GT4-Sport: KTM bereitet erste Ausfahrt mit X-Bow GTR vor

Reiter Engineering und KTM Sportscar haben ihren GT4-Sportwagen enthüllt. Die Modellbezeichnung: X-Bow GTR. Nach einer ersten Ausfahrt zum Monatsende, wohnt der österreichische Motorradhersteller abschließend dem Balance-of-Performance-Einstufungstest bei.

Reiter Engineering und KTM Sportscar haben ihren GT4-Sportwagen enthüllt. Die Modellbezeichnung: X-Bow GTR. Nach einer ersten Ausfahrt zum Monatsende, wohnt der österreichische Motorradhersteller abschließend dem Balance-of-Performance-Einstufungstest bei.

Die Kooperation aus Reiter Engineering und KTM Sportscar ist im Begriff, die Konstruktion ihres GT4-Sportwagens abzuschließen. Mittlerweile hat das Gemeinschaftsprojekt eine erste Aufnahme des Gefährts veröffentlicht und die Modellbezeichnung preisgegeben: X-Bow GTR. Eine erste Ausfahrt erfolgt noch im Februar, ehe das deutsch-österreichische Gespann im März an der Balance-of-Performance-Einstufungsfahrt teilnimmt.

Zum Ende der Entwicklung würdigt Hans Reiter die Leistung seiner Kollegen von KTM Technologies und KISKA, die sich wiederum für die Gestaltung des Boliden verantwortlich zeichneten. „Wir stecken mitten im Endspurt und es sieht gut aus, dass wir unseren selbst gesteckten, äußerst engen Zeitplan beinahe exakt einhalten können“, rapportiert Reiter in einer Pressemitteilung. „Dementsprechend sind die ersten Testfahrten Mitte bis Ende Februar geplant.“

Den Kaufpreis beziffern Reiter Engineering und KTM bei 139.000 Euro. „Der GTR verfügt ja über modernste Rennsporttechnik, wie sie normalerweise nur in höheren Kategorien üblich ist“, erklärt Reiter. „Und in Sachen Sicherheit bietet die Monocoque-Technologie einzigartigen Schutz. Das gab es in dieser Klasse bislang noch gar nicht. Zudem halten sich die Running Costs dank der speziellen Bauweise unseres neuesten Rennfahrzeuges in erfreulichen Grenzen.“ 

In einem Kommuniqué kehrt der Motorradhersteller außerdem hervor, inwieweit die Fertigung des GTR-Renners ein „logischer Schritt“ im Bereich Fahrzeugproduktion sei. Nachdem KTM im Jahr 2008 das skurrilen X-Bow-Vehikel präsentierte, erweiterten die Techniker das Fahrzeug in der Saison 2013 um eine Windschutzscheibe. Mit dem Entwurf eines Coupés widmet sich KTM der Entwicklung eines konventionellen GT-Sportwagens.


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