Baltimore: Die schnellste Hafenrundfahrt der USA
Die Baltimore Sports Car Challenge lädt zum Tanze, und 32 Teilnehmer folgen der Einladung in den Hafen der größten Stadt Marylands. Dabei geht es nicht mehr nur noch um Rennsiege und Podiumsplatzierungen – ab jetzt zählt jeder Punkt für die Meisterschaft.
Muscle Milk: Nächstes Jahr mit Doppelprogramm
Das Muscle Milk-Team, hierzulande durch die Einsätze mit Klaus Graf und Lucas Luhr bekannt, erweitert seinen Prototypenfokus und wird in der kommenden ALMS-Saison neben dem LMP1-Prototyp einen LMPC für Memo Gidley und Mike Guasch einsetzen.
Lexus: Von der Nordschleife in die USCC
Das GT3-Programm von Lexus wird ab 2016 auf drei Kontinente ausgeweitet. Neben Japan und Europa, wird der RC F GT3 eine neue Heimat in der IMSA SportsCar Championship finden. Die Auswahl der Mannschaft, die zwei Autos in der GTD-Klasse einsetzen wird, ist noch nicht erfolgt.
Sebring: ESM Racing führt nach acht Gelbphasen
Gelbphasen dominierten die erste Hälfte in Sebring. Achtmal neutralisierte die Rennleitung bereits das Teilnehmerfeld. Zur Halbzeit führt Extreme Speed Motorsports vor Action Express und Oak Racing. In der GTLM-Wertung wetteifern Porsche und BMW um die Spitzenposition. Die Chronologie der Ereignisse in Florida.
Wisconsin: Millimeterentscheidungen im Nervenkrieg
Es war der Tag der extrem knappen Entscheidungen: In allen Klassen lag der Abstand zwischen dem ersten und dem zweiten bei nicht mehr als 0,3 Sekunden. Klaus Graf konnte seine Nerven beisammen halten und diesen Krimi für sich entscheiden, ähnlich wie Dirk Müller bei den GT.
Daytona: Die Aufzeichnung der Qualifikation
Michael Shank Racing hat sich die beste Startposition bei den 24 Stunden von Daytona gesichert. AJ Almendinger drehte die schnellste Runde im Ligier-Honda-LMP2 und zeigte den DP-Prototypen bei ihrem Heimspiel die Grenzen auf. Die Aufzeichnung der Qualifikation.
USCC-Test: Krohn und Risi fahren gemeinsam nach Sebring
Die Reparaturarbeiten am Ferrari 458 Italia von Risi Competizione, der in Daytona in einen schweren Unfall verwickelt wurde, sind noch immer nicht abgeschlossen. Daher kooperiert die Mannschaft mit Krohn Racing beim Sebring-Test. Matteo Malucelli wird Nic Jönsson am Steuer unterstützen.
Rolex24: Die Entscheidung im Zielsprint
Am Mittag der 24 Stunden von Daytona teilen sich weiterhin drei Autos die Führungsarbeit. Action Express Racing machte einen Rundenrückstand wett und kämpfte mit Wayne Taylor Racing und Chip Ganassi Racing um Rang eins. Die Chronologie des Sonntages.
Laguna Seca: Die „Corkscrew“ ruft
Am kommenden Wochenende steht für die Protagonisten der ALMS Saisonhöhepunkt Numero zwei an: das Dünenrennen nahe Monterey in Kalifornien. Eine der außergewöhnlichsten Strecken der Welt, einige der besten Sportwagenpiloten und sechs Stunden Distanz versprechen ein wahres Feuerwerk.
Petit Le Mans: Sieben Teams aus Europa
Die Ankündigung, das Saisonfinale der ELMS und das der ALMS im Petit Le Mans zu vereinen, wurde jüngst mit Leben gefüllt. Sieben Teilnehmer der ELMS-Saison 2012 gaben bekannt, die Reise in die Vereinigten Staaten anzutreten.
USCC-Nachrichtenüberblick: Viper-Piloten auf Arbeitssuche
Die erste Saison der United SportsCar Championship ist erfolgreich absolviert und das bedeutet, dass es in wenigen Wochen in Daytona bereits wieder weiter geht. Schon zum Beginn der „Silly Season“ haben sich einige Nachrichten angesammelt. Ein Überblick.
Training in Braselton: Honda hält Lola-Fraktion in Schach
Im Laufe der zweiten Trainingssitzung auf der Road Atlanta gewann das Honda-Ensemble von Picket Racing Oberwasser. Klaus Graf setzte sich gegen das rivalisierte Lola-Duo durch. In der LMP2-Riege ist Morgan tonangebend, während BMW in der Grande-Touring-Wertung Akzente setzte.
CTMP: Drittes Training geht an Ryan Dalziel
Nach zwei Bestzeiten durch OAK Racing drehte im Abschlusstraining Extreme Speed Motorsports die schnellste Runde im Canadian Tire Motorsport Park. Ryan Dalziel verwies die DP-Elite auf die Plätze. In der GTLM war wiederum BMW an der Spitze zu finden.
ALMS: Klassenstruktur bleibt 2013 erhalten
Die American Le Mans Series und die International Motor Sports Association haben bestätigt, dass sich an den fünf Klassen in der Saison 2013 nichts ändert. Erst 2014 wird mit der Grand-Am zusammen eine neue Struktur eingeführt, welche die Verantwortlichen gegenwärtig erarbeiten.
Petit Le Mans: Der Klassiker zum Abschluss
Der traditionelle Abschluss des Motorsportjahres für Sportwagen steht am kommenden Wochenende wieder an: das Petit Le Mans. 42 Autos aus den Serien ALMS und ELMS haben sich angekündigt; dazu hospitieren prominente Gaststarter.
Sebring: Peugeot landet auf der Poleposition
Keine Überraschungen in der Qualifikation: Erwartungsgemäß machten die Werke von Audi und Peugeot die voderen Startpositionen in Sebring unter sich aus. Am Ende hatte Löwe Sarrazin die Nase vorne. Romain Dumas hielt die vier Ringe hoch.
Sebring: Chip Ganassi Racing siegt durch letzte Gelbphase
Der Sieger des diesjährigen Zwölf-Stunden-Rennens von Sebring heißt Chip Ganassi Racing. Das Ford-Team übernahm während der letzten Safety-Car-Phase die Führung und verteidigte diese bis ins Ziel. In der GTLM-Klasse bewies Porsche abermals seine Langstreckenqualitäten.
USCC: RLL Racing zieht LMP-Programm in Betracht
Steigt RLL Racing in die Prototypen-Kategorie der USCC-Meisterschaft auf? Der US-amerikanische Rennstall erwägt, parallel zum GT-Programm mit BMW auch den Einsatz eines LMP-Sportwagen zu stemmen. Miteigentümer Bobby Rahal wolle jedoch zunächst die Finanzierung sichern.
Daytona: BMW präsentiert den Z4 GTE
Am heutigen Dienstag stellten BMW Motorsport und das BMW Team RLL den neuen Z4 GTE für die kommende Saison auf dem Daytona International Speedway vor. Mit an Bord waren auch die alten sowie neuen Fahrer, die einige Demorunden fuhren.
ALMS: ESM wechselt mit Honda in die LMP2
Nach drei Jahren in der GT-Klasse der American Le Mans Series wechselt Scott Sharp gemeinsam mit seiner Mannschaft Extreme Speed Motorsports zurück in die LMP2-Kategorie. Zum Einsatz kommt ein HPD ARX-03b, die Fahrerbesatzung bleibt bestehen.
