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Maximilian Graf

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Auftakt in Zeltweg: McLaren erzielt erste Trainingsbestzeit

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Überraschung in der Steiermark: Christian Ott und Philipp Eng frappierten die Konkurrenz während der ersten Trainingssitzung und erzielten die erste McLaren-Bestzeit im GT-Masters-Championat. Dahinter positionierten sich die Rivalen aus den Reihen von Porsche, Alpina und Corvette.

Interview mit Mario Farnbacher: „Wollen zeigen, dass wir siegfähig sind“

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Jungspund auf dem Vormarsch: Der 19-jährige Mario Farnbacher wechselte nach einem kurzen Aufenthalt im Formelsport letzte Saison in die GT-Szene. Nach einem beispiellosen Einstand haderte der Ansbacher dieses Jahr mit der BoP. Im Interview spricht er über den Fahrzeugwechsel und seine Karriere. 

Young-Driver: Stuck-Brüder wollen beim Heimspiel angreifen

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Johannes und Ferdinand Stuck wollen ihrer Pechsträhne vor heimischem Publikum ein Ende setzen. Nachdem den Brüdern im letzten Jahr auf dem Österreichring ein Laufsieg gelang, wollen die Aston-Martin-Piloten nächstes Wochenende wieder angreifen. Die Stallgefährten betreten in Zeltweg dagegen Neuland.

Supercar Challenge: Viper in Assen nicht aufzuhalten

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Im Würgegriff der Giftschlange: Das Viper-Gespann Robert de Graaff und Philippe Ribbens dominierte das Supercar-Challenge-Wochenende in Assen. Das Ensemble staubte beide Siegerpokale ab. Dahinter sortierten sich die Corvette-Piloten Ardi van der Hoek und Nol Köhler als ärgste Verfolger ein.

Interview mit Kenneth Heyer: „Die GT3 birgt auch viele Gefahren“

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Der GT-Sport erlebt in Deutschland eine Blütezeit. Wachsende Starterzahlen bekräftigen diese Entwicklung. Kenneth Heyer startet seit der Debütsaison im GT Masters. Im Gespräch mit SportsCar-Info wägt er Vor- und Nachteile des GT3-Konzeptes ab und blickt hochgemut in die Zukunft.

Kremer-Klassensieg: Kaufmann dreht das SP7-Duell

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Kremer Racing hat wieder in die Spur gefunden. Wolfgang Kaufmann, Dieter Schornstein und Florian Fricke gewannen beim Sechs-Stunden-Rennen die SP7-Division. Lediglich eine Kollision gefährdete kurzweilig den Klassensieg, doch eine taktische Finesse manövrierte das Trio wieder auf Erfolgskurs. 

Schubert: Bekenntnis zum Mythos Nürburgring

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Tradition verpflichtet. Schubert Motorsport bekennt sich zu dieser Tradition. Mit seiner „Ja zum Ring“-Aktion beim Sechs-Stunden-Rennen gewann der Rennstall die Sympathie zahlreicher Nürburgring-Anhänger. Einzig der sportliche Erfolg blieb aus. Der BMW Z4 musste frühzeitig zurückgezogen werden.

Dörr Motorsport: Trotz zweier Intermezzi obenauf

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Rainer Dörr und Entourage bestätigen ihren Aufwärtstrend: Beim Sechs-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife glückte trotz einiger Eskapaden eine Platzierungen unter den ersten Fünf. Damit knüpft die Delegation aus Frankfurt am Main an den verheißungsvollen letzten VLN-Auftritt an.

Rowe-Kantersieg: Im Alleingang durch die Eifel

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Nordschleifen-Gala des Rowe-Ensembles: Jan Seyffarth, Alexander Roloff und Thomas Jäger präsentierten sich beim Sechs-Stunden-Rennen in Höchstform. Das Mercedes-Benz-Dreigestirn feierte beim VLN-Saisonhöhepunkt einen triumphalen Sieg. Audi verpasste dagegen den Anschluss.

Wochenspiegel-Porsche: Neuer Neunelfer fällt Brand zum Opfer

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Hiobsbotschaft aus der Eifel: Der neue Wochenspiegel-Neunelfer fing bei den Freitagstestfahrten im Streckenabschnitt Pflanzgarten Feuer und brannte komplett aus. Selbst ein Rettungsversuch seitens Olaf Manthey höchstpersönlich scheiterte. Damit fällt das Sechs-Stunden-Rennen für die Truppe aus.

Mercedes-Lager: Rowe visiert nächstes Podiumsergebnis an

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Rowe Racing befindet sich derzeit auf Podiumskurs. Bei den letzten drei Rennen schaffte die Mercedes-Benz-Delegation dreimal den Sprung aufs Stockerl. Folglich fassen die Bubenheimer beim Sechs-Stunden-Rennen auf der Nordschleife neuerlich einen Platz unter den ersten Dreien ins Auge.

Mid-Ohio: Berg- und Talbahn im Nordosten der Staaten

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Berg- und Talfahrt bei Lexington: Der Traditionskurs von Mid-Ohio zählt zu den anspruchsvollsten Strecken des Kontinents. Am nächsten Wochenende gastiert die ALMS-Meisterschaft zum sechsten Wertungslauf auf der dreieinhalb Kilometer messenden Piste. Ferner feiert die SRT-Viper ihr Debüt.

Verletzungspause: Bernhard kehrt zurück ins Renngeschehen

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Wiederkehr nach vier Monaten Abstinenz: Verletzungsbedingt musste Timo Bernhard eine längere Fahrpause einlegen, doch am nächsten Samstag kehrt der Porsche-Werkspilot zurück auf die Piste. Beim Sechs-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife startet der Deutsche für Manthey-Racing.

Schubert Motorsport: „Ja zum Ring“

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Ein Zeichen in der Krise: Die Schubert-Mannschaft sagt „Ja zum Ring“. Deshalb ziert den Z4-Renner beim Sechs-Stunden-Rennen ein traditionelle Lackierung. Auf dem Auto ist in grün-roten Farben die Nürburgring-Nordschleife abgebildet. Darüber hinaus greift der Chef höchstpersönlich wieder ins Steuer. 

Gemballa: Coronel und Lamy ergänzen Fahreraufgebot

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Neuerlicher Gaststart von Gemballa Racing: Die hessische McLaren-Delegation bestreitet nächsten Samstag ihr viertes VLN-Langstreckenrennen in diesem Jahr. Stammpilot Sascha Bert wird sich die Schichten auf der Nürburgring-Nordschleife mit Pedro Lamy und Tom Coronel teilen.

Triumph in den Ardennen: Audis unaufhaltsamer Siegeszug

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Konstanz und Beständigkeit offenbarten sich in den Ardennen von Neuem als essentielle Voraussetzung zum Erfolg. Audi wurde diesem Anspruch abermals gerecht und verteidigte seinen Titel beim 24-Stunden-Schlager von Spa-Francorchamps. BMW konkurrierte auf Augenhöhe, aber fiel diversen Eskapaden zum Opfer. 

Langstrecken-WM: Neues Regelwerk beinahe fertiggestellt

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Bei einer Sitzung der FIA-Langstreckenkommission in Paris arbeiteten die Anwesenden letzte Aspekte des neuen Reglements für 2014 aus. Im Zentrum der Diskussionen standen neue Technologien, Sicherheitsfragen und die Kontrolle der Kosten. Der Kalender für nächste Saison wurde ebenfalls thematisiert. 

Fotostrecke: Audi obsiegt beim Ardennen-Klassiker

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Schlussendlich reüssierte neuerlich der sieggewohnte Konstrukteur aus Bayern. Die Phoenix-Mannschaft verteidigte für Audi den Titel bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps. Andrea Piccini, René Rast und Frank Stippler bezwangen die Kontrahenten aus den eigenen Reihen sowie die hochmotivierten BMW-Delegationen.

Nachtqualifikation: BMW verteidigt vorläufig Startreihe eins

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Unverändertes Bild in Spa-Francorchamps: Im Laufe der nächtlichen Qualifikation nahmen nur einige Akteure im Hinterfeld punktuell Zeitenverbesserungen vor. Deshalb verteidigten die BMW-Delegationen Vita4One und Marc VDS vorerst Startreihe eins. WRT-Audi platzierte nur ein Fahrzeug unter den besten Zwanzig.

Qualifikation: Vita4One-BMW auf provisorischer Poleposition

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BMW hat das Zepter in die Hand genommen. Bei der Qualifikation zum 24-Stunden-Klassiker im Ardenner Wald hat der Vita4One-Rennstall die provisorische Poleposition errungen. Die Markenkollegen deckten den Rücken. Dahinter manövrierten sich McLaren und Audi in Schlagdistanz. 

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