Gereon Radomski
NLS: Teilnehmerfeld schrumpft, Black Falcon gibt SP9-Comeback
Für den vorletzten Lauf der NLS haben sich nur 123 Fahrzeuge eingeschrieben. Im Vergleich zum Sechs-Stunden-Rennen fehlen über zwanzig Nennungen. Dafür gibt Black Falcon sein SP9-Comeback und auch Aston Martin startet mit einem Profi-Auto.
IMSA SportsCar Championship – Long Beach – Starterliste 2021
IMSA SportsCar Championship - Long Beach - Starterliste 2021
NLS: Manthey-Racing gewinnt das Saisonhighlight
Michael Christensen und Kevin Estre haben das Sechs-Stunden-Rennen für sich entschieden. Das Duo von Manthey-Racing schlug das BMW Junior Team sowie beide Porsche von Falken Motorsports.
NLS: Falken Motorsports sichert sich erste Startreihe
Falken Motorsports wird das Sechs-Stunden-Rennen aus der ersten Startreihe beginnen. Intern war Martin Alessio Picariello schneller als Dennis Olsen. Drittschnellster Pilot war Mattia Drudi im Audi von Car Collection Motorsport.
NLS: 143 Teilnehmer starten bei der Rennpremiere des BMW M4 GT3
Insgesamt sind 143 Nennungen für das Sechs-Stunden-Rennen der NLS eingetroffen. 19 Starter entfallen auf die SP9-Wertung. Mit Spannung erwartet wird das Renndebüt des BMW M4 GT3.
Fotostrecke: GT3-Festspiele in der Eifel
Die SRO hat zum vorläufig letzten Mal einen Endurance-Lauf der GT World Challenge auf dem Nürburgring ausgetragen. Im kommenden Jahr wird Hockenheim der Austragungsort für das 3-Stunden-Rennen sein. Den vorerst letzten Auftritt hat das FFF Racing Team mit Mirko Bortolotti, Marco Mapelli und Andrea Caldarelli gewonnen. Unterdessen gewannen Charles Weerts und Dries Vanthoor die Gesamtmeisterschaft der GT World Challenge. Kevin Pecks von 1Vier.com hat die Serie in der Eifel begleitet.
Fotostrecke: Wiedergeburt der Gruppe C auf dem Hockenheimring
Letzte Woche feierte die legendäre Gruppe C ihr Comeback auf dem Hockenheimring. 1985 fand das letzte 1000-km-Rennen im Süden Deutschlands statt. 36 Jahre später kehrten die ultimativen Sportwagen der 80er-Jahre zurück. Im Rahmen des Jim Clark Revivals traten Fahrzeuge der Klassen C1a, C2a und C3a an. Den Sieg trug schlussendlich Micheal Lyons im Gebhardt C91 davon. Die weiteren Positionen gingen an Lars-Erik Nielsen (Porsche 962) und Tony Sinclair (Spice SE90C). Stefan Deck hat den Renntag abgelichtet.
GTWC Nürburgring: FFF Racing dominiert Rennen, WRT krönt sich zum Meister
FFF Racing hat das Halbfinale des Endurance Cups auf dem Nürburgring dominiert. Andrea Cladarelli, Marco Mapelli und Mirko Bortolotti fuhren den Sieg ein. Unterdessen krönte sich das Team WRT zum Meister in der kombinierten Wertung aus Sprint und Langstrecke.
GTWC Nürburgring: FFF Racing schlägt AKKA ASP in knapper Qualifikation
FFF Racing hat sich die Poleposition fürs Halbfinale des Endurance Cups der GT World Challenge gesichert. Die weiteren Positionen gingen an AKKA ASP und GPX Racing.
GTWC Nürburgring: Toksport WRT kontert in der Vorqualifikation
Toksport WRT hat sich an die Spitze des Klassement gesetzt. Marvin Dienst war der schnellste Pilot in der Vorqualifikation am Nürburgring. Dahinter reihten sich das Haupt Racing Team und Emil Frey Racing ein.
GTWC Nürburgring: Akka ASP bestimmt Tempo beim freien Training
Jules Gounon hat die schnellste Runde beim Trainingsauftakt zum GT World Challenge Lauf auf dem Nürburgring gedreht. Dahinter reihten sich das Haupt Racing Team und Dinamic Motorsport ein.
Livestream: GT World Challenge Endurance – Nürburgring – Rennen
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Livestream: GT World Challenge Endurance – Nürburgring – Qualifikation
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Livestream: GT World Challenge Endurance – Nürburgring – Vorqualifikation
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Livestream: 24h Barcelona – 24h Series – Rennen
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Livestream: 24h Barcelona – 24h Series – Nachttraining
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Livestream: 24h Barcelona – 24h Series – Qualifikation
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IMSA SportsCar Championship – Laguna Seca – Starterliste 2021
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Barcelona 24: Audi R8 LMS Evo II feiert Renndebüt
Audi rückt erstmals mit der zweiten Evolutionsstufe des R8 LMS aus. Car Collection Motorsport wird den neusten GT3-Boliden aus Ingolstadt bei den 24 Stunden von Barcelona einsetzen.
IMSA & WEC: Cadillac baut einen LMDh-Prototypen und benennt Teams
Die nächste Marke bekennt sich zur neuen Spitzenklasse der IMSA und der Langstrecken-WM. Cadillac wird einen LMDh-Prototypen entwickeln und diesen ab 2023 sowohl in der WM als auch der IMSA einsetzen.
