ELMS in Imola: VDS Panis Racing trägt sich als drittes Team in die Siegerliste ein

Dritter Sieger im dritten ELMS-Rennen: VDS Panis Racing hat die Vier Stunden von Imola gewonnen. Charles Milesi, Esteban Masson und Oliver Gray belegten in einem ereignisreichen Rennen mit Rotunterbrechung den ersten Platz.

VDS Panis Racing hat bei den Vier Stunden von Imola den Sieg davongetragen. Somit brachten die bisherigen drei Saisonrennen der Europäischen Le-Mans-Serie bislang drei unterschiedliche Gewinner hervor. Nach den Erfolgen von AF Corse und IDEC Sport reklamierten Charles Milesi, Esteban Masson und Oliver Gray den Erfolg in einem ereignisvollen Wettbewerb letzten Endes für sich.

Beim Zieleinlauf betrug der Vorsprung auf das zweitplatzierte Gespann von Inter Europol Competition nur knapp neun Sekunden. Zudem mussten die Oreca-Piloten noch einmal um die Trophäe zittern, weil die Sportkommissare einen vorgeblichen Verstoß beim Nachtanken während des letzten Boxenstopps untersuchten; die Auswertung der Regelhüter gab allerdings keinen Anlass zur Bestrafung.

Unterdessen fürchteten auch Tom Dillmann, Nick Yelloly und Jakub Smiechowski, welche die Ziellinie an zweiter Stelle kreuzten, eine Strafe durch die Regelwächter, da Dillmann vor seinem letzten Boxenstopp eine Kollision verursacht hatte. Allerdings sahen sich die Sportkommissare nicht in die Notwendigkeit versetzt, das Vorkommnis zu ahnden. Damit sicherte sich Inter Europol Competition die Silbermedaille.

TF Sport erringt ersten Corvette-Erfolg

Das Siegertreppchen komplettierte Algarve Pro Racing mit seiner Besatzung Mattias Kaiser, Lorenzo Fluxa und Theo Pourchaire. Die Pro-Am-Wertung gewann wiederum AO by TF: Louis Delétraz, Dane Cameron und PJ Hyett wurden Gesamtsechste. In der LMP3-Klasse schnitt CLX Motorsport zum dritten Mal in Folge am besten ab; Paul Lanchere, Adrien Closmenil und Theodor Jensen triumphierten mit einem Zwei-Runden-Vorsprung.

In der GT3-Division besiegte TF Sport die Ferrari-Armada und verbuchte den ersten Corvette-Sieg in der ELMS-Historie. Charlie Eastwood, Rui Andrade und Hiroshi Koizumi erreichten das Ziel mit siebeneinhalb Sekunden Vorsprung auf die Kessel-Racing-Kontrahenten Fran Rueda, Andrew Gilbert und Miguel Molina. Dahinter platzierten sich die Markenkollegen von Spirit of Race und AF Corse – David Perel, Matthew Griffin und Dane Cameron vor Charles-Henri Samani, Conrad Laursen und Davide Rigon.

Ein schwerer Unfall in der Tamburello-Kurve, in dem ein LMP2-Prototyp und drei GT3-Sportwagen involviert waren, hatte während der ersten Wettbewerbsstunde eine zwanzigminütige Rotunterbrechung erforderlich gemacht. Keiner der beteiligten Fahrer trug ernsthafte Verletzungen davon. Ein virtuelle Safety-Car sowie drei Full-Course-Yellow-Anordnungen unterbrachen den Rennbetrieb in der Schlussphase abermals.

Das nächste Saisonrennen findet am vorletzten Augustwochenende auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt. Anschließend gastiert die ELMS in Silverstone. Das Finale steigt im Oktober im Autódromo Internacional do Algarve.