Leena Gade, die einzige Renningenieurin in der LMP1-Klasse der Langstrecken-Weltmeisterschaft bei Audi, wird ihren Posten nach den diesjährigen 24 Stunden von Le Mans aufgeben. Anschließend wechselt die Britin zur Konzernschwester Bentley. Dort soll sie in leitender Funktion das GT3-Programm unterstützen.
Die Audi-Fahrzeugingenieurin Leena Gade wird das Team nach den 24 Stunden von Le Mans verlassen. Dies hat der Ingolstädter Konzern am Donnerstag gegenüber Dailysportscar bestätigt. Gade betreute seit drei Jahren das Fahrzeug von André Lotterer, Benoît Tréluyer und Marcel Fässler. Die Britin mit indischen Wurzeln wird dem Volkwagen-Konzern jedoch treu bleiben und bei Bentley eine neue Rolle einnehmen.
Audi ließ gegenüber Dailysportscar verlauten, dass „Leena Gade, Renningenieurin von Fahrzeug Nummer sieben, Audi Sport nach den 24 Stunden von Le Mans verlassen wird. Allerdings übergibt sie zuvor an ihren Nachfolger Erik Schuivens die Test- und Rennaufgaben. Seine Stelle tritt er mit dem Saisonauftakt in Silverstone an.“ Schuivens wechselt vom Formel-1-Team Sauber an die Donau.
Bekanntheit erlangte Gade, die als erste Frau in ihrer Position ein LMP1-Team zum Erfolg führen konnte. Im Jahr 2012 gewann sie gemeinsam mit ihrem Fahrer-Trio die 24 Stunden von Le Mans und die Fahrerwertung der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Den Sieg in Le Mans wiederholte sie noch zweimal.
Bei Bentley soll Gade eine Managementposition bekommen und die Kundensportprogramme mit dem Continental GT3 unterstützen. Allerdings soll sie dies in direkter Berichtslinie für die VW-Tochter leisten und nicht für das Partnerteam M-Sport. Der Wechsel habe nichts mit zukünftigen Programmen zu tun, hieß es zudem aus Crewe, womit eine LMP1-Rückkehr dementiert werden soll.
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