Maximilian Graf
LMP2-Klasse: RLR Msport wechselt zurück in die SPEED-Serie
RLR Msport hat sein LMP2-Engagement vorläufig beendet. In diesem Jahr startet der Rennstall aus dem Vereinigten Königreich stattdessen in der europäischen und der britischen SPEED-Meisterschaft. Vergangene Saison beteiligte sich die Mannschaft an dem Einsatz eines Oreca-Nissans.
GT-Sport: Molitor weitet McLaren-Engagement aus
Molitor engagiert sich in diesem Jahr auf nationaler und internationaler Ebene. Im GT Masters schickt die Mannschaft aus Baden-Württemberg voraussichtlich zwei McLaren-Supersportwagen ins Rennen. Parallel ist der Einsatz des britischen GT-Rennfahrzeugs in der europäischen BES-Meisterschaft geplant.
Fahrerkader: Rebellion verlängert Vertrag mit Belicchi
Rebellion Racing hat seinen zweiten Fahrer aufgestellt. Der Schweizer Rennstall erneuert seinen Vertrag mit Andrea Belicchi, welcher seit den Anfangsjahren Teil der Mannschaft ist. Weitere Details hinsichtlich des diesjährigen Rennprogramms teile das Lola-Gespann Ende Januar mit.
Rennsaison 2013: Wieder ein Übergangsjahr?
Wird die Sportwagensaison 2013 erneut ein Jahr des Übergangs? In der Langstrecken-WM wird die Zeit, bis zur Einführung des neuen Reglements überbrückt. In Amerika arrangieren sich die Veranstalter im Hinblick auf die Fusion von ALMS und Grand-Am. Neuanfang im SRO-Sektor und der ELMS.
In eigener Sache: Fünf Jahre SportsCar-Info
Audi und Peugeot duellierten sich auf den Pisten Europas. Das GT3-Konzept hat sich als zweischneidiges Schwert erwiesen. ACO und SRO wollen ihre Weltmeisterschaften etablieren. Seit der Gründung des Magazins SportsCar-Info wurden einige Reifen ins Rollen gebracht. Ein Resümee nach fünf Jahren.
Fotostrecke: Jahresrückblick in Bildern
Die Motorsportsaison 2012 ist Geschichte. Darum präsentiert SportsCar-Info an dieser Stelle Momentaufnahmen aus dem zurückliegenden Rennjahr. Eine Zusammenstellung verschiedener Fotografien aus dem Bereich Sportwagen und Langstrecke von Maximilian Graf.
Russische Runde: Gastiert die Langstrecken-WM in Sotschi?
Macht die Langstrecken-WM im Jahr 2015 in Russland Halt? Streckenbetreiber Alexander Bogdanov schließt ein Gastspiel auf dem neuen Grand-Prix-Kurs in Sotschi nicht aus. Bisweilen existieren keine konkreten Planungen. Aber ist ein weiterer Retortenkurs im Kalender erwünscht?
Wiederkehr: Hexis startet mit McLaren in der BES
Die Hexis-Equipe kehrt in die BES-Meisterschaft zurück. Mit der Rückendeckung vom McLaren-Werk setzt der französische Rennstall einen MP4-12C-Supersportwagen in der Pro-Cup-Division ein. Als Fahrer wurden Álvaro Parente, Alexander Sims und Stef Dusseldorp benannt. Erklärtes Ziel: der Titelgewinn.
VLN-Cup-Klasse: GetSpeed bereitet Porsche-Einsatz vor
Neue Adresse in Meuspath: Adam Osieka und Tom Daub haben im November das Unternehmen GetSpeed gegründet. Neben einem Programm in der VLN-Langstreckenmeisterschaft mit einem Cup-Neunelfer betreut und unterstützt die Truppe ihre Kunden in verschiedenen Bereichen.
BES: Fortec Motorsport plant Einstieg ins GT-Geschäft
Der britische Rennstall Fortec Motorsport hat sich ein GT-Programm auf die Agenda geschrieben. Geplant ist der Einsatz von zwei Mercedes-Benz AMG SLS GT3 in der BES- sowie der britischen GT-Meisterschaft. Darüber hinaus wurde Trevor Forster als Chefingenieur engagiert.
Kundensport: Aston Martin lässt GT3-Vantage unverändert
Die Aston-Martin-Werkstruppe verzichtet auf ein Aufrüstungspaket für den Vantage GT3. Ergo wird das Kundensportmodell über den Winter nicht weiterentwickelt. Stattdessen erhofft sich der Konstrukteur aus dem Vereinigten Königreich Zugeständnisse seitens der Balance of Performance.
GTE-Sparte: Aston Martin testet überarbeiteten Vantage
Im Hause Aston Martin haben bereits die Vorbereitungen für die kommende Saison begonnen. Der britische Hersteller testet derzeit die überarbeitete GTE-Variante seines Vantage-Vehikels. Im Fokus der Entwicklungen stand die Verlagerung des Schwerpunkts. Optisch ändert sich das Fahrzeug nur geringfügig.
SRO-Planungen: Ratel belebt GT4-Serie wieder
Stéphane Ratel und Entourage halten weiterhin an der GT4-Klasse fest. Darum reanimiert die SRO die europäische GT4-Meisterschaft. Der Wettbewerb setzt sich aus vier Saisonrunden zusammen, welche im Rahmen anderer GT-Veranstaltungen stattfinden. Ferner stecken drei neue Fahrzeuge in den Startlöchern.
Neuverpflichtung: Timbuli Racing engagiert Kaffer
Timbuli Racing verpflichtet Pierre Kaffer für die kommende VLN-Saison. Damit verstärkt die Porsche-Abordnung ihren nun fünfköpfigen Fahrerkader um einen Piloten, der in unterschiedlichen Bereichen des Rennsports Erfahrungen gesammelt hat. Die Mannschaft gibt sich zuversichtlich.
Audi: Joest setzt drei Hybridfahrzeuge in Le Mans ein
Im Hause Audi haben sich die Akteure das Ziel gesteckt, den Titel in Le Mans und der Langstrecken-WM zu verteidigen. An der Sarthe tritt der Ingolstädter Konstrukteur daher mit einem Drei-Wagen-Gespann an, im Meisterschaftskampf wird das Aufgebot auf zwei Wagen beschränkt. Di Grassi neu im Kader.
Lola: Birrane trifft Abkommen mit Multimatic und Haas
Traditionshersteller Lola bleibt dem Rennsport erhalten. Geschäftsführer Martin Birrane hat eine Lizenzvereinbarung mit Multimatic Engineering und Carl A. Haas Automobile Imports getroffen, welche sich künftig für die technische Betreuung und die Ersatzteilelieferung verantwortlich zeichnen.
Brasilianische GT: Faria und Rosa retten Titel im Finallauf
Ein Punkt entschied in São Paulo das Meisterschaftsduell der brasilianischen GT-Serie. Letzten Endes reichten Cleber Faria und Duda Rosa die Ränge vier und zwei, um den Titel beim Saisonfinale einzutüten. Trotz Laufsieg am Sonntag mussten sich Caca Bueno und Claudio Dahruj geschlagen geben.
Fotostrecke: Ferrari erkämpft Doppelsieg in Abu Dhabi
Ferrari-Dominanz am Persischen Golf: AF Corse verteidigte seinen Titel bei der zweiten Auflage des Zwölf-Stunden-Rennens in Abu Dhabi. Das Ferrari-Trio Gaetano Ardagna, Gianmaria Bruni und Toni Vilander gewann vor den Markenkollegen Alex Popow, Ryan Dalziel und Pierre Kaffer. Das Ergebnis in Bildern.
Abu Dhabi: AF Corse wiederholt Vorjahreserfolg
Das zweite Zwölf-Stunden-Rennen von Abu Dhabi wurde zum Schaulaufen des Ferrari-Rennstalls AF Corse. Gianmaria Bruni, Toni Vilander und Gaetano Ardagna triumphierten über ihre Teamkollegen Pierre Kaffer, Ryan Dalziel und Alex Popow. Dritte wurde die Porsche-Mannschaft Autorlando.
ELMS: Morand Racing erwirbt Morgan-Prototyp
Morand Racing setzt einen Morgan LMP2 in der ELMS-Meisterschaft ein. Zudem hat das Gespann aus der Schweiz eine Nennung für die 24 Stunden von Le Mans eingereicht. Bisweilen wurden allerdings noch keinerlei Piloten für den Fahrerkader benannt.
