ELMS in Spa-Francorchamps: United Autosports feiert ersten Saisonsieg
United Autosports hat in Spa-Francorchamps seinen ersten Saisonsieg in der Europäischen Le-Mans-Serie geholt. Phil Hanson, Duncan Tappy und Tom Gamble kreuzten die Ziellinie trotz Zeitstrafe als Spitzenreiter. Prima Racing ist drauf und dran, den LMP2-Titel zu gewinnen.
Spielberg: Jota Sport verbucht die erste Trainingsbestzeit
Jota Sport führt das erste Training der ELMS in Spielberg an. Die Meisterschaftsaspiranten distanzierten die Konkurrenz um etwa eine halbe Sekunde. In der LMGTE-Klasse setzten sich zwei Ferrari durch. Das Marc VDS Racing Team hatte hingegen mit Problemen am BMW Z4 zu kämpfen.
Meldeliste: ELMS-Starterfeld zählt 29 Fahrzeuge
Die ELMS-Teilnehmerliste für die kommende Saison zählt 29 Fahrzeuge. Elf Rennställe haben sich für die Topkategorie LMP2 eingeschrieben, zehn weitere in der GTE-Wertung. Die GTC-Kategorie umfasst fünf Wagen. In der LMPC-Klasse hat lediglich Oreca drei Startplätze beantragt.
ELMS in Silverstone: TDS Racing triumphiert nach Endspurt
Pierre Thiriet, Ludovic Badey und Tristan Gommendy haben den Sieg beim ELMS-Auftakt in Silverstone für sich beansprucht. TDS Racing triumphierte im Schlusssprint über Race Performance und die Morgan-Markenkollegen von Morgand Racing. Indes dominierte Ferrari die beiden GT-Klassen.
ELMS an der Algarve: United Autosports fährt Finalsieg ein
Beim ELMS-Finale an der Algarve hat United Autosports den Tagessieg erfochten. Zugleich sicherten Tom Gamble, Phil Hanson und Jonathan Aberdein dem Oreca-Rennstall durch das Vorrücken auf Tabellenrang zwei eine Le-Mans-Einladung. Die designierten Meister des W Racing Teams wurden Zweite.
ELMS-Kolumne: Platz drei als krönender Abschluss der ersten Saison
Andreas Wirth erreichte beim Saisonfinale der Europäischen Le-Mans-Serie in Estoril den dritten Platz, welcher gleichbedeutend mit dem Bronzerang in der Meisterschaft war. Der SMP-Pilot hatte zwischenzeitlich sogar noch die Chance Meister zu werden. In seiner Kolumne schildert der LMP2-Athlet seine Eindrücke aus Portugal.
Liebe SportsCar-Info-Leser,
zurück blicke ich auf ein tolles...
RML-Pläne: Alles bleibt beim Alten
Keine einschneidenden Veränderungen im Hause Ray Mallock: Nachdem das britische Gespann im letzten Jahr mit eingeschränkten Mitteln den LMS-Titel errang, satteln die Beteiligten nun endgültig auf HPD um. Außerdem komplettiert Ben Collins den Pilotenkader.
Spa-Francorchamps: Audi obenauf, Peugeot verunfallt
Desaströser Auftakt in den Ardennen: Audi überstand einen chaotischen Donnerstag mit wenigen Kampfspuren und erzielte zwei Trainingsbestzeiten. Indes erwischte es Peugeot in der Nachmittagssitzung, nachdem Lamy im Abschnitt Blanchimont folgeschwer kollidiert war.
ELMS: Murphy Prototypes pausiert und bereitet LMP3-Programm vor
Obwohl Murphy Prototypes einen Aufstieg in die Langstrecken-WM anstrebte, muss das Teams aus Irland nun aus finanziellen Gründen ein Jahr aussetzen. Unterdessen bereitet das Gespann um Greg Murphy bereits ein LMP3-Programm für die Saison 2018 der Europäischen Le-Mans-Serie vor.
ELMS in Barcelona: Racing Team Turkey bezwingt Duqueine Team
Bei den Vier Stunden von Barcelona hat das Racing Team Turkey die Konkurrenten des Duqueine Teams niedergerungen. Louis Delétraz gelang das entscheidende Manöver während der Schlussviertelstunde. Das Podium vervollständigte AF Corse.
ELMS in Spa-Francorchamps: Algarve Pro Racing Team siegt nach fünfmal Safety-Car
Fünf Safety-Car-Phasen bei den Vier Stunden von Spa-Francorchamps: Letztendlich reklamierte Algarve Pro Racing den Sieg für sich. Die restlichen Podestplätze teilten sich Cool Racing und das Racing Team Turkey.
ELMS: Saisonstarterliste umfasst vierzig Einschreibungen
Die diesjährige Teilnehmerliste der Europäischen Le-Mans-Serie umfasst insgesamt vierzig Meldungen. Achtzehn Nennungen entfallen auf die LMP2-Oberklasse, zahlenmäßig von Oreca dominiert. In der LMP3-Werung treten dreizehn Besatzungen an, die GTE-Division umfasst neun Sportwagen.
Le Castellet: Quifel-ASM trumpft auf
Runde zwei geht an Portugal: Olivier Pla und Miguel Amaral legten im zweiten Trainingsdurchgang nach und katapultierten sich vom Feldende an den Klassementgipfel. Die Schützlinge von Rebellion und Pescarolo drängten sich dicht dahinter – von Aston Martin fehlt weiterhin jegliche Spur.
ELMS in Zeltweg: United Autosports gewinnt das Alpenrennen
United Autosports hat sich durch eine kluge Fahrereinteilung zum Sieg auf dem ehemaligen Österreichring gearbeitet. Damit rückt das Ligier-Gespann in der Tabelle wieder auf Tuchfühlung an G-Drive Racing heran. Der Erfolg in der LMP3-Klasse geht an Eurointernational nach einer Strafe gegen die United-Autosports-Kontrahenten. Ferrari gewann die GTE-Klasse.
LMP3-Klasse: ACO bestätigt Dome als letzten Hersteller
Dome entwickelt einen Prototyp für die LMP3-Klasse. Damit hat das ACO-Sportkomitee den fünften und letzten Hersteller der neuen Wertung für die kontinentalen Le-Mans-Wettbewerbe bestätigt. Die weiteren Konstrukteure sind Ginetta-Juno, Onroak Automotive, Adess und Riley Technologies.
ELMS: TDS Racing wechselt von Oreca zu Morgan
Fabrikatwechsel bei TDS Racing: Anstatt eines Oreca-Prototyps setzt die Mannschaft um Pierre Thiriet künftig einen Morgan LMP2 in der ELMS-Meisterschaft ein. Neben dem Teamchef höchstpersönlich greift Ludovic Badey ins Steuer. Weitere Einzelheiten verkünde die Equipe in Kürze.
ELMS: ACO beschließt zahlreiche Regeländerungen zur kommenden Saison
Nach einem guten Jahr mit vollen Starterfeldern in der ELMS hat der Automobilklub des Westens (ACO) kleinere Änderungen an den sportlichen Regeln vorgenommen. Diese betreffen sowohl die Rennwochenenden, als auch die Rennen selbst. Der Fokus liegt dabei auf den nicht-professionellen Fahrern.
ELMS: Rollcentre Racing kehrt mit Ginetta zurück
Rollcentre Racing hat bestätigt, mit einem Ginetta-Juno-Prototyp in der LMP3-Kategorie der Europäischen Le-Mans-Serie zu starten. Damit kehrt die Mannschaft von Martin Short nach einer halben Dekade zurück in den kontinentalen ACO-Wettbewerb. Die Fahrerfrage ist zurzeit noch unbeantwortet.
ELMS-Kolumne: Wetterkapriolen und Rang zwei im ersten Rennen
Hinter Andreas Wirth liegt ein aufregendes Wochenende. Am Samstagmorgen schneite es in Silverstone, was den Piloten in der Qualifikation zu schaffen machte. Nach anfänglichen Problemen im Rennen schaffte es SMP Racing am Ende noch auf den zweiten Platz. Die Eindrücke des deutschen Piloten in seiner Kolumne.
Spa-Francorchamps: Die Löwen verteidigen ihr Revier
Nachdem Audi in allen Trainingssitzungen das Geschehen dominiert hatte, zeigten die Löwen im Rennen ihr wahres Gesicht. Wurz, Gené und Davidson fuhren souverän den Sieg nach Hause. Montagny, Sarrazin und Minassian machten den Doppelsieg perfekt. Für die Audianer Kristensen, Capello und McNish blieb mit Platz drei immerhin noch ein Platz auf dem Podium.
