Porsche hat im Vormittagstraining beim Testtag vor den 24 Stunden von Le Mans die Bestzeit gesetzt. Beide Zuffenhausener Boliden bestätigten die derzeitige Hackordnung und verwiesen Audi auf die Plätze drei und vier. Allerdings haben die Ingolstädter nur einen kleinen Rückstand. Toyota hängt schon etwas weiter zurück.
Die amtierenden Le-Mans-Sieger Porsche haben am Vormittag des Testtages auf dem Circuit de la Sarthe die Bestzeit gesetzt. Marc Lieb, Romain Dumas und Neel Jani ließen sich nach vier Stunden eine Zeit von 3:22,334 Minuten notieren. Lediglich 0,221 Sekunden langsamer unterwegs waren die Teamkollegen und Langstrecken-Weltmeister Mark Webber, Timo Bernhard und Brendon Hartley. Audi musste sich in der Hackordnung auf Rang zwei einsortieren. Schon rund eine Sekunde Rückstand auf den 13 Kilometern rund um Le Mans hat Toyota vorzuweisen.
Allerdings hat der bayerische Konstrukteur nur wenig Rückstand auf die Spitze. Beide R18 bewegten sich mit einem Abstand von 0,427 Sekunden und 0,463 Sekunden. „Es lief recht gut. Ich bin überrascht, dass die Strecke gar nicht so schlecht ist. Es ist früh am Tage und wir versuchen zu überprüfen, dass alles am Auto in Ordnung ist. Wir müssen viele Dinge ausprobieren. Wir testen das Aero-Paket, verbessern das Auto und wollen ein besseres Handling haben“, erklärt der Drittplatzierte Marcel Fässler das Vorhegen seiner Audi-Mannschaft.
Nach etwa zwei Stunden musste die Sitzung zum einzigen Mal unterbrochen werden. François Perrodo war mit seinem AF-Corse-Ferrari aus der GTE-Am-Klasse in den Porsche-Kurven im Kiesbett gelandet. Außer einer aufwendigeren Bergungsaktion hatte der Ausrutscher jedoch keine Konsequenzen. Eine Schrecksekunde hatte aber auch Aston Martin zu vermelden – Die Startnummer 97 sendete Rauchzeichen aus dem Motor.
Rang eins in der LMP2-Klasse belegt der neue Alpine, der auf dem Oreca 05 basiert. In der GTE-Pro Klasse tat es die Porsche-Mannschaft den LMP1-Kollegen gleich und fuhr zu einer Doppelführung.


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