Strakka Racing und Dome haben im Anschluss an die ACO-Pressekonferenz ihre Fahrerbesatzung für die Langstrecken-WM bekannt und Le Mans gegeben. Das altbewährte Trio Nick Leventis, Jonny Kane und Danny Watts pilotiert den gemeinsam entwickelten Prototyp.
Der ACO hat am Donnerstag auf seiner Pressekonferenz in Paris die Anmeldung von Strakka Racing und Dome bestätigt. Im nächsten Jahr kehrt die Mannschaft gemeinsam mit dem japanischen Hersteller Dome in die LMP2-Klasse zurückkehren, nachdem der britische Rennstall im letzten Jahr in der höchsten Klasse der LMP1 angetreten war und in Le Mans die Privatfahrer-Trophäe gewann.
Zugleich gaben Strakka und Dome ihre Fahrerbesatzung bekannt. Auch in diesem Jahr wird die Mannschaft aus dem „Home of British Motor Racing“ in Silverstone,auf die Leistung von Nick Leventis, Jonny Kane und Danny Watts setzen. Seit fünf Jahren besteht dieses Fahrertrio und konnte bereits einige Erfolge feiern. Unter anderem den LMP2-Klassensieg 2010 in Le Mans.
Leventis startet mit Zuversicht in die diesjährige Saison der Langstrecken-WM. „Dieses Jahr wird es eine neue Herausforderung für Strakka Racing“, erklärte der Brite die Situation vor dem Wechsel ins Prototypen-Unterhause. „Wir werden gegen starke und eingespielte LMP2-Teams fahren, sind aber zuversichtlich, dass wir gute Ergebnisse einfahren werden.“
Zielsetzung: Platzierungen auf dem Podium
Kane fügte hinzu, dass das Team viel Zeit im Simulator verbracht habe, um das Setup für die ersten Rennen zu verbessern. „Wenn die Saison beginnt, treten wir auf der Strecke erneut gegen einer der besten Mannschaften an“, urteilt Kane über die Konkurrenz. Wir haben einen detaillierten Einblick in die Datenlage – und auf Basis dessen, was wir in diesem Stadium wissen, steht uns eine sehr aufregende Saison bevor.“
Auch sein Stallgefährte Watts lobt seine Truppe. „Die Mannschaft hat die Routine eines beständigen Teams, und das wird uns 2014 einen Vorteil bringen“, erläutert Watts. „Wir kennen einander in- und auswendig, und wir freuen uns darauf sowohl auf unsere LMP1- als auch auf unsere LMP2-Erfahrung zurückgreifen zu können. Unser Blick wird stetig auf Podiumsergebnisse gereichtet sein.“
In diesem Jahr bestreitet Strakka Racing die Saison der Langstrecken-WM mit einem geschlossenen Prototyp bestreitet, den das Gespann aus dem Vereinigten Königreich in Zusammenarbeit mit Dome entwickelt hat. Befeuert wird der sogenannte Strakka-Dome S103 von einem 4,5-Liter-Benziner-Triebwerk aus dem Hause Nissan.
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