GT-Weltfinale: FIA intensiviert Planung der Erstauflage
Die zuständige FIA-Kommission präzisiert ihre Planungen für das GT-Weltfinale in Macao. Mittlerweile hat die Einschreibefrist begonnen, die im August endet. Jede Hersteller hat die Möglichkeit eine Nennung mit maximal drei Sportwagen einzureichen. Zudem wurde die SRO-Gruppe involviert.
Zandvoort: „Mission Possible“ und Sorg Rennsport schreiben Geschichte
Beim Zwölf-Stunden-Rennen auf dem Dünenkurs im niederländischen Zandvoort feierten Sorg Rennsport und die Rennfahrer der „Mission Possible“ eine Premiere. Zum ersten Mal absolvierten vier querschnittgelähmte Rennfahrer ein Langstreckenrennen. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Fünfte der Klasse A5 und 27. im Gesamtklassement.
Fotostrecke: Der Bentley Continental GT3 der zweiten Generation
Nach einem vierjährigen Einsatzzeitraum löst die zweite Generation des Bentley Continental GT3 ihren Vorgänger ab. Der Konstrukteur aus dem Vereinigten Königreich präsentiert zum Herbstbeginn die Neuauflage seines Oberklasserenners, die im April in Monza debütiert. Der Sportwagen im Porträt.
GT-Sport: Strakka Racing schließt Kooperation mit McLaren
McLaren ist eine Partnerschaft mit Strakka Racing eingegangen. Das Gespann plant den Einsatz eines Vier-Wagen-Gespanns in der SRO-GT-Langstreckenserie. Ebenfalls auf der Agenda steht die Ausweitung des Nachwuchsprogramms. Folglich unterbricht das Teams aus Silverstone vorerst sein WM-Engagement.
Macao: Daten und Fakten zum GT-Weltpokal
An diesem Wochenende findet die fünfte Auflage des FIA-GT-Weltpokals in Macao statt. Mit von der Partie sind ausschließlich deutsche Hersteller: Audi, die Bayerischen Motorenwerke, Mercedes-AMG und Porsche. SportsCar-Info hat Wichtiges und Wesentliches zum Prestigewettstreit in der Glücksritterstadt zusammengetragen.
Kundensport: Jaguar entscheidet sich gegen GT3-Einstieg
Jaguar hat sich gegen die Entwicklung eines GT3-Sportwagens entschieden. Es existierten offenbar auch Planungen für ein Engagement in den Klassen GTE und LMP1. Über die Gründe herrscht Unklarheit – vermutlich scheiterte das Vorhaben jedoch an der Finanzierung.
Macao: Porsche stellt vier Fahrer für GT-Weltpokal auf
Porsche hat Absolute Racing und Rowe Racing nominiert, am GT-Weltpokal in Macao teilzunehmen. Ins Lenkrad greifen Kévin Estre und Alexandre Imperatori einerseits, Earl Bamber und Laurens Vanthoor andererseits. Die Ambition: der Gewinn der Siegertrophäe.
Reglement: International GT Open wird reine GT3-Serie
Die Organisatoren der International GT Open vollziehen zur nächstjährigen Saison eine Umstrukturierung. Fortan sind ausschließlich Sportwagen der Klasse GT3 startberechtigt – keine GT2- oder GTE-Modelle. Der Terminkalender umfasst künftig nur noch sieben anstatt acht Veranstaltungen.
Tipp der Redaktion: Wer holt sich den GT-Weltpokal?
Die SportsCar-Info-Redaktion hat ihre Glaskugel poliert. Wer siegt beim Rennen der Asse in den Gassen von Macao? Welcher Akteur kann einen Trumpf aus dem Ärmel schütteln? Die Autorenschaft hat seine Tipps abgegeben und ihre Wetten platziert.
DSC in Zandvoort: Regen und Action
Im Rahmenprogamm des DTM-Rennens in Zandvoort gaben sich auch die Akteure der Dutch Supercar Challenge die Ehre. Die beiden Rennen am Samstag und Sonntag bestachen dabei durch Spannung und plötzliche Wendungen. Der Regen spielte keine unwichtige Rolle.
PCC: Philipp Eng besiegt Sven Müller im Sonntagsrennen
Das zweite Rennen des Porsche Carrera Cup Deutschland konnte über die übliche Distanz ohne Unterbrechungen absolviert werden. Über weite Strecken führte der Porsche-Junior Sven Müller den Lauf an. Letztlich musste er sich aber seinem Teamkollegen Philipp Eng geschlagen geben.
FIA GT Nations Cup: Mercedes-AMG und Ferrari geben Ton an
Ram Racing hat die absolute Bestzeit beim zweiten Training zum FIA GT Nations Cup erzielt. Die türkischen AMG-Piloten Salih Yoluç und Ayhancan Güven waren die Schnellsten. Die Markenkollegen des Teams Akka-ASP wurden Dritte. Auf den Plätzen drei und vier: die Ferrari-Mannschaften von Formula Racing und AF Corse.
Donington: Oman Racing holt britischen GT-Titel nach Arabien
Oman Racing hat beim Finale im Donington Park den Teamtitel der britischen GT-Serie davongetragen. Dem Aston-Martin-Gespann genügten die Ränge vier und fünf, um sich als erstes arabisches Team den Meisterschaftsgewinn zu sichern. Den Laufsieg errang die Porsche-Truppe von Trackspeed.
Bathurst-Triumph: Erneute Invasion der Sternenkrieger?
Mit den Gesamtsiegen in Bathurst und Dubai ist Mercedes-Benz beispiellos in die neue GT-Saison gestartet. Der SLS-Flügeltürer mausert sich damit außerdem klammheimlich zu einem Spitzenfahrzeug seiner Klasse – mit Bernd Schneider in einer Schlüsselrolle. Aber wie ist der Erfolg zu bewerten?
Kundensport: Chevrolet baut Camaro GT4.R
Chevrolet hat einen Camaro GT4.R für den Kundensport gefertigt. Die Entwicklung der GM-Rennabteilung begleitete Pratt & Miller Engineering. Das Debüt erfolgt höchstwahrscheinlich bei der World Challenge in Nordamerika.
Januar 2020: Der Monat im Rückspiegel
Das Team McChip-DKR muss sein Lamborghini-Programm auf der Nordschleife vorerst einstellten, ProSport Performance meldete Insolvenz an. Die IMSA-Regelhüter disqualifizierte beim Roar Before vier von fünf Lamborghini-Mannschaften, Regen verursachte einen Rotabbruch in Dubai. Der Januar im Rückspiegel.
Goodwood: McLaren enthüllt GT3-Modell 650S
McLaren Automotive hat in Goodwood die GT3-Version des Modells 650S präsentiert. Im Vergleich zum Vorgänger verfügt der neue Sportwagen für den Einsatz auf der Rennstrecke ein verbessertes Fahrverhalten und eine überarbeitete Aerodynamik. Ferner wird den Kunden die Wartung erleichtert.
GT3-Sport: HTP Motorsport wechselt zu Bentley
HTP Motorsport baut in der kommenden Saison auf den Bentley Continental GT3. Die Mannschaft aus Saarbrücken setzt künftig fünf der Inselrenner in verschiedenen GT-Serien ein. Geplant sind Starts in den Blancpain-Serien sowie im ADAC GT Masters.
Zolder-Zwischenstand: Mercedes führt nach monotonem ersten Drittel
Rabenschwarze Nacht in Limburg: Das Teilnehmerfeld schrumpft sukzessive, die Protagonisten fahren wie beim Schaulaufen hintereinander her, angeführt von KRK-Mercedes. Keine Positionswechsel, keine Positionskämpfe, stattdessen gähnende Leere auf der Piste. Kurzum: Der Wind ist aus den Segeln.
Zwölf Stunden von Bathurst: Titelverteidiger starten von Rang eins
Erebus Motorsport hat sich in der dritten und entscheidenden Qualifikation in Bathurst die Poleposition gesichert. In der letzten Sitzung unterbot der Flügeltürer abermals den Streckenrekord des Rundkurses. Die erste Startreihe komplettiert der Ferrari von Maranello Motorsport. Auch die zweite Sitzung musste nach einem Unfall unterbrochen werden.
