Heiko Stritzke
GT World Championship nimmt Formen an
Traditionell hat Stephane Ratel im Rahmen des 24-Stunden-Rennens in Spa-Francorchamps eine Pressekonferenz zur Zukunft des GT-Sports gegeben. Sieben Teams haben bereits für die reformierte GT-Weltmeisterschaft zugesagt, bei der Beschränkung der Anzahl der Fahrzeuge wird es bleiben.
Le Castellet: Deutsch-japanischer Freudentaumel
Es ist endgültig klar: Lucas Luhr und Michael Krumm sind die Nissan-Speerspitze im WM-Kampf der FIA GT1 World Championship. Mit ihren zwei Siegen auf dem HTTT katapultierten sich Luhr/Krumm wieder an die Spitze der Weltmeisterschaft. Auch Young Driver AMR zeigte sich stark, während Lamborghini enttäuschte.
Navarra: Triumphzug von All-inkl.com
Das All-inkl.com/Münnich Motorsport-Team ließ im spanischen Navarra nichts anbrennen. Nicht einmal eine Durchfahrtsstrafe im Hauptrennen konnte den doppelten Doppelsieg des für die enge spanische Strecke maßgeschneiderten Lamborghini Murcielago LP 670 R-SV verhindern. Die besten Statisten in der Lambo-Show waren Ford und Nissan.
Mit der World Class endlich Weltklasse?
Die FIA-GT1-Weltmeisterschaft hat es nicht leicht. Nach der starken Auftaktsaison 2010 geht man bereits in der zweiten Saison durch ein Krisenjahr. Das soll sich 2012 ändern, die Sportwagen-Fans sind entzückt. Verschwinden die dunklen Wolken über der GT1-WM 2012 endgültig?
Silverstone: Nissan schlägt im Hauptrennen zurück
Lucas Luhr und Michael Krumm heißen die Sieger des Championship Race in Silverstone. Der #23 JRM Nissan GT-R gewann vor Enge/Müller und Hezemans/Zuber. Das Hauptaugenmerk der Fans liegt aber auf einer fragwürden Kollision zwischen Richard Westbrook und Stefan Mücke.
Sachsenring: Aston Martin schlägt zurück
Das Hexis AMR-Team hat am Sachsenring den zweiten Saisonsieg in einem Championship Race geholt. Andrea Piccini und Christian Hohenadel mussten sich nur kurz auf der zweiten Position anstellen, fuhren dann aber einen ungefährdeten Sieg vor Schwager/Pastorelli und Mücke/Turner heraus.
Sachsenring: Ford begeistert im Positiven wie im Negativen
Frederic Makowiecki und Maxime Martin heißen die Sieger des Qualifikationsrennens am Sachsenring vor Piccione/Dusseldorp und Mücke/Turner. Ähnlich wie beim Nissan-Sieg vergangene Woche waren die Emotionen aber auch bei Ford gemischt: Man machte aus der Überlegenheit zu wenig und eliminierte sich gegenseitig.
Algarve: Bittersüßes Hauptrennen für Nissan
Die Dominanz der JRM-Nissan GT-R zeigte sich auch im Hauptrennen in Portimao. Mit Lucas Luhr und Michael Krumm setzte sich wieder einer der schwarzen Nissan durch, doch insgesamt machten die Japaner zu wenig aus ihrer Überlegenheit.
Algarve: Nissan im Wunderland
Die Nissan-Teams zeigten sich in Portimao im wahrsten Sinne des Wortes beflügelt: JRM und Sumo Power zogen vollen Nutzen aus dem neuen Heckflügel und landeten einen beeindruckenden Dreifachsieg. Dumbreck/Westbrook siegten vor Krumm/Luhr und Campbell-Walter/Brabham.
FIA GT1: Winkelhock/Basseng siegen bei Nissan-Desaster
Den ersten Doppelsieg der Saison sicherten sich Marc Basseng und Markus Winkelhock beim zweiten Rennwochenende in Zolder. Sie verwiesen im Championship Race Piccini/Hohenadel und Enge/Müller auf die Plätze, während für Nissan das Rennen in einer Katastrophe endete.
GT1-WM: Überraschungssieg durch Winkelhock/Basseng
Es wurde der erwartete Sieg für All-inkl.com/Münnich Racing. Doch nicht der favorisierte #37-Lamborghini Murcielago LP 670 R-SV holte den Sieg im Qualifikationsrennen in Zolder, sondern das Schwesterfahrzeug mit der #38. Ebenfalls aufs Podium kamen Catsburg/Hezemans und Enge/Müller.
Abu Dhabi: Sensationssieg durch Piccione und Dusseldorp
Das halbe Starterfeld wurde im Vorfeld als möglicher Siegkandidat beim Saisonauftakt der FIA GT1 in Abu Dhabi Weltmeisterschaft gehandelt, doch am Ende setzte sich mit dem #3 Hexis-Aston Martin ein Fahrzeug durch, das die wenigsten auf der Rechnung hatten.
GT1-WM: Sumo Power und All-inkl.com komplett
Das Feld der FIA GT1 füllt sich nun doch: Sumo Power verpflichtete Jamie Campbell-Walter und David Brabham, während sich das All-inkl.com-Münnich-Team die Dienste von Markus Winkelhock, Nicky Pastorelli und Dominik Schwager sicherte.
SRO-Präsentation: Zwei Musterschüler, ein Sorgenkind
Der Erfolg der GT3-Kategorie ist auch 2011 nicht zu übersehen, doch Stéphane Ratel plagen Sorgen. Während GT3-Europameisterschaft und Blancpain Endurance Series boomen, steckt das Aushängeschild des SRO, die FIA-GT1-Weltmeisterschaft, in der Krise.
GT3: Erste Bilder des Nissan GT-R
Ein Heckflügel mit Ausmaßen einer Flugzeugtragfläche ist das Markenzeichen des Versuchsträgers des neuen Nissan GT-R in GT3-Spezifikation. Schon vor einigen Tagen wurde das neue Einsatzgerät, das auch für die neue GT World Class in Frage kommt, bei Testfahrten abgelichtet.
GT Masters: Mercedes ringt Lamborghini nieder
Es hat doch noch geklappt: Lamborghini ist nach einem dominanten Wochenende beim Sonntagsrennen des ADAC GT Masters entthront worden. Andreas Wirth und Christian Frankenhout sorgten für den ersten Sieg eines SLS AMG GT3, während ein heftiger Abflug von Alex Plenagl glimpflich ablief.
Le Mans: Audi-Schutzengel im Dauereinsatz
Gleich zweimal mussten Motorsportbegeisterte auf der ganzen Welt bei den diesjährigen 24 Stunden von Le Mans den Atem anhalten. Zwar kam in beiden Fällen schnelle Entwarnung, doch der Schock sitzt tief. SportsCar-info über die Motorsportwelt zwischen Wundern und Sicherheitstechnik.
GT Masters: Familie Stuck im Freudentaumel
Ganz wie der Vater: Ferdinand und Johannes Stuck setzten sich bereits im zweiten Anlauf im bärenstarken Feld des ADAC GT Masters durch und retteten die Lamborghini-Ehre mit dem Sieg im Montagsrennen. Auf die weiteren Podiumsplätze kamen Klingmann/Jöns (Audi R8 LMS) und die Sonntagssieger Margaritis/Lunardi (BMW-Alpina B6).
GT Masters: Alpina-BMW dominiert in der Börde
Viel Schrott in der WTCC, Totaltriumph im GT Masters: Das Engstler-Team erlebte an diesem Osterwochenende alle Höhen und Tiefen. Alexander Margaritis und Diego Lunardi gewannen beim Saisonauftakt des GT Masters in Oschersleben vor Alessi/Keilwitz (Corvette Z06) und Jöns/Klingmann (Audi R8 LMS).
Sebring: Oreca und Highcroft schlagen die Werke
Es wurde der erwartete Peugeot-Sieg. Doch niemand hätte mit Oreca gerechnet. Highcroft hätte das Rennen mit einer unglaublichen Strategie beinahe gewinnen können. Das Peugeot-Werksteam schlägt sich selbst, BMW siegt in der GT-Kategorie.
