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Maximilian Graf

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Training auf dem Nürburgring: Stuck-Brüder schlagen zurück

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Lebenszeichen der Familie Stuck: Das Aston-Martin-Gespann der Brüder Johannes und Ferdinand erzielte die Bestzeit im ersten Trainingsdurchgang auf dem Nürburgring. Dahinter lauerten Mercedes-Benz, BMW und Corvette. Die Porsche-Fraktion suchte den Anschluss an die Spitzengruppe.

Training in São Paulo: Toyota trumpft auf

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Fanal aus den Reihen von Toyota: Nicolas Lapierre erzielte im zweiten Trainingsdurchgang die Tagesbestzeit in São Paulo. Im internen Audi-Duell drehte Tom Kristensen das Kräfteverhältnis zugunsten des herkömmlichen Heizölrenners um. Dahinter behielt Honda den Kontakt zur Hybrid-Garde. 

Training in São Paulo: Audi behauptet sich gegen Toyota

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Trivialer Trainingsauftakt vor den Toren São Paulos: Wenngleich Toyota zeitweise den ein oder Akzent setzen konnte, untermauerte Audi erneut seine Vorrangstellung. Die Ingolstädter belegten die Ränge eins und zwei. Der Ferrari-Rennstall AF Corse erzielte die Bestzeiten in den GT-Divisionen.

Nürburgring, die Zweite: Klassenprimus Porsche im Kreuzfeuer

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Die GT-Masters-Gemeinde ist erneut zu Gast in der Vulkaneifel. Infolge der Porsche-Dominanz kann Tabellenführer Christian Engelhart den Titel auf dem Nürburgring bereits unter Dach und Fach bringen. Doch die Verfolger von Mercedes-Benz, Corvette und Alpina haben den Schütz-Piloten im Fadenkreuz.

Nissan-Rückzug: Schulze Motorsport wechselt in die VLN

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Die Mannschaft von Schulze Motorsport hat beschlossen, die GT-Masters-Saison vorzeitig zu beenden. Der Nissan GT-R weist gegenwärtig noch ein zu großes Defizit in puncto Motorleistung auf, weshalb die Equipe vorerst in die VLN-Langstreckenmeisterschaft wechselt. Dennoch wird der Schritt bedauert. 

Ford-Auszeit: Lambda pausiert wegen technischer Probleme

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Kein Ford GT in der Eifel: Lambda Performance setzt die GT-Masters-Rennen auf dem Nürburgring aus. Bereits beim Gastspiel in der Niederlausitz keimten technische Gebrechen auf, welche das Wiesbadener Gespann bis dato nicht aussortieren konnte. Nun laufen die Vorbereitungen auf das Finale.

Fotostrecke: Aston-Martin-Walzer an der Donau

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Das Aston-Martin-Ensemble von Villois kletterte in Budapest zurück an den Tabellengipfel. Verspielte Matteo Malucelli mit seiner Vabanque-Taktik im ersten Durchgang noch wichtige Punkte, rettete Álvaro Barba am Sonntag den Start-Ziel-Sieg. Manthey-Racing hatte dagegen das Nachsehen.

Lamborghini-Ausstieg: Grasser bricht GT-Masters-Saison ab

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Zweiter Lamborghini-Rückzug nach Reiter-Absage: Die Grasser-Mannschaft beendet die laufende GT-Masters-Saison vorzeitig. Die Leistung des Gallardos wurde im Zuge der BoP immens beschnitten, weshalb Erfolge ausblieben. Eine neue Reifenmischung versprach Besserung, ist aber nicht verfügbar.

Budapest: Aston Martin erstreitet Start-Ziel-Sieg

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Im hundertsten GT-Open-Rennen erfochten Matteo Malucelli und Álvaro Barba nicht nur einen Start-Ziel-Sieg, sondern eroberten auch die Tabellenführung zurück. Das Ferrari-Ensemble Juan Manuel López und Andrea Montermini wurde in Budapest Zweiter. AF Corse schloss wiederum im Titelkampf auf.

GT-Thriller in Budapest: Ramos ertrotzt ersten Corvette-Sieg

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Das Samstagsrennen in Budapest entwickelte sich regelrecht zum Krimi. Doch Miguel Ramos behielt die Nerven und erfocht den ersten Corvette-Sieg in der GT Open. Im Fünfkampf um die Spitze landete AF Corse auf Rang zwei. Während Manthey die Tabellenführung eroberte, patzten die Aston-Martin-Rivalen.

Budapest: Ferrari und Aston Martin sichern sich Polepositions

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Ferrari und Aston Martin auf Poleposition: AF-Corse-Schützling Gianmaria Bruni erkämpfte den ersten Startrang für das Samstagsrennen der GT Open in Budapest; Aston-Martin-Fahrer Matteo Malucelli konterte im zweiten Durchgang. Indes zeigte die Corvette-Fraktion eine solide Leistung. 

Hans Reiter: „Wir machen Werbung für unsere Gegner“

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Die Reiter-Mannschaft hat ihre beiden Lamborghini-Renner vorläufig aus dem GT-Masters-Wettbewerb zurückgezogen. Nachdem das oberbayrische Gespann bereits dem Lausitzring fernblieb, setzt die Truppe in der Eifel ebenfalls aus. Dem Rennstall gehe es lediglich um Schadensbegrenzung.

Training in Budapest: Ferrari meldet sich zurück

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Doppelspitze für das springende Pferd aus Maranello: Die Ferrari-Truppe von AF Corse erzielte während der zweiten Trainingssitzung in Budapest die Bestzeit. Dahinter klassierten sich die Markenkollegen der Scuderia Villorba. Manthey-Racing erfocht den dritten Platz bei der Zeitenjagd am Nachmittag.

Training in Budapest: Aston Martin markiert erste Bestzeit

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Auftakt in Budapest: Das Aston-Martin-Duo Álvaro Barba und Matteo Malucelli erzielte die erste Trainingsbestzeit des Wochenendes. Mit einem immensen Rückstand folgte die IMSA-Porsche-Mannschaft Patrick Pilet und Raymond Narac. Dahinter rangierten vier ambitionierte GTS-Rennställe.

GT Open in Budapest: Patt zwischen Porsche und Aston Martin

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Remis zwischen Porsche und Ferrari: Vor dem Gastspiel in Budapest teilt sich das Manthey-Duo mit dem Villois-Gespann die Tabellenführung. Doch wer gewinnt nach der Saisonrunde an der Donau Oberwasser? Überdies werden drei Gaststarter zum hundertsten GT-Open-Jubiläumsrennen erwartet.

ACO-Reaktion: „Jedermann wird von der Vereinigung profitieren“

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Der ACO hat durchweg positiv auf den Schulterschluss zwischen Grand-Am und ALMS reagiert. Die Fusion zu einem Championat sei letzthin notwendig geworden. Zudem goutiert der französische Verband den Zusammenschluss, weil damit ein wichtiges Standbein in Nordamerika gesichert werde.

LMP2-Division: Pilbeam plant Prototyp mit Toyota-Motor

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Pilbeam vor der Rückkehr: Der britische Hersteller entwickelt auf Basis des MP93-Prototyp ein neues Rennfahrzeug für die übernächste Saison. Hierbei vertrauen die Techniker auf die Hilfe von South African Motorsport. Als Antrieb dient ein Toyota-Rallyemotor. Erste Tests sind zum Jahresende geplant.

Zwölf Stunden von Sepang: Mercedes wiederholt Vorjahressieg

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Mercedes-Benz verteidigte seinen Titel beim Zwölf-Stunden-Rennen von Sepang. Das Team Petronas Syntium feierte bei der 13. Ausgabe des Langstreckenrennens einen Doppelsieg. Den dritten Platz belegte ein Porsche-Rennstall aus Hong Kong. Den favorisierten Ferrari erwischte die Defekthexe.

Langstrecken-WM in São Paulo: Lokalmatadoren füllen das Fahrerlager

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Dezimiertes Starterfeld in São Paulo: Für die brasilianische Saisonrunde der Sportwagen-WM wurden bis dato lediglich 28 Fahrzeuge gemeldet. Jedoch verstärken einige Lokalmatadoren und andere Lateinamerikaner die regulären Besatzungen. Unter anderem startetet Luca di Grassi für Audi.

CN-Nachwuchs: Wolf entwickelt einen LMP2-Prototyp

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Neuer Le-Mans-Prototyp in Planung: Der italienische Rennfahrzeughersteller Wolf Racing Cars bemüht sich um die Entwicklung eines LMP2-Renners, welcher in der Saison 2014 sein Debüt feiern soll. Gegenwärtig gilt der Konstrukteur von der Apenninen-Halbinsel als Referenz im CN-Sport.

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