im vierten Wertungslauf der Langstrecken-WM. Den Konkurrenten von Toyota ging dagegen die Puste aus.
Fotostrecke: Toyota bringt Audi ins Schwitzen
Duell auf Augenhöhe: Toyota brachte Audi in Silverstone ernsthaft in Bredouille, aber schlussendlich zahlte sich die Erfahrung aus. Auf diese Weise gewannen die Ingolstädter auch den vierten Wertungslauf der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Rebellion setzte sich bei den Privatiers durch.
Lausitzring: Porsche fährt zweimal auf Poleposition
Zweimal Zuffenhausen auf Startplatz eins: Nicht Mercedes-Benz, sondern Porsche dominierte die Qualifikation auf dem Lausitzring. Im ersten Durchgang sicherte sich Schütz-Pilot Christian Engelhart die Poleposition, im zweiten Segment behielt Martin Ragginger im internen Duell die Oberhand.
Trainingsauftakt in Silverstone: Toyota nimmt Audi ins Visier
Zwar verteidigte Audi in Silverstone bis dato die Trainingsspitze, aber Toyota hielt fortwährend Schritt. Letzten Endes platzierte sich Alexander Wurz zwischen den beiden Prototypen des süddeutschen Herstellers. Für einer Überraschung sorgte Honda-Pilot David Brabham, der verblüffende Rundenzeiten erzielte.
Training in der Lausitz: Porsche düpiert Mercedes-Fraktion
Die Mercedes-Flügeltürer präsentieren sich auf dem Lausitzring in Höchstform. Nicht weniger als fünf Silberpfeile klassierten sich in der zweiten Trainingssitzung unter den besten Zehn. Dennoch markierte Porsche-Pilot Swen Dolenc letztendlich die Bestzeit und wies die Sternenkrieger in die Schranken.
Silverstone: Toyota bittet Audi zur Revanche
Glückt Toyota in Silverstone das Bravourstück? Oder gibt Audi eine Zugabe? Wenngleich die Ingolstädter im Juni obsiegten, demonstrierten die Frischlinge aus Fernost ihr Potenzial. Zudem stellt der Kurs in Northamptonshire andere Ansprüche an die Hybridsysteme. Derweil wurde der Benzinsektor auf ein Quartett dezimiert.
Streckenporträt: Urstätte britischer Rennsportkultur
Zu Zeiten des Zweiten Weltkrieges hoben nahe Northampton noch britische Kampfflieger ab, mittlerweile kreischen auf dem Silverstone Circuit lediglich die Motoren von Rennfahrzeugen. Ferner wird der Traditionskurs auf dem ehemaligen Militärgelände vielerorts als „Home of British Motor Racing“ gepriesen.
ACO in Fernost: Asiatische LMS adaptiert die GT300
Schulterschluss zwischen ACO und GTA: Der Le-Mans-Verband und die Super-GT-Organisatoren haben sich an den runden Tisch gesetzt. Das Ergebnis: In einer Fusionsklasse diverser Cup-Autos werden in der neuen asiatischen Prototypen-Meisterschaft auch GT300-Fahrzeuge zugelassen.
Interview mit Gottfried Grasser: „Will einen GT-Masters-Pokal im Regal haben“
Vom Formel-Fahrer zum Ultima-Ingenieur: Gottfried Grasser betätigte sich im Laufe der letzten Dekade in verschiedenen Bereichen des Motorsports. Ob als Pilot oder als Konstrukteur – der Österreicher reüssierte. Im Interview mit SportsCar-Info spricht er über sein GT-Masters-Engagement.
Orechová Potô?: BMW jagt zum Doppelsieg
Triumphaler Doppelsieg für Vita4One-BMW: Michael Bartels und Yelmer Buurman preschten auf dem Slovakiaring von der Poleposition zum Start-Ziel-Sieg. Dahinter sicherten sich die Stallgefährten Mathias Lauda und Nikolaus Mayr-Mainhof den Silberrang, während Münnich Motorsport das Nachsehen hatte.
Orechová Potô?: Buurman schnappt sich Poleposition
BMW-Pilot Yelmer Buurman behauptete sich im letzten Qualifikation gegen Mercedes-Benz-Fahrer Marc Basseng. Somit erfocht der Niederländer die Poleposition für das Samstagsrennen der GT-WM auf dem Slovakiaring. Indes flog Albert von Thurn und Taxis bereits im ersten Durchgang heftig ab.
Orechová Potô?: Münnich-Mercedes bändigt BMW-Duo
Mercedes-Benz und BMW in Orechová Potô? obenauf: Die Delegationen der süddeutschen Hersteller haben im Training auf dem Slovakiaring die Federführung übernommen. Dabei hatte das Münnich-Ensemble hauchdünn die Nase vorne. Unterdessen sorgte der Ford GT für eine Überraschung.
Orechová Potô?: Vita4One-BMW fährt erste Trainingsbestzeit
Auftakt in Orechová Potô?: Mathias Lauda markierte auf dem Slovakiaring die erste Bestzeit des Wochenendes. Der Vita4One-BMW-Schützling behielt gegen Audianer Laurens Vanthoor und Mercedes-Pilot Markus Winkelhock die Oberhand. Yelmer Buurman belegte den vierten Rang.
Yaco Racing: Camaro bleibt hinter Erwartungen zurück
Für Yaco Racing lief es in den Alpen nicht nach Plan. Nachdem ein Camaro-Bolide bereits am Freitagabend aufgrund eines Motorschadens zurückgezogen werden musste, landeten Max Sandritter und Philip Geipel lediglich auf den Rängen 27 und 24. Dennoch bleibt die Mannschaft zuversichtlich.
Young-Driver: Heimpleite für Stuck-Brüder
Die GT-Masters-Runde in Zeltweg wurde für die Young-Driver zum Fiasko. Nachdem die Mannschaft das gesamte Wochenende mit den Reifen haderte, landeten die Stuck-Brüder eine Nullnummer vor heimischen Publikum. Die Stallgefährten Poulsen und Nygaard teilten das Leid.
Porsche-Dominanz: Zuffenhausens Gipfelstürmer erklimmen die Alpen
Das Rennpferd aus Stuttgart war in den Alpen das Maß der Dinge. Die Porsche-Mannschaften desavouierten förmlich ihre GT-Masters-Rivalen. Einem Schaulaufen am Sonnabend folgte ein Doppelsieg im zweiten Durchgang. Jedoch gehörte ein klein wenig Glück dazu, denn die Gipfelstürmer patzten.
Zeltweg: Farnbacher erbt Laufsieg nach Callaway-Drama
Dramatische Wende auf der Zielgeraden: Daniel Keilwitz und Diego Alessi kontrollierten den zweiten Wertungslauf in Zeltweg, rollten jedoch wenige Runden vor dem Ende ohne Benzin aus. Mario Farnbacher und Niclas Kentenich profitierten von dem Debakel und siegten hinter dem Sicherheitsfahrzeug.
