Sebring: Daten und Fakten zum Zwölf-Stunden-Rennen
Kann Wayne Taylor Racing den Schwung aus Daytona mit nach Sebring nehmen? Oder gelingt Chip Ganassi Racing die Revanche? Und wiederholen Corvette und Mercedes-AMG ihre Siege? SportsCar-Info hat alle wichtigen Daten und Fakten zu den Zwölf Stunden von Sebring zusammengetragen.
Langstrecken-WM: Ferrari steigt werksseitig in die Hypercar-Klasse ein
Ferrari kehrt ins Oberhaus der Langstrecken-WM zurück. Die Italiener werden ab 2023 an der Hypercar-Klasse mit einem eigenen Hypercar teilnehmen. Es wird die erste Teilnahme an der Spitzenkategorie seit 1973 sein.
IMSA: Mazda beendet nach der Saison 2021 sein DPi-Programm
Mazda hat mitgeteilt, dass sich die Marke nach der laufenden Saison aus der DPi-Wertung zurück ziehen wird. Ebenfalls ist aktuell kein Prototyp für die LMDh-Kategorie geplant.
Daytona: Wayne Taylor Racing siegt nach Drama um Chip Ganassi Racing
Wayne Taylor Racing hat die 24 Stunden von Daytona gewonnen. Filipe Albuquerque lieferte sich ein spannendes Duell um den Sieg mit Chip Ganassi Racing, die sieben Minuten vor dem Ende durch einen Reifenschaden ausgebremst wurden. Corvette und Mercedes-AMG holten jeweils einen Doppelsieg in den GT-Klassen.
Daytona: Wayne Taylor Racing behauptet Führung
Wayne Taylor Racing führt vier Stunden vor dem Ende in Daytona. Dahinter rangieren Action Express Racing und Chip Ganassi Racing. Corvette bestimmt weiterhin in der GTLM-Klasse. Und Mercedes-AMG hält eine Doppelführung.
Fotostrecke: Wayne Taylor Racing erobert die Führung nach 13 Stunden Dunkelheit
Wayne Taylor Racing führt derzeit bei den 24 Stunden von Daytona. Bei den anderne Prototypen liegen Starworks Motorsport und Riley Motorsports vorn. In den GT-Klassen behaupten sich Corvette und Mercedes-AMG.
Daytona: Chip Ganassi Racing führt zur Zehn-Stunden-Marke
Kevin Magnussen führt für Chip Ganassi Racing die 24 Stunden von Daytona an. Dahinter folgen Wayne Taylor Racing und Action Express Racing. Corvette dominiert die GTLM-Klasse. Wohingegen AF Corse sich die Führung in der GTD-Wertung erkämpft hat.
Daytona: Chaotischer Start ins 24-Stunden-Rennen
Die ersten Stunden der 24 Stunden von Daytona waren durch zahlreiche Zwischenfälle gezeichnet. Für eine große Kontroverse sorgte Bruno Spengler, der noch vor dem Start seinen Kontrahenten Kévin Estre in der Formation abräumte. Aktuell führt Tristan Vautier für JDC-Mustang Sampling Racing.
Daytona: Loic Duval Schnellster im letzten Training
Cadillac hat die Spitze im Training der 24 Stunden von Daytona verteidigt. Loic Duval fuhr auf Platz eins im Abschlusstraining. Er verwies Markenkollege Kevin Magnussen auf die zweite Position. In der GTLM-Klasse war Ferrari an der Spitze zu finden. Die Pace in der GTD-Klasse bestimmte das GRT Grasser Racing Team.
Daytona: Chip Ganassi Racing setzt im Nachttraining die Bestzeit
Renger van der Zande war der schnellste Pilot im Nachttraining zum 24-Stunden-Rennen von Daytona. Er platzierte seinen Cadillac DPi 0,313 Sekunden vor dem Verfolger aus dem Acura-Lager. In der GTLM-Klasse ging Platz eins an eine Corvette. Das GRT Grasser Racing Team bestimmte das Geschehen in der GTD-Klasse.
Daytona: Meyer Shank Racing kontert im zweiten Training
Meyer Shank Racing gelang im zweiten Training zu den 24 Stunden von Daytona der Konter. AJ Allmendinger setzte die Bestzeit. Porsche und Lamborghini waren in den GT-Klassen tonangebend.
IMSA: Veranstalter stampft GTLM ein, GTD-Pro kommt 2022
Die IMSA schreibt die GTLM-Kategorie ab 2022 nicht mehr aus. Stattdessen kommt zur neuen Saison die GTD-Pro-Klasse, in der nur GT3-Fahrzeuge startberechtigt sind.
Daytona: Chip Ganassi Racing bestimmt Trainingsauftakt
Chip Ganassi Racing hat die schnellste Runde im Rahmen des ersten freien Trainings zu den 24 Stunden von Daytona gedreht. PR1 Mathiasen Motorsports und Riley Motorsports waren in den anderen Prototypen-Klassen vorn. Bei den GT-Fahrzeugen setzten sich Corvette und Mercedes-AMG durch.
Daytona: BMW M8 GTE bekommt Zusatzgewicht aufgebrummt
Die IMSA hat vor dem Trainingsauftakt in Daytona die Balance of Performance angepasst. Demnach muss BMW in der GTLM-Klasse zwanzig Kilogramm zuladen. In der DPi- oder GTD-Wertung wurden keine Änderungen vorgenommen.
Daytona: Daten und Fakten zum Klassiker in Florida
Kann Wayne Taylor Racing den dritten Erfolg in Folge einfahren? Oder stiehlt Action Express Racing der neuen Acura-Mannschaft die Show? Kann BMW seinen Titel in der GTLM-Klasse verteidigen? Und wie schlagen sich die LMP3-Truppen? SportsCar-Info hat alle wichtigen Infos zu den 24 Stunden von Daytona zusammengetragen.
Daytona: Wer sind die Favoriten beim Saisonauftakt der IMSA?
Trotz Corona-Einschränkungen werden 49 Fahrzeuge bei den 24 Stunden von Daytona in der Startaufstellung stehen. Doch wer wird sich in seiner jeweiligen Klasse durchsetzen? SportsCar-Info wirft einen Blick auf das Starterfeld und versucht die Favoriten zu beleuchten.
IMSA: Acura baut LMDh-Prototypen für 2023
Acura bleibt in der Topklasse der IMSA SportsCar Championship. Die Edelmarke von Honda ist nach Audi und Porsche die dritte Marke, die offiziell einen LMDh-Prototypen bauen wird.
Daytona: Action Express Racing gewinnt Qualifikationsrennen, Doppelsieg von Corvette in der GTLM
Action Express Racing hat das Qualifikationsrennen zu den 24 Stunden von Daytona gewonnen. Felipe Nasr und Pipo Derani waren die siegreichen Piloten. In der GTLM-Wertung setzte sich Corvette Racing mit einem Doppelsieg durch.
Daytona: Mazda erbt Pole nach Strafe gegen Action Express Racing
Mazda wird das heutige Qualifikationsrennne in Daytona von der Poleposition aus starten, denn Action Express Racing wurde mit einer Strafe belegt. Ebenfalls bestraft wurde Wayne Taylor Racing. Unterdessen erzielte Kevin Magnussen die schnellste Rundenzeit im Nachttraining.
Daytona: Action Express Racing sichert sich Poleposition fürs Qualifikationsrennen
Action Express Racing wird das morgige Qualifikationsrennen zu den 24 Stunden von Daytona von der Poleposition aus beginnen. Felipe Nasr bezwang knapp Mazda-Piloten Oliver Jarvis. Indes sicherte sich BMW die Doppelspitze in der GTLM-Klasse.
